ヤフオク出品中＆ほかでも声かけているため早期終了の場合ご了承ください。
http://
セールスポイント
エアロ＆程よいローダウン仕様！擦ったりしないです。駆動系ライトチューンで通勤なども不安ないです。
（ワイドエアロついてますが、ハンドル幅と変わらない為すり抜けも問題ありません！通勤で活躍します）
FIなので
走行18000�劼任垢�、少し前に駆動系リフレッシュ済みで安心して乗っています。
私自身の個人オーナーで16000�劼曚評茲蠅泙靴拭�
バッテリー2015/3月ごろ交換済み！
2015年9月一週目にポリッシャー研磨で塗装面綺麗です！
即決価格で落札された方には自賠責無料でおつけします。
（その他、自賠付きでいくら〜などの交渉もOK！※常識的範囲の質問にしか返答できません）
追加画像は、後程出品文章の最下部に追加していく予定です。宜しくお願い致します。
※必ず最後までお読みいただき、質問＆現車確認を行って状態に納得した上で入札してください。
悪戯入札は削除対象です。
シグナスXの出品になります。
2010年式（平成22年） 現在走行距離18315km。
型式SE44J 国内仕様のSR 純正で黒×赤カラーです。その状態に黒いエアロを追加装着してあります。
黒赤仕様の限定SR？？の為か、純正メッシュシートがついています。
〜4年近く乗っており、最初の頃はかなり記録をつけていました〜
最近は環境が変わり＆車両乗り換えの為あまり乗らなくなったので出品します。
状態維持の為に、今でもちょくちょく短距離は乗っています。
〜セルフ記録簿〜
1460�舛両�態で中古購入
1600�舛妊┘▲軈�着
1950でオイル交換（2011年11月）
2900でブレーキパット交換（YAMASIDA OR PAD 赤）
3200�舛妊�イル交換（2012年3月27日)
5163�舛妊�イル交換(2012年7月1日)
5300�舛妊螢▲織ぅ筝魎�
6220�舛妊廛薀宛魎�
6497�舛妊�イル交換
7937�舛妊�イル交換
9182�舛妊�イル交換(2012-1216)
10353�舛妊�イル交換(2013-0315)
その後も一度プラグ交換、タイヤ交換実施しています。
オイル交換は2000〜3000kmの間には必ず行っていました。
前回リアタイヤ交換は2014年1〜3月？？
前回のバッテリー交換は2015年3月頃です。
〜変更点（改造、カスタム）その他〜
・エアロ6点
・インナーリアフェンダー（黒）
・ダグアウトタンデムバー
・ダグアウトバックレスト
・ビームスマフラー（ステン）※注意点あり
・社外ミラー
・リアサス4�僖瀬Ε鵐瓮奪�＋赤サス(激硬オーリンズ風に疲れ、ノーマルルックに変更 それでも結構片目です）
・フロント社外スプリング(オプティマム)+突き出しで4〜6センチダウン 硬さ丁度良いです。
・マグザム純正サイドスタンド ローダウンの為
・紫LED （スイッチ付 殆ど点灯させる機会なし）
・リアスポイラーにストライプ貼ってあります。
・今から3000キロぐらい前に(15000�匣◆法�台湾仕様のウェイトローラーとベルトを装着しました。
（消耗品交換も兼ねて）
加速がかなり良くなり、60km/hからの再加速（追い越し）も楽になりました。
最近開けてみたところ、ウェイトローラーは殆ど消耗していませんでした。
〜注意点や多少気になる点（人によっては気になります、読んだ上で現車確認してください）〜
・購入時から若干のコケ傷がありました。フェンダー先とサイドカウル部分です。
目立たないように軽く塗装してありますが、購入前に必ず確認してほしい部分です。
・購入時からスペアキーです。問題なく使用できますが、スペアから更にブランクキーを作ったので、1本はコツが要ります。
スペアなのでシャッターキーが使えません。誤作動防止の為磁石抜いてありますが、取りあえずシャッターを閉めて異物混入やイタズラは防げます。
・BEAMSのマフラーに関して。静か〜爆音系まで5本ぐらい試して最も低音と音量が気に入ったマフラーでしたが、途中で故障しました（中からカシャカシャ音がするようになりました、性能的な問題はありません。）
リベット外しましたが、溶接型だったようで外せず。現在リベット外しっ放しです。
カット加工で対応しようとしましたが、手つかずです。そのまま乗ってますが、気になる方は別のマフラーご購入ください。
※純正マフラーあります。
・画像3枚目の時はHIDでしたが、玉切れの為現在ハロゲンバルブです。
・塗装部分の外装はポリッシャーでかなり綺麗になりましたが、インナー部分は年式相応の色褪せあります。
気になる方は塗った方が良いです。
・リアタイヤ交換した際に、ホイール縁にガリキズついています。スプレーで少し塗ればOKなレベルだと思います。
・購入してからはコケ傷などはありませんが、小さな擦り傷や物がぶつかったような細かい傷あります。現車確認してください。
特に純正と比べて注意するところは、やはり鍵とコケ傷です。フェンダーや鍵に関しては、ASSYで社外品が出ているのでまるまる交換しても良いかと思います。
今まで4年間普通に乗っていたので、そのままでも充分乗れます。
〜付属品〜
・自賠責平成30年5月30ぐらいまであります。 交渉次第で落札価格＋格安ででお付けします。 即決の場合無料でお付けいたします！！
・アリーナホーン�靴弔い討泙后淵┘魁璽曄璽鵝法（姪�5000円で着けたままお渡しします。
・純正マフラーあります。引き取っていただけるなら無料で差し上げます。
~取引に関して〜
トラブル防止の為、
基本的に陸送不可。乗って帰るか積車で持って帰ってください。（千葉県印西市より出品しています）
現車確認を行った上で、納得した取引をお願いします。
現車確認無しのキャンセル厳禁。5万円頂きます。
現車確認した上で落札後、どうしても事情でキャンセルしたい場合は10000円をお支払い頂ければ可能です（落札手数料込です）。
支払いはゆうちょ銀行への振込、ヤフー簡単決済が利用できます。
廃車渡し、名義変更（ナンバー付のままお渡し、委任状にて名変）どちらも対応OKです。
1〜2週間の間に迅速に行ってください。
どちらも名義変更が確実に行われる様、免許証のコピーなど頂きます。乗り逃げ行為が多いので、失礼ですがご了承ください。
〜最重要事項〜
中古車両＆個人出品の為、どのような場合においてもノークレームノーリターンが厳守できる方のみ入札してください。
車両状態を確認し細かく書いていますが、それでも見落としがあるかもしれません。
落札後、いかなるクレームもお受けできませんのでご注意ください。
取引の際は、失礼ながらノークレーム規約書に一筆頂きます。ご了承ください。
※他でも声かけていますので、他で即決されて途中終了する場合あります。ご了承ください。
その他質問や現車確認の希望等、お気軽にお願い致します。
http://
セールスポイント
エアロ＆程よいローダウン仕様！擦ったりしないです。駆動系ライトチューンで通勤なども不安ないです。
（ワイドエアロついてますが、ハンドル幅と変わらない為すり抜けも問題ありません！通勤で活躍します）
FIなので
走行18000�劼任垢�、少し前に駆動系リフレッシュ済みで安心して乗っています。
私自身の個人オーナーで16000�劼曚評茲蠅泙靴拭�
バッテリー2015/3月ごろ交換済み！
2015年9月一週目にポリッシャー研磨で塗装面綺麗です！
即決価格で落札された方には自賠責無料でおつけします。
（その他、自賠付きでいくら〜などの交渉もOK！※常識的範囲の質問にしか返答できません）
追加画像は、後程出品文章の最下部に追加していく予定です。宜しくお願い致します。
※必ず最後までお読みいただき、質問＆現車確認を行って状態に納得した上で入札してください。
悪戯入札は削除対象です。
シグナスXの出品になります。
2010年式（平成22年） 現在走行距離18315km。
型式SE44J 国内仕様のSR 純正で黒×赤カラーです。その状態に黒いエアロを追加装着してあります。
黒赤仕様の限定SR？？の為か、純正メッシュシートがついています。
〜4年近く乗っており、最初の頃はかなり記録をつけていました〜
最近は環境が変わり＆車両乗り換えの為あまり乗らなくなったので出品します。
状態維持の為に、今でもちょくちょく短距離は乗っています。
〜セルフ記録簿〜
1460�舛両�態で中古購入
1600�舛妊┘▲軈�着
1950でオイル交換（2011年11月）
2900でブレーキパット交換（YAMASIDA OR PAD 赤）
3200�舛妊�イル交換（2012年3月27日)
5163�舛妊�イル交換(2012年7月1日)
5300�舛妊螢▲織ぅ筝魎�
6220�舛妊廛薀宛魎�
6497�舛妊�イル交換
7937�舛妊�イル交換
9182�舛妊�イル交換(2012-1216)
10353�舛妊�イル交換(2013-0315)
その後も一度プラグ交換、タイヤ交換実施しています。
オイル交換は2000〜3000kmの間には必ず行っていました。
前回リアタイヤ交換は2014年1〜3月？？
前回のバッテリー交換は2015年3月頃です。
〜変更点（改造、カスタム）その他〜
・エアロ6点
・インナーリアフェンダー（黒）
・ダグアウトタンデムバー
・ダグアウトバックレスト
・ビームスマフラー（ステン）※注意点あり
・社外ミラー
・リアサス4�僖瀬Ε鵐瓮奪�＋赤サス(激硬オーリンズ風に疲れ、ノーマルルックに変更 それでも結構片目です）
・フロント社外スプリング(オプティマム)+突き出しで4〜6センチダウン 硬さ丁度良いです。
・マグザム純正サイドスタンド ローダウンの為
・紫LED （スイッチ付 殆ど点灯させる機会なし）
・リアスポイラーにストライプ貼ってあります。
・今から3000キロぐらい前に(15000�匣◆法�台湾仕様のウェイトローラーとベルトを装着しました。
（消耗品交換も兼ねて）
加速がかなり良くなり、60km/hからの再加速（追い越し）も楽になりました。
最近開けてみたところ、ウェイトローラーは殆ど消耗していませんでした。
〜注意点や多少気になる点（人によっては気になります、読んだ上で現車確認してください）〜
・購入時から若干のコケ傷がありました。フェンダー先とサイドカウル部分です。
目立たないように軽く塗装してありますが、購入前に必ず確認してほしい部分です。
・購入時からスペアキーです。問題なく使用できますが、スペアから更にブランクキーを作ったので、1本はコツが要ります。
スペアなのでシャッターキーが使えません。誤作動防止の為磁石抜いてありますが、取りあえずシャッターを閉めて異物混入やイタズラは防げます。
・BEAMSのマフラーに関して。静か〜爆音系まで5本ぐらい試して最も低音と音量が気に入ったマフラーでしたが、途中で故障しました（中からカシャカシャ音がするようになりました、性能的な問題はありません。）
リベット外しましたが、溶接型だったようで外せず。現在リベット外しっ放しです。
カット加工で対応しようとしましたが、手つかずです。そのまま乗ってますが、気になる方は別のマフラーご購入ください。
※純正マフラーあります。
・画像3枚目の時はHIDでしたが、玉切れの為現在ハロゲンバルブです。
・塗装部分の外装はポリッシャーでかなり綺麗になりましたが、インナー部分は年式相応の色褪せあります。
気になる方は塗った方が良いです。
・リアタイヤ交換した際に、ホイール縁にガリキズついています。スプレーで少し塗ればOKなレベルだと思います。
・購入してからはコケ傷などはありませんが、小さな擦り傷や物がぶつかったような細かい傷あります。現車確認してください。
特に純正と比べて注意するところは、やはり鍵とコケ傷です。フェンダーや鍵に関しては、ASSYで社外品が出ているのでまるまる交換しても良いかと思います。
今まで4年間普通に乗っていたので、そのままでも充分乗れます。
〜付属品〜
・自賠責平成30年5月30ぐらいまであります。 交渉次第で落札価格＋格安ででお付けします。 即決の場合無料でお付けいたします！！
・アリーナホーン�靴弔い討泙后淵┘魁璽曄璽鵝法（姪�5000円で着けたままお渡しします。
・純正マフラーあります。引き取っていただけるなら無料で差し上げます。
~取引に関して〜
トラブル防止の為、
基本的に陸送不可。乗って帰るか積車で持って帰ってください。（千葉県印西市より出品しています）
現車確認を行った上で、納得した取引をお願いします。
現車確認無しのキャンセル厳禁。5万円頂きます。
現車確認した上で落札後、どうしても事情でキャンセルしたい場合は10000円をお支払い頂ければ可能です（落札手数料込です）。
支払いはゆうちょ銀行への振込、ヤフー簡単決済が利用できます。
廃車渡し、名義変更（ナンバー付のままお渡し、委任状にて名変）どちらも対応OKです。
1〜2週間の間に迅速に行ってください。
どちらも名義変更が確実に行われる様、免許証のコピーなど頂きます。乗り逃げ行為が多いので、失礼ですがご了承ください。
〜最重要事項〜
中古車両＆個人出品の為、どのような場合においてもノークレームノーリターンが厳守できる方のみ入札してください。
車両状態を確認し細かく書いていますが、それでも見落としがあるかもしれません。
落札後、いかなるクレームもお受けできませんのでご注意ください。
取引の際は、失礼ながらノークレーム規約書に一筆頂きます。ご了承ください。
※他でも声かけていますので、他で即決されて途中終了する場合あります。ご了承ください。
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