ストーブレストアクラブコミュの東芝KSV-207

この個体が家に来た時は、全体的に汚れていましたが、比較的綺麗だったので、OHのみにしようと思っていましたが、タンク底に錆浮きと、タンク横に塗装の亀裂を見つけ、思い切ってタンクの塗装剥離＆オールペンを決断しました。

そして、タンクの塗装を剥いで発見したのが、タンク横の塗装亀裂は、タンク凹みをパテ埋めしてあり、それが経年劣化による物だとわかりました。
この個体は誰かがその様な修復をした形跡が無いので、この行為は、明らかに製造工程におけるものだと思われます！！
こんな事、メーカーがするんですね！！
色塗っちゃえばわからないよ！！　的な事ですよね…
偽装表示を誤表示だと言い張る昨今の飲食店みたいな行為ですが、最近の企業ならともかく、このストーブが生産された昭和の高度経済成長期に、こんなことしていたなんて、少しショックでした。

で、その古いパテを取り除き、新しくパテ埋めして、プラサフ→カラーペイント→クリアのいつもの手順で完成！！

今回のカラーは、既製品のストーブでは見た事無い色にしようと、青（濃い）のタンクにしてみました。ちょっと冒険な色だなぁ～って思いながら塗装してましたが、組み上げてみたら、ブルーグレー系のチムニーとの相性が結構良くて、満足です！！

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 11月08日 20:39

トピックトップの写真は、
一枚目　ビフォアー
二枚目　アフター
三枚目　レストアした　LUFT ELU とのツーショット

こちらの写真は追加です。（保存用で）

[2] mixiユーザー 11月08日 20:44

見てないので推測ですが、パテ埋めはメーカーの仕業ではないと思います。
大概ストーブの塗装は焼付け塗装ですが、焼付け塗装の利点は、耐久性があり、丈夫だということ、丸吹き後、釜で焼けばイイだけなんで、手間が掛からなく、大量生産出来ること。

なので、パテ埋めで1台1台仕上げる程の手間を大量生産するストーブでやるかなぁ～って思いました。

塗膜が薄く、硬いのが焼付け塗装の特徴です。

[3] mixiユーザー 11月08日 21:25

>>[2]

たぶん、色を吹き付ける前段階でタンクの凹みに気づき、パテ補修して塗装して焼き付けたんじゃないでしょうか？

何せ、誰かが補修した様な形跡は全く見当たりませんでしたので

多分…

[4] mixiユーザー 11月09日 10:15

>>[3]

後から思いましたが、やはりパテ修正ってかなり手間が掛かる作業だし、基本、焼付け塗装は出来ません。

なので、メーカーではなく、販売店がやったんじゃないかと。傷物で売れ残るより、何とか売り物にしようと画策したんじゃないかと思います。　

見てないしあくまでも推測なので、チャラさんの説が正解かもしれません・・（笑）。実はプレスに問題があって、製品全部がパテ修正だった・・・なんてのも・・・やっぱ、見てないからワカラナイです～。

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