日航機 ＪＡＬ １２３便は 自衛隊による巡航ミサイル誤射 その後撃墜 国家的な隠蔽ほぼ確定
●『同機のマイケル・アントヌッチ航法士（ナビゲーター）は、横田基地からＪＡＬ１２３便の探索命令を受けたので、一帯を捜索した結果、午後７時１９分発見（墜落６時５６分）、２１分ＪＡＬ１２３便の墜落現場を確認しています。
●これを受けて防衛庁では１３日の午前０時５分から、緊急会議を開いています。出席者は、加藤長官以下、内局幹部、陸幕長、空幕長です。ですから、加藤長官はそれ以前の時間に――午後９時頃ではないかと考えられますが、墜落現場の上空までヘリで視察しているのです。しかし、少なくともそのとき、乗客・乗員の救助は行われていないのです。
●また、９時10分（墜落は６時５６分）には、 朝日ヘリ「ちよどり」が現場撮影をしていたといいます。
●超長文 決定打ブログ
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●ほぼ公式見解に匹敵する文章 ２５ページ
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●ＵＲＬ ダイレクトにクリック出来なければ ＵＲＬコピーペースト アドレスバー貼り付け 閲覧可能 超簡単 著作権無し 情報拡散急務
★ 米軍Ｃ−１３０のジョン・グリフィン機長は、ＪＡＬ１２３便の残骸の上空６００メートルで旋回飛行をし、横田基地からの位置を測定し、２０分後には正確な墜落場所の位置を横田基地に知らせているのです。
午後８時３０分になって、横田基地からＣ−１３０に再び連絡が入り、「６０キロ離れた米陸軍キャンプ座間から救難ヘリＵＨ−１が、そちらに向かっている」と知らせてきたのです。
やがて救難ヘリＵＨ−１は飛来し、乗員２人を下ろそうとして木の梢から１５メートルのところまで降下したのです。
そのときＣ−１３０に横田基地からいきなり「直ちに基地に帰還せよ」という命令が入ったのです。
しかし、ヘリは「救助に入りたい」――と連絡。これに対して、横田基地の司令官は「日本側の救助隊が向かっている。
●『同機のマイケル・アントヌッチ航法士（ナビゲーター）は、横田基地からＪＡＬ１２３便の探索命令を受けたので、一帯を捜索した結果、午後７時１９分発見（墜落６時５６分）、２１分ＪＡＬ１２３便の墜落現場を確認しています。
●これを受けて防衛庁では１３日の午前０時５分から、緊急会議を開いています。出席者は、加藤長官以下、内局幹部、陸幕長、空幕長です。ですから、加藤長官はそれ以前の時間に――午後９時頃ではないかと考えられますが、墜落現場の上空までヘリで視察しているのです。しかし、少なくともそのとき、乗客・乗員の救助は行われていないのです。
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午後８時３０分になって、横田基地からＣ−１３０に再び連絡が入り、「６０キロ離れた米陸軍キャンプ座間から救難ヘリＵＨ−１が、そちらに向かっている」と知らせてきたのです。
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そのときＣ−１３０に横田基地からいきなり「直ちに基地に帰還せよ」という命令が入ったのです。
しかし、ヘリは「救助に入りたい」――と連絡。これに対して、横田基地の司令官は「日本側の救助隊が向かっている。
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