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ランドクルーザープラド120コミュのやっちゃいました

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先日ボードに行く途中で事故っちゃいましたげっそり。
昨年6月に知人から入手した03年プラドTZ、ブリジストンデューラーのA/T履いてましたダッシュ(走り出す様)フルタイム4WDでA/Tならまず大丈夫という前所有者や知人の言葉を信じて初のシーズン乗り込みましたが、途中でVSC作動しまくりやし冷や汗、とうとう坂道の途中で引き返そうとバックに入れてブレーキ踏んだ瞬間滑り出し、サイドブレーキかけましたがタイヤロックしたままVOXYに突っ込みました衝撃。相当雪降ってましたし、やっぱ車重思いし、傾斜地ではA/Tでは歯が立たないですよねexclamation & questionスタッドレス購入も考えましたが、チェーンも純正を購入したばかりでもったいないです冷や汗チェーン巻き練習して、このシーズンは乗り切ろうかと考えていますあせあせ(飛び散る汗)オークションでのスタッドレス購入がお得と聞きましたが総合的にご指導、ご鞭撻宜しくお願いいたしますあっかんべー

コメント(6)

雪道ならATタイヤでも問題ないでしょうけど、
凍結やアイスバーンには歯がたちません、、、

チェーンを巻く手間を考えると、
中古のスタッドレスを買う事をお進めします手(パー)

私のスタッドレスタイヤ(ヨコハマ)は、
3年目で5万キロ近く走ってますが、
ほとんど問題はありませんexclamation ×2
私も東北在住ですが、いくらプラドは4WDの高性能車両でも冬道はスタッドレス無しでは危険で走行できないと思います。
竹さんもおっしゃっている通り、事故を起こした時の事を考えればスタッドレスは決して高い出費だとは思いません。自損事故で自分が落ち込むだけならまだ救われますが、万が一事故を起こし、同乗者や他の人に怪我を負わせたりすれば、それこそタイヤ代の何十倍もの代償を払うことになりかねません。

どんなに慣れた現地の人間でも、雪道で重大事故を起こすことがあるので、それだけ危険だということを認識していただけたらなぁと思います。
竹さんと同様に私も、お金で買える安心と安全なら、金で買った方が良い気がします。
自分も雪国在住で仕事にボードに山へ向かうのは日常です。
その立場から言わせてもらうと、雪山に向かうのにスタッドレスを履かずに向かう事事態がチャレンジャーだと思いますあせあせ(飛び散る汗)
雪国に住んでる人から見れば考えれれませんげっそり
そんな車で山に来ている人にぶつけられた雪国の人はブチ切れますよあせあせ(飛び散る汗)

自分も夏はBFのA/Tを履いていますが、雪が降ればどんなに少なかろうと大急ぎでスタッドレスに交換します。

確かに割高な感じがしますがスタッドレスは山に来るには必需品だと思います。
チェーンでもいいかも知れませんが、吹雪のなか慣れない作業で苦労して寒い思いするより、思い切ってスタッドレスを購入することをお勧めします。
新品の型落ちなら安く買えますし電球
ゴムの劣化の程度にもよるんでしょうけど5年は履けますよ電球
5年履いて危ない気もしますが、A/Tよりは安心だと思います。
是非購入をお勧めしますグッド(上向き矢印)

YOSSYさん、竹さん、海苔さん、NICさん貴重なご意見誠に有難うございます涙
そうですよね、今まで人の命とお金を天秤にかけていた自分が恥ずかしいです涙
反省しておりますがく〜(落胆した顔)早速スタッドレス購入考えます。お勧めのがあればまた教えて下さい冷や汗

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