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【個人売買】ドリフト系コミュの32の不調について質問です

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即ドリのHCR32に乗ってます。
直線で約4000回転から吹けなくなって回転数が全く上がりません。音が(フォーン)から(バババババ)に変わってしまいます。
ニュートラルでは吹けますがクラッチを繋いで定常円をやろうとしても全くケツが出ずアクセルを離すとエンストしそうになります。

関係あるか分かりませんがアイドリングが1300回転です。
私は、ドリフト経験者ですのでテクニックの問題ではありません。
コンピュータやエアフロを変えても変化ありませんでした。


分かる方がいたらアドバイスお願いします。

コメント(20)


自分も33ローレル乗ってて同じ状態です(>_<)

プラグ、コイル、パワトラは見ましたか?
インタークーラーのパイピング抜けでは!
燃料フィルターか燃ポンは見てみましたか?その辺があやしい気がします
燃料フィルターが怪しそうですね。
というか、ここ個人売買のコミュですよ?

ニュートラルで空吹かしして回転があがらなければ
インタークーラー、吸気のパイピング抜け

走行中のみなら燃料ポンプかと思われます

走行中ブーストかかってます?
皆さんありがとうございます。
個人売買のコミュを分かっていて場所をお借りしました。
すみませんでした。
イグニッションコイルかプラグだと思います。私のも全く同じ症状になり、イグニッションコイル交換で直りました。よく壊れるんですよね(;_;)
ノッキングセンサーなども怪しいと思います!
ホース類は見ました?
劣化により裂けて、ブースト圧に負けて開いてしまう事による圧抜けかもしれませんね
RB20だとコイルとかインジェクター変えたら治ったって聞いたことあります
自分は同じ症状で純正のゴムのサクションパイプがパット見全然分からないぐらい破けてました。
お金をかけたくないならまずパイピング系をしっかり調べてから燃料系からコイル系って調べて一個一個潰していった方がいいですよ。
あとガソンリンタクンしきり版が倒れるとその症状でが出る場合もあるみたいです。
その場合はガソリン満タンにして試してみたらすぐわかります。
クラセンや水温センサー、ブーコンの不良でもなりますよ。
エアフロから、タービンまでのサクションパイプが純正のゴムの素材であれば、ブースト掛けて空気を吸うときにそれが潰れて吹けなくなってると思います。特に今みたいに暑い時期は要注意です。これが原因だと、エンストもしませんし、空ぶかしでも吹け上がるので、なかなか気付きにくいです。
アルミ製なんかにして、潰れなくするといいと思います。
ありがとうございます。
私の車は、ブーコンが着いてなくてブーストメーターで見るとしっかりかかっています。
質問お願いします。
しばらく置くとエンジンのかかりが悪いんですけどなにかわかりますか?
プラグが悪いんでしょうか?
エンジンがかかるとカブった感じです( ;´Д`)

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