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FTO Drive!!!コミュの走り仕様

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みなさんの走るFTOはどんな仕様ですか??
参考にさせて下さい!

コメント(14)

うちのFは快適ワインディング仕様ですw

H7式GPX
変更箇所
エアクリ ARCインダクションボックス
チャンバー ARCチャンバー
マフラー APEX N1
車高調 レーシングギア
タワーバー 純正VerR用前後
タイヤ S-Drive 215-40-17
ホイル アドバンレーシング SR3
ライト HID8000K

走るステージが峠が多いんであんまり思い切ったことはしてません(^^;
走らないのにそれなりにいじってます仕様のFですw

H7 GPX
ARCインテークチャンバー
純正交換タイプエアクリ → もうすぐBLITZのステンメッシュタイプのきのこに変更予定
N1
メーカー不明タワーバー前後(CUSUCO?)
スロットルボディー加工
トランピオ
HID 1万K以上??結構青め

こんなとこかな?
H9式GPX
変更箇所
マフラー HKSの謎マフラーから5ZIGENプロレーサーへ変更ですが、受注生産のため待ち・・・orz
車高調 COSCO ZERO-2
タワーバー そんなものありません、がつける予定w
タイヤ S-Drive 205/50-16 サーキットでは RE01 205/50-16 
ホイル エンケイRP-F1         エボ純正OZ
ライト HIDですが、ケルビンは謎・・・

中古で買ったので謎パーツが多いのが不安ですww
H10? GPX

吸気
ARCインテーク
Msエアクリ(1JZ?用)

排気
オリジナル左出しマフラー
触媒ストレート

ボディ
タワーバー
リヤ内装なし
レカロシート
エボボン

足廻り
クスコゼロ2
ブレーキ
Fエンドレス CC-X
RDスピード G-1
タイヤ
Fアドバンネオバ
R中古
ホイル
グラムライツ57プロ

ライト
HID3万K

走るならタグト付ボンネットが
おすすめです(^_^)v
ちょうど先日、仕様をまとめたばかりです。
今後は、峠&ジムカーナで走ることになるのかな?
ジムカーナ用のタイヤが欲しいとこです。

○MITSUBISHI FTO GPX/5MT 95年式 走行距離約45000km
(2007/01 購入時 29000km)

エクステリア>>
純正サンルーフ
純正リアスポイラー
純正フォグランプ
ProjectF フロントバンパー
ProjectF 純正形状軽量ボンネット 平織カーボン
BOSCHのフロントライト

エンジン関係>>
マフラー:GP Sports EXAS specD promodel
エアクリーナー:BLITZ SUS LM RED
タワーバー:CUSCO タワーバー

足回り関係>>
サス:RS☆R Ti2000
ホイール:WEDS Sports SA-90 17/7.5J ホイールキャップ付
タイヤ:YOKOHAMA DNA S-Drive 215/45/17R

インテリア>>
ステアリング:MOMO COMMAND R2(RED)
ペダル:RAZO MT用のRED
シフトノブ:RalliArt スポーツタイプ
シート:純正3点式セミバケットシート
おまけ:ダイハツのぶるぶる震えるうり坊ぬいぐるみ(もらいもの)

ブレーキ関係>>
ブレーキパッド:Projectμ HC+(フロント/リア)
平成9年 GPバージョンRです。

走り系だけに記載をまとめると
●足回り
CUSCO ZERO1
フロントHCR32キャリパー(ENDLESS CC-X)
フロントGTOローター

●タイヤ+ホイール
ネオバ 225/40-18
WORKEMOTION XD9
(写真はXT-7のときのです)

●補強
前後タワーバー&ロアアームバー
ウレタン補強

●吸気
K&Nスーパークリーナー
ARCインテークチャンバー

●排気
プロショップイイダ エキマニ+Fパイプ
触媒ストレートorメタキャザ
手作りN1二本出し

●コンピューター
KsROM
一応V-AFCも

●エアロ
エアロクラフトKAZE フロントバンパー
          サイドステップ
          エアロフェンダー
MeisterRカーボンボンネット

●冷却系
ビリオンのクーラント(黄色)
大型ATクーラー
エンジンオイルクーラー(エレメント移設)
○ケンシンさん
すごい!エボエンジンスワップですか!
あこがれますね〜わーい(嬉しい顔)
質問ですが、ギャランのブレーキキャリパーはポン付けですか?
やはりブラケットなんかを作って付けてはるんですか?
平成11年式 GP-Rです。

変更点は
足回り:クスコ ZERO-1
マフラー:タナベ Gメダリオン
ブレーキ:Winmax VRAVE スポーツ
タイヤ:ネオバ AD07 205-50-16
ホイール:無名ブランド 6本スポーク
エアロ:クリエイティブスポーツ サイドステップ
その他:ドッグファイトのステッカー
です。

仕様変更しました。

駆動系
CJ4Aファイナル交換
クスコLSD1.5way
エボ1,2,3用純正クラッチ

排気系
STMAY ショットガンマフラー

足回り
ディレッツアZ1☆spec225-45-17
ブレーキパッド F:制動屋N1 R:ProμHC+

外装
クリスポFRPダクト付ボンネット

内装
スパルコセミバケシート


最近サーキット走行に懲りだしてこんな仕様になってしまいました(^^;

バネレートもいじりたい今日この頃・・・
H11 FTO GSです

完全ストリート仕様です。

CJ4A MIRAGE 4G92エンジンユニット
 ├RALLIART 強化エンジンマウント(CJ4A)
 ├ポート研磨済
 ├チタンバルブ(CJ4A)
 ├ハイシールドピストンリング(CJ4A)
 ├ハイカムシャフト(CJ4A)
 ├鍛造コンロッド(CJ4A)
 ├FINEART エキマニ(CJ4A)
 ├ワンオフ 中間パイプ
 ├ワンオフ アルミサクションパイプ
 ├A&Nエアクリ(CJ4A)
 ├5ZIGEN ProRacer A-spec (FTO DE3A)
 ├TODA Racing 超軽量クロモリフライホイール (CJ4A)
 ├TODA Racing カッパーシングルクラッチ (CJ4A)
 └ローフリクションウォーターポンプ (CJ4A)

CJ4A MIRAGE MT
 ├RALLIART軽量ミッションメンバー (CJ4A)
 ├ATSクロスミッション (CJ4A)
 └CUSCO Type-RS 1.5way LSD (CJ4A)

TEIN HA Damper (SPRING: ワンオフ品に交換済)
FEDERAL 595 RS-R(215/45/17)
WORK XSA 02C (8.0JJ OFF+35)
GPXブレーキユニットに交換済

CREATIVE SPORTS フロントタワーバー
CUSCO リアタワーバー

ワンオフバケットシート(リクライニング機能付)
WILLANS 4点式シートベルト



大分がんばっていじったものの、不景気のため現状維持もままならず。。。

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