ワゴンR MC系コミュのブレーキの効きが弱い？

１４年式Ｎ－１ターボ　走行４８０００ｋｍ　ABS無に乗っています。

最近やたらブレーキの効きが甘い気がします。

６０キロから、ペダルに足を乗せた状態から全力で踏んでも一瞬｢キキッ｣というだけでタイヤはロックしません。
蹴飛ばすようにガンッと踏むとようやくロックする感じです。

点検してみても、パッドもローターも偏摩耗なく、パーツクリーナーで清掃しても変わりません。

ワゴンＲのブレーキってこんなもんでしたっけ？

また、ＲＧというメーカーのスポーツパッドを装着している方がいらっしゃいましたら感想を聞かせてもらえませんか？

よろしくお願いします。

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 05月13日 22:32

パットに問題なければフルードですかね？(^^)
車検の時交換されました？(^^)
後はエアが入ってたり……

[2] mixiユーザー 05月13日 23:54

もし、途中でそのような症状が現れたのなら、マスターバックの不良かもしれません。
ようは、サーボがきかなくなった状態です。
しばらく走っていると効くようになるとかありませんか？。
エンジン始動してすぐが効きが特に悪いとかありませんか？。
力一杯踏んで効くなら、ブレーキそのものに問題はないように思います。
ノンサーボの車に乗ってみるとわかりますが、本当は力一杯ブレーキを踏まないと効かないってよくわかります→最近、ノンサーボの車って、ほとんどないと思いますが、ちょいと古めのポルシェとかに代表されるスポーツカーはブレーキが効きませんから。

[3] mixiユーザー 05月14日 00:39

> ぇーたろさん
フルードは１年半前に車検で交換しています。
フワフワではないのでエア噛みではなさそうです。
しかし初期タッチが異常に悪いです。試乗した友人は｢効かなすぎて怖い｣だそうでｗ

>makoさん
ストローク量もありますし、エンジンを切ってペダルを何回も踏めば固くなるのでマスターバックは問題無いと思います。
ただし効きの悪さはマスターバック無しの車に近いです。

[4] mixiユーザー 05月14日 00:55

ポンピングして堅くなるなら、エア混入でしょう、恐らく。
1年半前にフルード交換しても、エア混入はあり得るとおもいます→フルード劣化も含めて。
大昔、サーキットを走っていて、途中ですかすかになって、直線でポンピングして一コーナーに備えたことがあります→普段は気づかないけど、シビアになるとエア混入がわかります。

[5] mixiユーザー 05月14日 01:19

> makoさん
マスターバック内の空気を抜いてペダルが固くなるのはエア噛みなのでしょうか？

確かにペダルストロークの７割くらいブレーキが効かない区域があるのでエア抜きしてみます。

[6] mixiユーザー 05月14日 22:23

＞点検してみても、パッドもローターも偏摩耗なく、パーツクリーナーで清掃しても変わりません。
リヤのドラムは点検してますか？
フルード入ってます？
ホイールシリンダ・カップの状態は？
マスターバックの点検は、
?エンジン始動
?エンジンを止めペダルを何回も踏む→ペダル位置が上昇＝正常
?ブレーキ踏みながらエンジン始動→ペダルが奥に移動＝正常
?ペダルを踏んでる状態からエンジンを止める→ペダルが跳ね返ってこない＝正常
で出来ると思いますが、マスターバック無しの状態を体験したければニュートラでエンジンを止めた状態で坂道を下ってみてください。

[8] mixiユーザー 05月15日 23:03

突然発症したならベーパーロックでしょうか。
とりあえずフルード交換及びエア抜きがお済みならば、プロポーショニングバルブを疑ってみては。

[9] mixiユーザー 05月16日 00:48

>junさん
マスターバックは正常だと思われます。

> intelligent DH"さん
たしかに最近の車はフワフワガツンな車が多いですよね。
この車に慣れてるせいで乗りづらい…。

>ごくろうさん(ｗ)
１年半くらい前、雨の日に急ブレーキを踏んでもロックしなくて
｢あれ？効かなくね？｣となったのが最初だった気がします。

それからしばらく忘れてて、最近ふと
｢あれ？そういえば効かなくね？｣と思い出しました。

[10] mixiユーザー 05月16日 01:13

私は元スズキで整備職してました。
たしかに初期制動は悪いです。私は通販で売っている５０００円パッドを交換したら、かなり変わりました。フロントのキャリパーやピストンが戻りの点検をして、悪くなければパッド交換をお勧めします。それでも納得いかなければ、テフロンメッシュのブレーキホースを交換すれば変わりますよ。
　パッドの選択も初期制動の良いタイプが良いと思います。
私の場合パッドを交換したらブレーキのペダルタッチも変わりＡＢＳが作動する前にきっちりロックし、制動距離が短くなりました。
　とりあえずマスターバックやプロポーショ二ングバルブは金額も高額だと思うし、変わらないと思うので確実な物からやってみたら如何でしょうか？

[11] mixiユーザー 05月16日 07:24

> 山のむこうさん
定額給付金が給付されたらパッド交換予定です。
某オクで販売してる｢＋１０％の性能｣というパッドに期待しています。

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