【個人売買】ドリフト系コミュの☆売☆　C35ローレル　社外タービン車　５速公認

度々、申し訳ありませんが再びトピックを立てさせていただきます。

交渉中でしたが、突然連絡こなくなり、場所の関係の関係もあるので早めに売りたいので再びトピックを新しく載せさせてもらいました。

エンジン＆駆動関係
エンジンはクラブＳの純正ＲＢ２５ターボです。
ミッションだけR33ミッションを載せ変えています
タービン　HKSGT2530
現車合わせコンピューター
ダイノパック計測（補正無し）でブースト１・０Ｋ時350ｐｓ
街乗りは常時０．８Ｋで乗っています。
エアフロとインジェクターはノーマルで、マージンをとりながら容量をめいっぱい使ってます。
メーカー不明、非等長エキマニ
ワルボロ燃料ポンプ
社外アウトレット
80パイ　フルストレートマフラー
ＨＫＳパワーフロー
ＢＬＩＴＺ前置きインタークーラー
ワンオフ加工ブローオフ
燃料フィルターは新品交換済み
車高調はCSTでＳ14流用で新品購入後１万キロ使用
ＯＲＣシングルクラッチ新古品で1万キロ程度使用
ブレーキパッドは確かＲＧ製のストリートパッドです
デフは機械式が入っています。
多分2WAYか1.5WAYだと思います。

内装＆外装関係
ペダルのブレーキとクラッチは34スカイライン新品
ブリッドセミバケ（ボロいです）
シフト周りはＤＩＹなので綺麗ではないです。
サイドブレーキは移設済みです
Defi　BFメーター、（ブースト、水温、油温、油圧）
BLITZブーストコントローラー
BLITZ　R-VIT
社外ステアリング
パナソニックＥＴＣ
フロント、リア、カロッツェリアスピーカー
トヨタのブラックにオールペンしてありますが、ドアの内張りなどは塗られていません。
エアロはファイナルコネクションです
エアロは自家塗装の為ムラなどあります。
ドリフトしていましたのでエアロに割れなどあります
フォグはアルファード前期を流用してHID加工（6000Ｋ）してあります。
オールペンしてありますが、傷などありますので一度、ポリッシャーして研磨したほうがいいと思います
コーナリングランプを改造してＬＥＤウインカーポジションに加工してあります。

セキュリティ
バイパーセキュリティ、
スペイン語と英語切り替え式ボイズモジュール
ＥＬスキャナー

注意点として

電動ドアロックが不調です

現車合わせの際、ER34コンピューターで現車合わせしています。
セッティング上、1500回転前後まで、息継ぎ症状みたいなのがありますので慣れが必要です。 1500回転より上は全然問題ありません

外装や内装はドリ車相応と思ってください。
ホーンが突然鳴らないんですが、多分どこか配線のトラブルだと思います。

走行距離は実走行で114000?で、車検は22年10月まであります。
トラブル防止のため現車確認お願いします。
ノークレーム、ノーリターンでお願いします。

値段はアルミと追加メーターを外してOKでしたら67万でOKです！！

興味ある方、メッセください。
よろしくお願いします。