PCX125jf56ワインレッド
走行距離約2.5万キロ前後乗っているので多少伸びます。
改造点、メンテナンス
改造点としては同型の150ccエンジンに載せ替えてあります。登録は125ccです。見た目は純正ですが早いです。同クラスにおいてかれることはほぼないです。
純正オプションのイモビアラームがついてます。フェンダーレス化。
メンテナンスに関して、今年の5月にオイル交換(ホンダS9)、タイヤ新品交換、プラグ交換、フロントブレーキパッドをRKのメガアロイに交換してます。
メンテナンスはかなりマメにしてきたので灯火類含め不具合は全くありません。
注意点として画像でもわかるように外装が汚いです。
現金一括150,000円
値下げは交渉次第ではokですが他の方の商談中の場合値下げ交渉メッセージには返信しないことが多いです。
近隣であれば実費プラスα程度で陸送も承ります。
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CBX400F CBR400F CB400F CB250T CB400T CB250N CB400N CB400SF ホーネット250 CB250F ジェイド VF400F VT250F PCX125 フォルツァ MF08 MF10
XJR400F XJR400S XJ400D XJ400E TZR250 FZR250 SRX400 TW200 TW200E セロー225 セロー225WE ドラックスター250 ドラックスター400 マジェスティ125 マジェスティC250 マジェスティ400 シグナスX ジョグZR ビーノ
GS400 GSX400FS GSX250E GSX400E インパルス バンディット250 イナズマ400 GSX-R250 アドレスV125G レッツ スカイウェイブ
GPZ400F Z400GP Z400FX Z250FT ZRX400 ゼファー400 ゼファーχ ZZR250 バリオスGPZ900 バルカン
走行距離約2.5万キロ前後乗っているので多少伸びます。
改造点、メンテナンス
改造点としては同型の150ccエンジンに載せ替えてあります。登録は125ccです。見た目は純正ですが早いです。同クラスにおいてかれることはほぼないです。
純正オプションのイモビアラームがついてます。フェンダーレス化。
メンテナンスに関して、今年の5月にオイル交換(ホンダS9)、タイヤ新品交換、プラグ交換、フロントブレーキパッドをRKのメガアロイに交換してます。
メンテナンスはかなりマメにしてきたので灯火類含め不具合は全くありません。
注意点として画像でもわかるように外装が汚いです。
現金一括150,000円
値下げは交渉次第ではokですが他の方の商談中の場合値下げ交渉メッセージには返信しないことが多いです。
近隣であれば実費プラスα程度で陸送も承ります。
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