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YAMAHA SRXコミュのタイヤ 何入れてる?

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 現在3SXにミシュランパイロットパワー F110/70-17 R150/60-17が入っています。そろそろタイヤ交換しなくてはヤバそうな感じ。次期タイヤを何にしようか検討中。

 形式によってSRXはホイールが違いますが、そんな事を乗り越えて、みなさんタイヤは何を履いてますか?

また、お勧めの銘柄やインプレッションについてもどうぞ。

コメント(28)

 まえはBSのBT92を履いてましたがやたらと滑っちゃうんで今はダンロップのGPR-α10で、F110-70-17 R140-70-17です

 あ、バイクは3VNです
3VNで、どうせ街乗りオンリーなんでBT92です。長持ちです。
黄色いSRX(3SX)です
前後ともGPR200
F:110/70-17
R:150/60-18

たけさんのα10みて グラッ としましたが
減りが早そうに思えたので200にしました

もちろんローンです。18回払いです
F:ミシュランパイロットロード2 110/70
R:ダンロップGPR100 140/70

3VNでぃす
細かいことは気にしない〜
こんばんわ3?N乗りです
ダンロップGPR100をサーキットとツーリングで1万キロ位使ってました
サイズは標準で。次は多分GPR200かな。ホントはα10とかBT090が履きたいですが、財布がげっそり
F:120/60/17
R:150/60/17
ホイールを交換しています。ダンロップGPR100です。

今度リアを160に挑戦したいです。
http://okaisan.web.fc2.com/
http://hanahanajb23.blog43.fc2.com/
1JK乗りです。BT45の純正サイズ(100/??-18・120/??-18)を履かせています。
私程度ですと必要十分です。

4型などの17インチやラジアルが羨ましいなどと、考えた事は一度もございませぬ(つд`)
ええ・・・十分ですとも(つд`)
3SX純正サイズ

ダンロップα10


前後サスWP入れてます

バランスいい感じ

前後ともGT501
ハイグリップタイヤが羨ましく思うことが多々あれど
街乗りやマッタリツーリングが大目なので問題なし
散々悩んだ挙句、結局同じパイロットパワーにしてしまいました。
F110/70-17 R150/60-17 総額36.435円でした。
今度は丁寧に乗って8千キロは持たせたいうまい!

 リアが標準よりひとサイズ広いから、タイヤのエッジが立って、タイヤの端を使う前にエキゾーストが接地して、どうしても5〜7mmぐらい残るのが悔しい。
 3VNのタイヤ交換を考えています。

 お恥ずかしい話ですが、金欠気味なので、バイアスタイヤを履かせてみようと

考えています。

 ラジアル仕様のバイクにバイアスタイヤを入れた場合、どのようなデメリット

がありますでしょうか?

 なお、3VNは街乗りがメインで、ときどき山に行き軽く流す位です。

 皆様の経験談を聞かせていただければ幸いです。

 また、お勧めのタイヤを教えて頂ければ、この上ない幸せです。

バイアスは滑るときズバッと滑るって聞いたことあります

ちなみに僕が入れてるのはピレリ ディアブロ ロッソです
滑り出しがヌメヌメします
まろさま

 早速のコメントありがとうございます。

 いきなり「ズバッ」ですか・・・・

 山を流す時、無茶しなければ大丈夫??ってことでしょうか・・・
バイアスGT501を1年近く履きました。
冬場にちょっと不安な滑り方がありましたが、それ以外はまぁ問題なかったかと。
>じん@いんでぃさん

 SRXにはまだバイアスはかせた事がないんでなんともいえないんですが、昔のバイカーズステーションの記事に2型と3型の比較が出てまして、あれってタイヤがラジアルかバイアスかだけの違いでサスセッティングもまったく一緒なのに小回りとかがものすごく自然な感じになったって書いてありました

 んで、スパッと滑るって話なんですが、Dトラのときにピレリのスポーツデーモン履かせてたんですが、一度だけ山道のくせにやたらカントのきついコーナーですぱっと滑ってすっ転んだんですけど、あれはバイアスだからってのとは多分関係ないです

 バイアスのほうがタイヤを何にするかでまったくバイクの性格が変わっちゃうのと、ラジアルと違ってサイドウォールもトレッドと一緒に硬くなったり軟らかくなったりするんでそのあたりのチョイスが難しいと言えば難しいのかもしれないと思います〜
皆様ご助言ありがとうございました。

本日タイヤ入れ替えました。

値段とタイヤパターンの面白さ(?)から、IRCのRX−01にしました。

・・・がしかし、倒し込みの時フロントが切れ込む、ブレーキが効かない・・・

と思ったら、ローテーション逆に組まれてましたげっそり凄く怖い思いをしました。

 そこの店長に文句言ったら「あ〜本当だ(笑)今すぐ付け替えますねえ」と

スマイル大安売り!!!

 事の重大さを分かってないみたいなんでブチ切れました・・・

 一筆取ったので、会社に内容証明で送りつけてやろうかと思ってます。

 あ、まともに組んだら、コーナーも怖くなくなりましたよ。


 いい買い物したんだか・・・なんなんだか・・・

 なにか皆様の好意が穢された感じです。
車検取れたので、今履いてるボロボロのタイヤを交換しようと
思っていますが、そこでこれまで候補だったBT39、TT900に次いで
先輩から存在を教えられたIRCのRX-01がいいなぁ...となってます。
貧乏学生の身なので、選択肢はほぼバイアスしかありません(;;

ただ、RX-01に関してはウチの部活内でも使った事がある人がいないので、
いまいちどのようなタイヤか掴めないので、もし宜しければ皆様の感想などを
聞かせて頂けると幸いです。
SMKさま>

 何度も御苦労さまですウッシッシ

 ローテーションを反対に組まれた私の感想でよければ(爆)

 RX−01に替えて500キロ程走りましたが、タイヤの端まで使わない走り

 ならば、可もなく不可もなくと言ったところだとおもいます。

 箱根の長尾峠や、足柄峠などといった、細かいカーブが続き、アベレージスピ

 ードが低いコースならば安心して走れます。
 
 前後で2万位ですので、リーズナブルで良いチョイスなのでは??

 ん〜〜ラジアルからバイアスに替えると、タイヤのカントが違うから、端っこ

 が余りまくりです(;一_一)

 あと、20番のたけさんの言ってた事が、身にしみてわかりました。

 やっぱり、ラジアルは値段が高いだけの事はありますね・・・・



 
じん@いんでぃさん>
金欠と戦いながら続けます(笑
アドバイスありがとうございます!!プロファイル逆とは恐ろしい・・・
まぁだ免許取り立てもいいとこなので端まで使うような走り方はとても
出来ませんねー。しかし自分の学校の近所が宮ヶ瀬で・・・あそこ
高速セクションもあったりするのでどうなのか、不安ではあります。
まあそこまで飛ばせないんですけどね(;^^

うーんやはり中古でもいいからラジアル・・・GPR100かパイロットが欲しいですねぇ。
しかしヤフオクで中古タイヤ見ても、何だか不安なのばかりです。

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