中古車バイクを気軽に売買したいコミュの5万　千葉県北部 NS-1 実働65cc 最高速動画有　レストア　レースベースに

ご覧いただきありがとうございます。
ヤフオクにも出品中です。一度ご覧ください。
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u67652603

NS-1　65㏄　混合仕様になります。

加速・最高速良いと思います。　動画は下のURLの

最高速動画
https://www.youtube.com/watch?v=tatHO-ByxjI

エンジンスタート動画
http://youtu.be/rNrVP4Tcjmg

になります。7月末に撮ったものです。

その他複数画像。スプロケなどの付属品の画像もあります。
https://box.yahoo.co.jp/guest/viewer?sid=box-l-tt2dkfuiq6gq7utnhfm4hkpodq-1001&uniqid=bbbd72e2-9e64-4992-ab19-b3f8519468fb

・メーカー名：ホンダ

・車名： NS-1

・年式：　前期

・排気量：　65㏄　２ｓｔ混合

・色：　現在サフ色です　（関西1液ガンスプレー塗り）　
　　　　気になる部分あるかもしれないのでテキトーに塗装していただければと思います。

・自走：　可能　（ウインカー他等の保安部品の修理が必要です。）

・走行距離：
不明

・車検/自賠責の有無：　なし

・事故歴：
不明

ーーーーーーーーーーーーーーキズや不具合の有無：－－－－－－－－－－－－－－－－－
・キーは2本、メインシリンダーキーがひとつ、メットインとガソリンコックのキーは共通で１つです。

ー足回りー

内部チューニング等は不明。

フロントフォークは可動部にも点錆が若干ありますがシールから漏れてはなさそうです。これ以上進行しないようにブーツ替わりに油＆ビニールをかぶせていました。

リアサスは詳細不明。純正だと思われます。

汚いですが動きます。抜け等は不明

ー外装ー

スプレーガンでプラサフ塗装済み（関西ペイントJUST）、タンク部分プラサフひび割れあります。その他傷あり。

大きい割れは補修した記憶があります。

アンダーカウル欠品

スクリーンは外してあります。小ねじが無いので購入してください。

塗り直しベース、CBR風カウルに交換などしてください。

ーエンジン（混合仕様です）ー

好調のようです。

少し温めれば安定します（※季節によりセッティングの変更はしたほうが良いと思います）

最初は吸気量が多いこともあり、すこしファンネルを手で塞いでキックスタートすればすぐにかかります。

なお、始動は今年の春と夏の数回です。冬は不明。

純正キャブですがよく回るセッティングになっていると思います、地域や好みでセッティングは変えてください。

アイドリング＆走行動画あり。

後ほど追加致します。

APEメーターですが完全に振り切る（0km地点ストッパー）まで出ているので110km～120kmぐらい出ていると思います。不安定動作なので破棄した壊れかけのNS-1メーターがついていたときも約110kmは超えていました。

乗った印象ですが、8000～13000回転にかなりパンチがある加速を感じます。

シグナスX（SE44)も所持していますが加速感はこちらが圧倒的に上です。

またボアアップの恩威もあり、4000rpm程度の低回転でも緩い坂なら上ってくれます。ゼロ発進が楽です。

混合ですが街乗りが楽めなセッティングのようです。

更にパワーを求める際はビックキャブ等に交換してください。

春購入直後に

・冷却水交換

・ピストン、ピストンリング等新品

を行いました。

不具合

・ウインカー、リレー故障のようで点灯しません。汎用リレー等で補修してください。

・ヘッド上のラジエーターホースのみありあわせのもの？が最初からついていました。現状走りますがシリコンホースに交換してください。

・メットイン鍵ワイヤー切れ

（シリンダーは回ります、ワイヤー部分のパーツで復活可能だと思います。現状は切れたワイヤーを引っ張ればメットイン開錠できます）

・仮固定箇所多いです

（カウルなどはおきまりのタイラップ部分など多いです）

・テールランプ部分ぶらさがり、ステーなど購入してナンバーといっしょにしっかりと固定してください。

・NS-1スピードメーターが破損していたので、APE50メーターが間に合わせでつけてあります。

その他消耗品に関しては、交換時期のものもありますので必要に応じて交換してください。

不具合を少しずつ解消していけば、混合ではありますが比較的低回転もついてくるので、街乗りもできると思います。

モアパワーを狙う方はビックキャブに交換してください。

・カスタム箇所や装備：
・チャーモ65㏄シリンダー

・リップスチャンバー

・別体Fマスターシリンダー＆メッキブレーキ

・クラッチワイヤーキタコ赤ステンレス

・リップス青ファンネル＋純正キャブ

・ポッシュCDI

・社外アッパーカウル（耐久片目、丸いライトはNS-1後期のもののようです国産スタンレー製）

・リアアファムゴールドスプロケット

これに新品の65㏄チャーモピストンを入れました。

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・希望価格：
5万

・値引きの可否と条件
不可

・分割払いの可否
不可

・支払方法
銀行振り込み　手渡し

・出品地域
千葉県印西市

・発送手配の可否
引き取り希望　それ以外は基本的に不可（そちらで手配してください）

・名義変更の段取
廃車渡し　（自賠責付属なし　今年度税金は納税済み）

ーーーーーーー付属品－－－－－－－
車体についているもの以外では

・スクリーン（若干傷あり）

・フロントフェンダー（外してあります）

・Fスプロケット部分エンジンカバー

・ジェット類

を付属致します。

また当方の希望額で購入していただいた方には

・キタコ前後スプロケット未使用品

・KEIHIN PE24ビックキャブ

・予備ポッシュCDI

などもお譲りします。

＜コメント＞（その他自由に）

千葉県印西市より
軽トラックなどで取りに来れる方歓迎します。

保安部品その他乗り続けるには修理が必要な部分が多数ありますので、
ある程度バイクの知識がある方、いかがでしょうか？？

加速・最高速なども良いのでレースベースにしても良いと思います。

ご検討お願いいたします。