下北のアレ（仮）コミュの免許再取得への道

１１月３０日
一発仮免の手続きをしに府中試験場に行く。
よくわからないが構内を盥回しにされる。

１２月８日
仮免学科試験実地。
結果から先に書いてしまうと一発合格だったのだが、「AT停車処置」や「絵図問題」等の以前は無かった問題がありあせる。

配車カードを渡され予約をするも一回4,400円かぁ・・・
微妙に高い気がする。

１２月１９日
初仮免実技。
正直緊張は無かった。それより久々に運転できることのほうがうれしかった。

初めは後部座席に乗り前者の運転を見ながら手順を覚える。
予備知識なしで行ったし、ちょっと前にネットで軽く調べたくらい。しかも都道府県によって結構違うことが判明。で、現場で訓練が一番と考える。

話がそれてしまったが前者の手順を見て覚えよう、それが一番。

・・・とは思ったものの前者運転下手すぎ。シャレにならん。
坂道発進で下がり、ついでにエンスト。超ふらつくしそのくせえらいスピード。
当然のように試験中断。
オダギリジョーなみにどうするオレ？って感じでした。


で、俺の番。こうなったら安全運転で。頭の中それだけ。

結果、落ちました。甘くないっす。
ちなみに教官に言われた言葉は「安全すぎ」
・・はい。


コース内はすべて６０キロ規制でメリハリよくスピード出すほうが好印象という事を今回学ぶ。

１２月２１〜２２日
取消者対象講習。

結構活字で書くと重いですな。


ちなみに自分が受けたのはバイクの講習。
え、それで車の免許も取れるの？

取れるんだそうです。講習はなんでもいいのだそうです。いいかげん・・・
車のみは来年１月までいっぱいいっぱいのようで、年内ならバイクしかあいてないとの事なので迷わずバイクにする。


ちなみに内容は免停講習とほぼ一緒でした。
しかし土地柄かローカル色豊かな頭の悪そうな方々が結構いたのでいやな雰囲気。

適性検査等をやらされていると何か馬鹿にされているようで集中力低下。適性検査の役割果たせず。

バイク（スズキGN125）乗れたことはやはりうれしかったかな。一本橋でがんばっちゃって２０秒近いタイムをたたき出しました。


まあ、あと反省文とか、お前はホントに馬鹿なんだみたいな事をオブラートに包んでたくさん言われました。

もう受けたくねーよこんなウンコ講習。

１２月２８日
仮免実技第二回。
２００５年最後の府中。
ちなみに結構風邪ひいてました。３８℃くらいでしょうか？
外気温との差は３５℃くらいですね。

で、結果。
落ちました。当然です。まっすぐ走れませんでしたから。ふらつきすぎてましたから。

まあ、ふらつきとキープレフトをしすぎちゃいけないことを知る。

それだけでも勉強になったからいいや〜

１月５日
新年ですね。２００６年初の府中運転免許センターです。
センター内を普通に歩いている自分がいやですね。嫌なフィールドに慣れてしまったものです。
喫煙所へ通じる近道なんかお手の物です。


あ、ちなみに本日は仮免実技第三回ではありません。
そう免許の取得目的で来ました。

ええ、原付免許です。

原付＝初心者の原付免許です。
所得者の目的が身分証明が欲しいから取った。それくらいお手軽な原付免許です。
原動機付自転車（最大排気量５０cc未満）しか運転できない原付免許です。
殆どの人間が高校生のときに取るであろう原付免許です。

その原付免許を取りに来ました。
落ちるわけには行きません。落ちたらバカです。


教室内は１０代の香りでいっぱいです。
どう見ても３０代はオレだけです。
困りました。
新年早々ハードル高いフロアにいます。

で、試験開始。
余裕です、仮免学科試験をクリアしたオレ様にとって余裕です。
多分１００点満点に違いありません。


結果、合格です。
当然です、遊び半分で来ている暇な高校生とは気合が違います。

その後実技講習があったのですが、元取消者だったので免除になりました。
微妙なうれしさですね。

１１：３０に無事免許を受け取り晴れて免許取得者になりました。

でも持ち点３点。
どうよこれって？

１月２３日

三回目の仮免です。気合十分！
といいたいところですが仕事の合間なので意外とヘロヘロです。寝ないで来ました。

慣れたもので、２回以上受けている方は前説をスルーしていきなり実地ができるんですな。
で、志願したものの人数あぶれ５番手に。微妙についてない。
しかも巨匠みたいな教官。
そして雪。
そしてジェームス家結婚１周年。

なんかどうなん？
イケるのオレ？


ハイ結果落ちました。
一番駄目だったのかもしれません。
考えすぎました。


もうちょっと真ん中走ってね、キープレフト意識過ぎだから。それ守れば次ぎいけるよ。

そんな事言われる。ホントかよオレ？

２月３日

仮免実技４回目
やばい、もう４回目です。
自分の中で仮免５回落ちたら教習行きと決めていただけにちょっとあせってきました。

体調はバッチリです。
８時間寝ました。
朝飯食いました。
そして快便でした。
モチベーション上がりまくりです。

今回も前説スルーして選抜隊に見事選ばれ、しかも三番手。
いい感じです。
一番目はちょっと辛いし、三番手が理想でした。

二番手の人が後部座席から下り運転席に向かいます、そんで後部座席に入れ替わりで乗るオレ。
で、一番手の方が教官にめっちゃ怒られてる。
涙目だよ一番手！
やばい教官に当たったものです。
しかーし、「しょうがねーハイ合格見込」なんだそりゃ？
めちゃくちゃ頭下げる一番手。
なんだ？ワイロか？色仕掛けか？
てかこの教官甘いのか？
ある意味ラッキーか？

そんなこんなでおいらの番。
普通に走る俺

教官「・・・・・・・・・・・・・・・はい２番を右折して」
しゅん「あ、ハイ黄色の２番ですね」
教官「・・・・・・」
しゅん「・・・・・・・・」
おかしい、それまでの教官ならこの時点で何かボールペンカリカリカリカリしてるのに？
いけそうな予感！

必要以上に窓を開け、バカですよ〜位に首を振り窓を閉めずに踏み切り通過するオレ（ちなみに窓を閉めない事は減点の対象にはなりません。窓あけが不安だったのか発車前に最初から窓を開けるツワモノもいました。）、坂道発進も３５００回転でクラッチつなぎダッシュするオレ。（コレも減点対象外。下がらないことがポイント。）

で、結果「ハイ合格ね」上で待ってて。



やった仮免ゲット！
でもまだ半分。
次は本免学科試験。
その次本免実技試験。
その次７時間の講習二日間。

ううう、めんどくさい。

閑話

ちなみにこれらは自分の個人日記からの引用です。
今日一気に書いているようですが、本人的にはリアルタイムに書いています。

誤字脱字もそのままに書いています。

ちなみに年末ラストは２６日でした。


現状としては今週末（２００６年、２月９〜１０日）に本免学科試験を受ける予定でありましたが、仕事が発生しちゃったために来週（１４〜１６）の間に受けに行く予定です。

もちろん落ちたとしてもそのまま書くつもりです。
軽く笑ってください。


余談と致しましては、仮免実技初日に最近のマニュアル自動車のシステムが変わっていてクラッチを踏まないとエンジンがかからない、乗車、降車処置で逆時計回りじゃないと減点、シートのずらし方がわからなくかなり無理な位置で初回運転等と付け加えます。

それと次のステップに進む際のジェームス氏の協力に感謝いたします。
細かくは言えませんが・・・・

２月１６日

二月だというのにこの暖かさはいったいなんだ？
と言うことで本日寝坊。


＝＝＝＝＝＝＝＝＝本免学科試験の巻＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


本来であれば朝６時に起きて８時には免許センターに着いて適正検査を受けてるはずだったのに・・・・

目が覚めたら９時でした。

いや、午後の部はぜんぜん間に合いますよ。
ただ、府中免許センターの流れとしては午前の学科試験の結果発表は１０時半くらい。午後の部の受付終了時間は１１時。

つまり、一日で二回学科が受けられるということなんですよ先生！
・・いやもちろん一発で受かれば問題ないですよ。
でも三十路を過ぎたこの脳みそには確実は無い、と思いまして。


まあ、そんなわけで１０時過ぎに決戦の地に到着。
何回来たのかもう忘れました。

で、適性検査。
視力ですね。
寝ぼけてたので本来見えるものが見えず
オレ「右？」
センターの人「もっとよく見て！」
オレ「下？」
センターの人「ハイ合格」

・・・・・・・・いいの？ほんとに？

さいさきいいのか悪いのか。

で、待ち時間を利用して最後の足掻きで問題集で勉強。
・・・・・



１０分で飽きる。

散々見てきた問題集なわけで、初めの一言見ただけで答えがわかる。意味なし。
まあそれもあり結構余裕かな。

時間をもてあましたためジェームスさんに嫌がらせの連続メールをほんとにかん発無くいれる。


そんな感じで１３時。いよいよ試験開始。
それなりに緊張するも多少余裕な心持。

が！！！！！

見たこと無い問題が結構ある。
これは仮免のときにも出た問題なのですが、「AT車は下り斜面に駐車する場合はギアをパーキングよりもバックに入れたほうが良い」って問題。

そんなのオレの問題集には書いてなかったし取り消し前にうけた時はオートマ限定なんか無いわけで、むしろオートマのみの問題なんかがあるとはこれっぽっちも思ってませんよオイラ！

等々、不安な問題が数えたら１０問近くありやがる。

まあ、それらは安全な方へと回答。ヴーム。


で、時間１５分前に終了。

見直してもよかたっのだが、そこはオレ。
「よけい迷うといけないから、まあタバコも吸いたいし」と言う理由で退出。

喫煙所で覚えてる限りの不安な問題の答え合わせ。

・・・・・・・・間違ってました。

かるーく見積もってみると８５点は確実なのだがそれ以上は自信が無い。
（注　非免許所持者の方へ　　学科試験は１００点満点中９０点以上で合格なのです。）

紫煙をくゆらせながら「たんねーじゃん」とつぶやくオレ。
献血車の勧誘ノイズもむなしく響く。


またジェームスさんに連続メール。

そんなこんなで１４時３５分
電光掲示板前に集合。

オレの受験番号４７１番
何のロゴ合わせも思いつかず縁起がいいのか悪いのか悩んでるうちに表示される。
ブザー「ブーーーーーーーーーー」

２回表示されるのだが、本気で怖くて１回目を見逃す。

ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

ブザーが鳴り響き二回目表示。

ブザー「ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー」


・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ジェームスさんにメールで結果報告。































2006/2/16
to　ジェームス
subject　無題
チョロいっすよ
/しゅん





ほっ・・
あーやばかった。たぶんギリだったんだろうなあ。


そんな感じで無事合格。
次はやっと最終工程の路上。
３月３日、ひな祭りに初乗車（予定）

以下次号！

閑話２

＝＝＝＝＝＝思い起こせば・・＝＝＝＝＝＝

うーん、ストレートではないがそれなりにトントンと来ていると思う。
どうですかねぇ？

で、問題は次なんです。



ちなみに次なる課題は。

○路上４キロ
○そのうち２キロは教官に従い規定のコースを走行。
○折り返し地点からあらかじめ自分でコースを決め、その決めたコースに沿って走行。
○免許センターに戻ってきた時点で８０点以上残ってた場合（ちなみに試験は持ち点１００の減点方式）縦列駐車、もしくは方向転換。

なんだって。

でもさぁ、自由走行って言ってもさぁ、オレ府中の土地なんか知らないわけじゃん？どうすりゃいいんだろう・・・
それはおのずと分かるものなのか？

仮に地図見ても地図と実際走るのは違うと思うんだよね。
いや、正直言って路上はそれなりに自信ありますよ。田舎育ちなんで、車無いと生きていけ無い東北地方にいたわけですから。免許取得したのち、一年で３００日は運転してましたから。

でもさぁ、はじめての道はどうかと・・・・

それにオレ車庫入れや方向転換はそれなりに自信はありますが、縦列駐車は自信が無いのよね。田舎育ちだから。縦列駐車するほど土地に困ってないから。車の数以上に駐車場とガソリンスタンドが溢れてましたから。

そんな感じで誰か車貸してくれ、出来ればマニュアルだ。いや、オートマでもいいさ。
大丈夫、かっこ悪い「仮免許練習中」ってプレートもあるよ。
当然貸してくれる車に直接ガムテでパイルダーオンだ。
そのまま箱根へドライブだ！！


まあ、それはおいといて、さすがにちょっと練習しないと不安です。
どうしたものか・・・・・・

３月３日

春ですね。
ひな祭りですね。
女の子のお祭りですね。

で、何でオレは府中にいるんですか？


＝＝＝＝＝本免実技（路上テスト）の巻＝＝＝＝＝＝

やべーよ。
久々の路上だよ。
むしろついにこの日がやってきた。

路上に出て運転するのはいつぶりくらいだろうか？
そんな思いです。


今日は天気いいなあ




そんな感じで待合室に１５分前に到着。
と思ったら予定より早く教官登場。

おおおおお？仮免とは違う、なんとも前倒しな進め方。

前に呼ばれて必要書類と引き換えに点数表と交換。


マニュアルコースは本日５人、そして５番目。
一台につき三人しか乗れないから第１陣が終わるまでしばし休憩タイム。

・・・・・うーん、１時間待ってるのですけど遅い。
タバコ３本も吸っちゃったよ。
お茶も二本目に入ってるよ。

イライライライラ！

で、１時間３０分後くらいにやっと乗車。
待ちました、待ちくたびれました。

ちなみに私２番目に実技！
ある意味ついてる。１番目の若造を手本に取り合えず流れをつかめる。

で、１番目の岩田君（仮名）の実技がスタート

うまいじゃん！岩田君（仮名）！
でもコレくらいのレベルならオイラも余裕。
伊達に田舎で育ってませんよ！
負けないよ岩田君（仮名）。


で、オイラの番。

余裕余裕、スイスーイってなもんですよ先生。
やはり構内コースなんかより路上の方がぜんぜん楽。
オイラのマニュアルさばき炸裂です。
アクセルべた踏みで加速はえらいことです。
（非免許所持者の方へ。法廷速度以内であればどんなに加速しても減点の対象にはなりません。むしろメリハリがあるって事で好印象）
で、教官の指示はコレまで。
コースが半分終了した段階で自由に次の目的地まで進むことが出来ます。








あわわわわ、コース間違えました。
その刹那、教官が何か書き込んでます。
完全にビビるオレ。

で、終了。

結果、落ちました。

オレ「コース間違った事が原因ですかね？」
教官「そこは対象じゃないよ。君の場合、巻き込み確認を全くしなかったのが落ちた原因だね」


ガーーーーーーーーーーーーン！！！！！！

わ、わすれてました。
そんな安全確認があったことを。
うかつでした。



第二ステップの構内講習は岩田君（仮名）一人で行われました。バカバカ！岩田君（仮名）のバカ！

注　以前も書きましたが、路上教習で持ち点８０以上で構内講習に進めるのです。つまりオレはそこまでたどり着かなかったわけで・・・
じっと手を見る。



次は８日だ！

巻き込み確認ね。勉強になりました。

３月８日

早いなあ、前回落ちてからまだ５日しか経ってません。
それだけ予約者がいないというわけで、ハードル高いんかなあ、やっぱ。

そんな思いの中
＝＝＝＝＝本免実技（路上テスト）第２日目の巻＝＝＝＝＝＝


いやー、京王線なんか事故があったみたいで１３時ギリギリに着いちゃいました。

まあ、間に合ったから・・・・
げげんちょ、何でー？何かもう始まってますよ？
そうか、前回も時間前に始まってました。
何なんですかね？ここのしきたりが上手くつかめないまま取り合えず教官にわびる（何か理不尽、遅れてないのに）

で、新規テスト者じゃないという理由で強引に選抜部隊に抜擢。えええーーー、急いできたから息上がってるのに。

と思いつつ乗車。
今日も二番目。
今日の相棒は桜新町君（仮名）

で、桜新町君（仮名）スタート！！！！！

と思いきや
教官「あれー？桜新町さん（仮名）路上練習してから３ヶ月以上たってますね？」
桜新町君（仮名）「あ」
教官「これじゃ今日はテストできませんね」

いきなりダークな繰上りがあり、オレ様ちゃん１番手に強引に抜擢。

車内ちょびっと空気が重い。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
注　個人で５日間以上、合計１０時間以上路上練習しないと路上テストを受けることが出来ません。
ちなみにその期間は３ヶ月有効。有効期間を過ぎるとまた前述の個人練習をしないと受けられません。
つまり桜新町君（仮名）はその期限が過ぎていたために本日のテストはストップとなりました。
ちなみに私の場合、ジェームスさん協力のもとゴニョゴニョ・・・
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝


でだ、前回の教訓を生かし必要以上に首を振り巻き込み確認をする俺。
で、その間教官は一度も書き込みをしてなーーい。
って事はノー減点じゃん。
っつーか教官、いくら春近しとはいえ信号待ちのたびに目をつぶるのは勘弁してください。色々不安になります。

次は自由コース。
あれれ、何か見たことがある。
って、前回と同じ目的地じゃん。
ラッキー

ある意味なれたものです。
大人の余裕すら感じるドライビングです。
これで助手席に座ってるのが素敵な女性だったらと・・・
しかし現実は半分居眠りの教官。

ズコー

で路上終了。
桜新町君（仮名）は当然降りました。

教官「じゃあしゅんさんは運転席に移動してエンジンかけててください」
おれ「あ、はい」


いやったーーーーーーーーーーー
初です、構内講習です。

これがクリアできればもう免許はオレのものです。

でも縦列駐車だったらどうしよう・・・

方向転換も左からなら得意なんだけど、右はちょっと不安なんだよねぇ。


で、緊張をほぐすためにちょっとトイレに行ってからスタート！

教官「しゅんさんは方向転換するから」
オレ「！」
教官「じゃあ左から入って」

勝利！
凄いぞオレ！
神がかってるよオレ！
コレである意味もらったも同然。


しかし、思ったよりもせまい。
これが自分の慣れ親しんだ車なら余裕なんでしょうけど、イマイチ車両感覚のつかめぬ教習車ではちょっと・・・

あわわわ、一回切り替えしちゃったよ。
そして教官ボールペンをカリカリカリカリ。

ひーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

もたついちゃったよ

カリカリカリカリ。

うはーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー


テスト終了。


待合室に呼ばれ、
教官「しゅんさんは以前免許持ってたんでしょ？
その頃の癖が抜けてなくアリャだめだよ。安全確認もイマイチどうかなぁって思うし一箇所巻き込み確認してなかったでしょ？方向転換の時だって右側だけじゃなく左もちゃんと確認しないと！
クドクドクドクド・・・・・・・・・・・・・・」



あーもー分かったよ、あれだろ？次は方向転換の時も左をちゃんと見ればいいんだろ？
巻き込み確認ももっとすりゃいいんだろ？
バーカハーゲ！




教官「まあいいや、合格」

エーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

なんすか教官、まあいいやって？
オマケっすか？
合格は合格なんでうれしいけど何でこんなに怒られるの？


そんなしこりを残しつつ実技はクリアしたとさ。

次は合格後のオレと軽い余談。

３月８日

前述の通り合格しました。
数年前ならこの後すぐに免許が発行されたはずなんですが、現在は「取得時講習」を受けなくてはなりません。

てか、コレがこんなめんどくさいことになろうとは・・・・


＝＝＝＝＝取得時講習、予約の巻＝＝＝＝＝＝


きゃっほー、と喜んでから１０分後、証紙を購入するためにまたまた販売カウンターに行列。
おばちゃん「１３２００円ですね」

高！
手持ち金２６５２円だったために列を外れキャッシュディスペンサーに並ぶ。

ってかこの手の機関て何でこんなに並ぶんだろう、区役所だってそうだし、そして高い。日本だけだよ免許取るためにこんな金取るの！運転できりゃいいじゃん、ブツブツ。

なーんて思いながら次は３階の３８番窓口へ。

そして想像通りまた行列。

なんスかコレ？
お祭りですか？もうホントカーニバルじゃん。何のイベントよ？何で金払った後こんなにならばにゃいかんのよ？
何地獄よ？アレか？地獄流しか？そうなんですか？水木先生！
ブツブツ

なんて思いながら俺の番。

職員「じゃあ、ここに書いてある自動車教習所に連絡してもらって講習の予約を取ってからもう一度並んでください。」
オレ「え、この中からですか？」
職員「ハイ」
オレ「今日中にですか？」
職員「今日じゃなくても構いませんよ、その代わりもう一度来ていただくことになりますが。」

なんじゃそりゃ。予約はセルフですか？
てか、あなたがくれたリストどう見ても５０件はありますよ？電話代も自腹ですか？
ブツブツ

ブーたれてもしょうがないので早速、会社から近いという理由で目黒日の丸自動車学校に連絡しました。

オレ「あのー、講習受けたいんですけど・・」
電話の声「はい、次の講習は４月１２日ですね」


・・・・・・
エーーーーーーーーーーーーーー
一ヶ月以上も先ですか？
またこんなに待つのですか？
ムリムリ

てなわけでここはキャンセル。

色々かけまくるも大体似たような感じ。

そんな中で烏山にある「世田谷自動車学校」は今月３０日にあるそうな。

それでも結構先だと思うが、感覚が麻痺してきて物凄く早い気がする。

もう即決。家からもそれほど遠くないしね、遠いけど。

で、また３８番窓口へ行き手続き終了。


まあ問題はその日に仕事が入らないことですな。
今の所暇だけどね。

軽い余談


とりあえず実技関係は全てパスしました。

落ちた俺が言うのは変かもしれないけど余裕でした。
落ちたときに教官に言われたことをなんとなく頭に置いておいて普通に運転しただけです。

それにしても仮免を含めて受けた実技はたかだか６回なんですが、結構時間かかっちゃいましたね。
４ヶ月近くですか？
しょうがないっちゃしょうがないんだけど、予約がなかなか取れないんですよね。仕事の都合で１回キャンセルしただけで１ヵ月近く待ったこともありました。

仮に、毎日テストが受けられるんら学科試験のことを考えても１週間ちょっとで取れる計算になります。

それが４ヶ月・・・・・


まあ取れたから良かったですけど。



あ、そうそう車の免許取得してもしばらくこのトピは続行されます。
何故ならバイクの免許も取るつもりですから。
車よりバイクが大事ですから。


それなら何故車から取ったのか？



もちろんバイクのためです。

バイク→車の順で取ると何かと不利ですからね。
同じような講習を受けなきゃならないし、学科試験も増える。そして結果金額も跳ね上がる。

そんな理由で車から取りました。

まあ、そんな事を言いつつも車の運転は楽しいですね。
雨なんかへっちゃらですし。



予定通りであれば４月には免許も取得できることだし、そうしたらドライブなんかもいいですね。
軽く箱根あたりに。

３月３０日

いよいよ取得時講習です。
ついにこの日がやってきた。

本来ならば2日間なんですが、一日ですべのカリキュラムが入ってるみたい。やったー！ラッキー！
でも朝から夕方までフルで受講。。


＝＝＝＝＝取得時講習＝＝＝＝＝＝

基本的にめちゃくちゃ余裕です。
だって受けるだけだもん。落ちるわけじゃないし。
長いけど。


そんなわけで朝の8：30時に世田谷自動車学校。
しかもチャリンコで。軽い運動だぁ。

＝＝＝＝午前の部、救急処置＝＝＝＝＝

○１時間目

最初の一時間簡単な説明の後、何かビデオを見せさせられる。だるい眠い。

そんで休憩時間。

うーん余裕。ひょっとして寝ちゃってもいいのか？
夕べは仕事仲間と結構遅くまで飲んじゃったから結構眠い。


○２時間目。

うわ、実習だ。
なんかあまり精巧とはいえない作りの等身大人形がある。

軽い先生の説明の後いきなりディープなベーゼ。
人工呼吸だーーーー

その姿に全員どんびき。

笑いいっこも無し。

で、
・・・・・やっぱり俺らもやるんだ。

人形の口の周りをアルコールで拭く。
こんな行為自体微妙。
イメージはピンサロ。

その後、あれですよ、口づけですよ！
あーーー、何かイヤ。

人肌の感じないゴム製のケミカル味がする君の唇に接吻ですよ！

でー、実習スタート！

上手く空気を人形の肺に入れてあげるとブザーが鳴るのですが
、意外と難しい。
が、コツを発見！結構強く空気を入れてやるとオッケーみたい。実践だったら良いのかと思いつつ実習終了。


○３時間目

複合です。

人形に「もしもし、大丈夫ですか？」
と語りかけた後、人工呼吸、心臓マッサージ。

はたから見るとバカです。

まず人形に語りかけているだけでバカ丸出しです。
秋葉原にいるA-Boy達とレベルは一緒です。

で、俺の番。

しゅん「もしもーし、大丈夫ですか？」
人形「・・・・・」
しゅん「もしもーーーーし、どうされましたか？」
人形「・・・・・・」
しゅん「すいませーん、どなたか手伝ってください！」
そんで口づけ。


バカかよ！
何プレイだよ！
何コントかよ！もーーー！

終了！！！！！！

＝＝＝＝午後の部、取得時講習＝＝＝＝

○１時間目

やっと本題。

生徒は三人。
少ないなあ。
まあ、そんだけ一発でここまで来るのはハードル高いって事なのかなあ。

ちなみに皆さん取消の理由は飲酒でした。
妙な一体感が生まれる。


またまた軽い説明とビデオ鑑賞。
で、まあ簡単な説明ですな。
何度も聞かされた交通ルールレクチャー


そんでチャイムで終了。

○２時間目

実写講習です。
環八近辺を実際車に乗ってグルグル回るだけです。

一発試験をパスしてきたのですからなんてことはありません。
むしろ余裕です。
安全確認なんかお手の物です。

そして構内に戻ってきて軽くクランクとＳ字カーブをこなして終了。

楽しかった。

○３時間目

危険予測、判断テスト。

まあ、これも普通にやてりゃ問題無いっす。
車の陰から人が飛び出すとか、車のドアが急に開くかもしれないとか。
そんな話です。

余裕余裕

○４時間目

いよいよ最終です。
コレが終われば修了書ゲットです。

で、シュミレーターを使った高速道路講習。

あコレ府中にもあったやつだ。
コレなら余裕。

と思ったら・・・・

実際の車乗った後だからスピードの感覚がおかしい。
体感が無いって事は辛い。
で、

「ドカーーーーーーーーン」

事故りました。

終了。




後味悪かったけど取り合えず修了書ゲット！
明日（予定）には晴れて車ドライバーです。
イエイ。

3月31日

＝＝＝＝＝書き換え＝＝＝＝＝＝

わははー、取りました。
もう怖いものなしです。
免許ゲットです。

3月31日

＝＝＝＝＝入学＝＝＝＝＝＝

府中から直接先日講習を受けた教習所に入学です。

軽ーい説明と、視力検査、バイクの引き起こし等をクリアし合格。

教習所かあ…
何年ぶりだろ。

4月1日

＝＝＝＝＝教習1日目＝＝＝＝＝＝

あーめんどくせー。
学科だよ学科。

例によって聞いてるふりして軽く聞き流す。

で、バイクの膣儀を受けるべくキャンセル待ち。
キャンセル待ちって…
懐かしい響き。

待てどもなかなか回ってこない。
受付に聞いたら18時からは乗れるそうな。

うーん、今からだと二時間待ちかあ…

そんなわけで烏山駅前の漫画喫茶で時間をつぶす。
何やってんだろオレ的ないらだち。

で、やっと乗車。
余裕です。
以前免許を持ってた事を教官に話したら、乗車1時間目のくせに、スラローム、8の字、クランク、S字、一本橋。ここまでやらされました。ある意味エース待遇。

唯一注意された事はジーパンに穴があいていた事でした。

次は6日を予定。

＞ジェームス ミツ
下手じゃないよ、仮にも隣に警察管轄の人間乗せて試験に合格したんだから。

まあ、軽自動車は俺の体に合わなかっただけです。

4月6日

＝＝＝＝＝教習2日目＝＝＝＝＝＝

シュミレーター

つまらん。しかも受講者オレ一人。
ずーっと下手なゲームみたいな画面で一人１時間乗ってたら画面酔いした。
最悪。


次々！

乗車のキャンセル待ち。

いつぶりくらいだろうか、そんなキャンセル待ち。

二時間後に乗れるの確定したので烏山の漫画喫茶で時間をつぶす。

で、乗車。

余裕です。
急制動のあと練習用コースを教えられ時間いっぱい個人練習。
いいのか？

4月7日

＝＝＝＝＝教習3日目＝＝＝＝＝＝

今日は2時間連続運転です。


で内容は…

1時間目
昨日と同じコースを個人練習。

2時間目
八の字の後 昨日と同じコースを個人練習。

ホントにいいの？

4月8日

＝＝＝＝＝教習4日目＝＝＝＝＝＝

今日も2時間乗ります

1時間目
安全確認を重点に指導、その後一昨日と同じコースを個人練習

2時間目
踏切の通過の指導を5分程、その後一昨日と同じコースを個人練習。

スラロームはもう少しニーグリップでと言われる。


それだけ？ホント？ちょっと不安になる。

4月9日

＝＝＝＝＝教習5日目＝＝＝＝＝＝

今日も2時間乗ります。

今日パスすれば次回から2段階です。

1時間目
3日前教えられたコースを二周した後、検定と同じコース（２種類あります、そのうちの第1コース）を教えられ終了。
なんか初めて教習らしかったような気がする。

2時間目
先ほど教えられたコースを時間までぐるぐる回る。


で１段階クリア！！！！
って、それほど教えられてないような気がするのだが…

とりあえず１段階クリア

=====1段階のまとめ=====

うーん、いいのか？
これで10万は高くないか？

とりあえず「これを守れ」的な事は言われたが…
↓
○発進する際は後方確認
○ウィンカー、ミラー、目視、移動の順で
○スラロームは２速でアクセルワークで
○制動は45キロまで出して
○スタンド外してから乗車、降車してからスタンド。
○ニーグリップで爪先は内側
○レバーは４本指

くらいか？
こんなのすぐ体になじむよ〜

しかも１本橋は余裕でクリアだよ〜、むしろもっと急げと言われたよ〜

けへ

4月10日

＝＝＝＝＝教習６日目＝＝＝＝＝＝

今日から2段階です。
ワクワク


乗車後、軽く流してナントカ制動ってやつをやり
またコースグルグル。

でもそこはかとなく安全確認を強調されました。
さすが2段階。

で、2時間目はシュミレーター
例によって酔ってしまう。
最悪。。。。



今日はこれから仕事なのさ。









と思いつつも2段階は1日に3時間乗れます。
のでので、会社を抜け出し乗車。


うおおおお、ちょっと難しいコーナーリング体験です。
でも教官の後ろ。

はー、あと5時間です。

4月13日

＝＝＝＝＝教習7日目＝＝＝＝＝＝

やはり2段階。求められるレベルが高くなってきました。


結局本日も3時間乗りました。

求められたものは、、、、、
判断、バランス、スピードでした。

わかってるんだよ！
でもある一定のレベル以上はやはり難しい。

まあ、規定はクリアしてるから問題は無いんだけどね。

4月14日

＝＝＝＝＝教習8日目＝＝＝＝＝＝

今日で教習は終わる予定。

なんですけどなにぶん私本番に弱いもので・・・


テクニック的には特に問題が無い（っていうかいわゆる教習テクニック。必要以上の安全確認等ですな。）って言われたから、自主練で検定ようのコースをうーーーーっとひたすら練習。


で、見極めも問題なくクリア。
余裕でしたが問題は明日の卒業検定です。
それなりに緊張はするものです。

4月15日

＝＝＝＝＝教習最終日＝＝＝＝＝＝

意外と緊張しませんなぁ。
11時からの説明の後、軽く飯食えちゃうくらい緊張感殆どありません。

検定コース１、検定ナンバー２
まあまあです。 1番はやはり嫌なんで。


で、普段通りにコースを回る。
余裕なんですが・・・・・
教官ものすごい勢いであおってくるんですけど・・・
ナニコレ？
悪い事したか？

で、終了。

問題なく合格です。
カーブをショートカットしちゃった事は突っ込まれましたが範疇内です。


免許センターは土日は新規書き換えは出来ないとのことなので、正式な取得は月曜ですね。



・・・待ち遠しい・・・・・・・・・

おめでとう！！！