ゼファーとモンキーの交換か売りです。
メッキモンキーは
フルカスタム124ccです。
走行距離100キロいってなく傷凹みなくかなり美品です。
音がうるさいので苦情きた為買い手か交換相手捜してます。
詳細は
ボアアップ124cc
クリアウィンカー
アップハン
120kmメーター
その他etc....
キック一発始動
不具合なし
傷,凹みなし
消耗品なし
室内保管
ゼファーはマフラーがモリワキのチタンモンスター
オイルクーラーとサーモスタットはアクティブ製で
吸気はＫ＆Ｎのパワーフィルター
キャブレターの中身をバクダンキット
ニッシンの別体式マスターシリンダー
バックステップ
前後ブレーキメッシュ
ユーロウインカー
BEETのポイントカバー
ジェネレーターカバー
7000回転〜CBXのようなしびれた用な音を奏でます。
四発と言うこともありますが
〜5000回転でもバンバン切れます。
これほど切れる単車は滅多にないでしょう。
公道で140kmまで確認
高速のれば160kmまで出ると思います。
走行距離は約32000
kmですが,25000km時にOHしてもらいました。
かなり評判良い音します。
話しが早い人には安くします。
よろしくお願いします。
メッキモンキーは
フルカスタム124ccです。
走行距離100キロいってなく傷凹みなくかなり美品です。
音がうるさいので苦情きた為買い手か交換相手捜してます。
詳細は
ボアアップ124cc
クリアウィンカー
アップハン
120kmメーター
その他etc....
キック一発始動
不具合なし
傷,凹みなし
消耗品なし
室内保管
ゼファーはマフラーがモリワキのチタンモンスター
オイルクーラーとサーモスタットはアクティブ製で
吸気はＫ＆Ｎのパワーフィルター
キャブレターの中身をバクダンキット
ニッシンの別体式マスターシリンダー
バックステップ
前後ブレーキメッシュ
ユーロウインカー
BEETのポイントカバー
ジェネレーターカバー
7000回転〜CBXのようなしびれた用な音を奏でます。
四発と言うこともありますが
〜5000回転でもバンバン切れます。
これほど切れる単車は滅多にないでしょう。
公道で140kmまで確認
高速のれば160kmまで出ると思います。
走行距離は約32000
kmですが,25000km時にOHしてもらいました。
かなり評判良い音します。
話しが早い人には安くします。
よろしくお願いします。
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