ランドクルーザー１００コミュのドライブシャフトブーツ交換

Ｈ１０年式ガソリン・Ｇセレです。走行１３万キロです。ドライブシャフトブーツ交換が必要になってしまいました。というのも一か月前のオイル交換をした際にジェー○○にてインナー側のシャフト部分にグリスの漏れがあるといわれ、そのまましていました。先日、スタッドレスにタイヤ交換をしたところ、多量の漏れとタイヤハウスに飛び散ってました。

どうやら、
ブーツ切れではなくゴムの劣化でシャフト部分の締め付けがゆるくなってしまったようです。ディーラーに出そうとおもいますが、いくらかかるか・・・？気になります。左右・インナーアウターセットの交換でどれくらいになるのか教えてください。写真が別のサイトにてあったのでのせました。１０年・１０万キロを迎える方気になるところだとおもいます。皆さん大丈夫でしょうか？

コメント(5)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 12月16日 02:19

私も前の車の時に１２万Kくらいで同じ症状になりましたね。

でも、ブーツの交換はしませんでしたよ。

純正のバンドは締め付け量が決まってますが、社外のものでいくらでも締め付けれる物が売ってるのでソレに交換しました。

費用は５００円くらいでしたよ。

ちなみに、その後約６万ｋ走りましたが、問題ありませんでしたよ＾＾

[2] mixiユーザー 12月16日 15:01

ご参考迄に
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414689679

普通車ですと、耐久性は落ちますが、最近は簡単に交換出来る分割式のブーツ
を使用しますので工賃は安いですが、四駆系はブーツに掛かる負担が大きい為、
一体式のブーツを使用します。
この場合、ハブを外すなど作業が大掛かりとなり、工賃だけで安くて2万位～と
思います。
肝心のブーツは、純正品であれば1set数千円で購入出来ると思いますが、色々
なメーカーから強化品（Hi/Low対応）とか出されており、変わらぬ工賃なら、、、
ですから、ブーツ代については選ばれる商品次第かと思います。

[3] mixiユーザー 12月16日 21:26

本日、ディーラーに行ってきました。結果は・・・。残念ながら、ブーツが切れていました。結局交換が必要になりました。見積もりは、トータルで約￥４４０００だそうです。作業は４時間くらいでできるそうです。年末に痛い出費です。

[4] mixiユーザー 12月16日 22:25

ちなみに私も切れてましたがボンド＆NEWバンドで６年持たせましたよ＾＾

[5] mixiユーザー 12月16日 23:05

そうでしたか・・・。もっと早い段階に対処しておけばよかったんですね。グリスの漏れがかなりべっとり出てました。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ