２０年近くまえ、
に出会った、西○！から。
ＴＷ200をついに購入、と連絡が入り、
バイク生活復活を告げてきた？
メインのバイクは、検切れで、冬眠中だけど。
この冬、オーバーホルで復活を約束。
来春、鉄輪会デビュー予定です。
まあ、今のＴＷでいいんでしょうがね。
バイクは ＧＳＸ１１００ＥＦ（知らんだろう？）
エンジンはＧＳＸ１１００Ｓ カタナと同じ空冷４発
鉄輪会のメンバーはご存知かと思うが。
九頭龍渓谷での「白バイブチ逃げ事件」の
「白バイったって、しょせんは、ナナハンでしょう？」
悪魔のささやき張本人です。
昔かたぎの、筋金入りのリッターバイク乗り。
当時、排気量が一番でかい（１１２７ＣＣだっけか？）
ただ、それだけで、新参者でありながら
「会長」と、かってにあだ名つけられた
（オレがつけましたが）
その「会長」復活の兆しです。
もちろん、
マシンは直線番長！ＧＳＸ１１００ＥＦ（マッドマックス仕様）
みなさん、心待ちしててください。（笑）
笑えるぞ！
に出会った、西○！から。
ＴＷ200をついに購入、と連絡が入り、
バイク生活復活を告げてきた？
メインのバイクは、検切れで、冬眠中だけど。
この冬、オーバーホルで復活を約束。
来春、鉄輪会デビュー予定です。
まあ、今のＴＷでいいんでしょうがね。
バイクは ＧＳＸ１１００ＥＦ（知らんだろう？）
エンジンはＧＳＸ１１００Ｓ カタナと同じ空冷４発
鉄輪会のメンバーはご存知かと思うが。
九頭龍渓谷での「白バイブチ逃げ事件」の
「白バイったって、しょせんは、ナナハンでしょう？」
悪魔のささやき張本人です。
昔かたぎの、筋金入りのリッターバイク乗り。
当時、排気量が一番でかい（１１２７ＣＣだっけか？）
ただ、それだけで、新参者でありながら
「会長」と、かってにあだ名つけられた
（オレがつけましたが）
その「会長」復活の兆しです。
もちろん、
マシンは直線番長！ＧＳＸ１１００ＥＦ（マッドマックス仕様）
みなさん、心待ちしててください。（笑）
笑えるぞ！
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