ＨＯＮＤＡ　ｔｏｄａｙコミュの構造・機関・整備技術　情報及び質問

今回、トゥデイに関する構造・機関・整備技術的な質問及びアドバイスはこちらと言う事で、こちらに立てさせて頂きました。

ご存知であれば、教えて下さい。

相方用に９１年式６６０ｃｃ前期トゥデイ・ポシェットを使用しております。
先日車検も通し、メンテもしていなかったのでＬＬＣとブレーキオイルの交換
その他法廷点検に近い内容で、ＤＩＹで点検を実施しました。

Ｅ０７Ａエンジン特有の事象様ですが、プラグ外したらヘッドカバー内部にオイルが
滲んでいる模様。

ヘッドカバーパッキンを交換した方が良さそうです。
オイルは固めの１０Ｗ－４０を使用しています。

放って置いてもプラグがオイルでベットリ→点火しなくなり２気筒状態となり
エンジン不調になるのは時間の問題の様です。

部品を当たっていたのですが、ヘッドカバーパッキン×１とプラグホールパッキン×３のセットと
シールワッシャー×４が追加となっているセットがありました。

金額的にも数百円の差なので後者を用意したら良いと思いますが、作業工数的に
他にセットで交換した方が良い部分は、あるでしょうか？

又、作業に当たっての注意点はあるでしょうか？

アドバイス頂ければ幸いです。

コメント(313)

最初
全て
最新の40件

前

[274] mixiユーザー 06月11日 13:29

> ☆おでんくん☆さん
バンはバンでも、
ＲＩ-Ｚとか、
上級グレードのシートは座り心地良いですよ

多分、同じ角目のトゥデイだからポン付けできると思います。
取付については、不確かな情報ですみません。

[275] mixiユーザー 08月15日 02:01

こんばんは
H4年 JA2 トゥデイﾎﾟｼｪｯﾄに乗っています。

先日走行中にエンジンが止まりました。

燃料ポンプだと思い変えたのですがクランキングしてエンジンはかかるのですが10秒～20秒程でまた止まってしまいます。
止まってからもう一回かけてももうかかりません。
大体１日ぐらい置くとまたかかりますが同じ症状がでます。

次に何を変えていいのかわからなくて困っています。
似たような症状が出たこと、聞いたことがある方いらっしゃいましたら情報お願いします。

よろしくお願いします。

[277] mixiユーザー 08月15日 17:11

>>[275]
JA4（PGM-Fi）での実例ですが、走行中にエンストを起こし、クランキングしてもエンジンがかからなくなりましたが
翌日には何事もなかったかのようにエンジンがかかる・・・・が、３０分くらいアイドリングしてたら
またエンストし、クランキングしてもエンジンがかからない、という状態になりました。
調べた所、エンジンにある程度熱が入ると症状が起きるようでした。
デスビに直付けされているイグナイターが故障している確率が高かったのですが
デスビにクラックが入っていた事もあって、中古のデスビ＆イグナイターセットを交換して治しました。
復活KK@A.REVOさんの症状だと、エンストするまでの時間が極端に短いので
別の原因も考えられます。

[278] mixiユーザー 08月15日 19:31

２７５番さん
キャブにスローカットソレノイドバルブという部品がついていますが、それが壊れると似たような症状がでます。

[279] mixiユーザー 08月15日 20:13

>>[277]
情報ありがとうございます！

年式も古いんで変えれる所は変えていこうと思います

ありがとうございました

[280] mixiユーザー 08月15日 20:15

>>[278]
情報ありがとうございます！

失礼ですが交換する場合はキャブASSYの方がいいですかね？

[281] mixiユーザー 08月15日 21:52

>>[280]
部品代は3000円前後と思いますので、ＡＳＳＹまでは必要ないと思いますよ。

ＴＯＤＡＹを扱うＨＯＮＤＡ店のサービスマンならよくある故障なので症状を話したら情報や修理も受けてくれると思います。

[282] mixiユーザー 08月16日 12:23

>>[281]

では早速動いてみます！
色々ありがとうございます！

[283] mixiユーザー 08月25日 20:27

JA2キャブ車ですが仕事の帰り病院に寄り治療が終わってから帰宅する矢先にエンジンがかからなくなりました。
エンジンは温もってというより熱い状態です。
セルは軽やかにまわりますが、爆発音がなくアクセルを踏もうがはなそうが、かろやかにセルが回りつづける状態でそんな古い車壊れて当然という視線を浴びました。

エンジンルームをあけてプラグの点火を確認をしようとしたところディストリビューターの進角をさせる黒い部品コントロールバキュームに挿してあるバキュームホースが画像の通り朽ちてすぼんでいました。

ホースがすぼんだままとなり進角したままエンジンを停止させたので点火時期が合わなくなりエンジンがかからなくなったと思われますので皆さんにお知らせいたします。

この故障が起こる前の走りは何か運転しにくくエアコンのせいと思っていましたがホース交換後走りは全然違いエアコンを入れても軽やかによく走っています。

[284] mixiユーザー 09月02日 22:24

8月31日出勤途中にエンストしてエンジンがかからなくなりました。
283番の投稿の時は、プラグをはずして火花の点検をしたところ2気筒で
エンジンがかかったので進角のせいと思いましたが、今回のエンスト後セルをまわすと
エンジンがかからない時と同じ雰囲気でした。
火花の点検をしたら飛ばないのでみなさんが云われるイグナイタと思い予備部品のディストリビュターを交換したところエンジンンは始動しました。

[285] mixiユーザー 10月05日 15:23

ＪＷ３のメーター球交換ででこずってます。
正面（上）からメーターを照らしている２個のランプ交換です。
メーターをずらして作業するのはいいのですが…
正直はずすのも付けるのもめんどうくさいというか、細かいというか…
手前にメーターカバーが干渉するのがどうしても。

なにかうまくやるコツあったら教えてください。
右はなんとか交換したけど、左はさらにめんどうくさそう。

とほほです。

[286] mixiユーザー 10月05日 18:26

>>[285]
メーターをはずしましょう。スピードメーターワイヤがつっぱりますので、
ワイヤーが手前にずれるようにバッテリーをはずしましょう。
あとは電装カプラーをはずせば、メーターがそっくりのくはずです。

[287] mixiユーザー 10月06日 12:19

なかよしこみちさんへ

なんとか終了しました。メーターはずすのがいいのはわかっているけど、面倒なので…メーターワイヤーをエンジンルーム側からちょっと押して、メーターを余計に引き出したら作業がグッと楽になりました。

でも、メーターはずさないと裏側のランプ交換が…
夜間見えるから放置してますが、夜は距離とか見えません。

レス、本当にありがとうございました～

[289] mixiユーザー 01月14日 13:24

JA4に乗っています。
部品取りのJA5所有しています。
JA5のサスペンションはJA4に移植可能でしょうか？
ご多忙中のところ、恐縮ですが、お知恵をお貸しください。

[290] mixiユーザー 01月14日 23:35

>>[289]
　実物があるならやってみたらわかりやすいのでは・・・・
　片方だけ両方ジャッキアップして取り替えてみるのが
　一番だとおもいますよ。
　

[291] mixiユーザー 01月15日 21:23

>>[289] どちらかが四駆じゃなければいけます

[292] mixiユーザー 01月15日 23:50

JA4はFF、JA5は4WDだったのでは… ﾌﾛﾝﾄは共通ですが、ﾘｱはｼｮｯｸ形状が違いますよね

[293] mixiユーザー 01月17日 12:50

くぼたさん、走る絶滅危惧種さん、ごんちゃんさん
アドバイスありがとうございます。
フロントのみ移植しました。
エンジンも載せ換えしました。
16万キロから8万キロに変わり、まだまだ乗れそうです。

[295] mixiユーザー 06月04日 03:17

JW３のリアサスでお知恵をお貸しください。

とりあえずノーマルを切りすぎたので（笑）、もう少しレートの高いバネで切り過ぎないように調整しながら組んでみたいと思っています。
貧乏チューンですので、スプリング下内径８０以下（切るのであまり関係ない）、上90程度、自由長は２００～２５０程度のノーマルスプリングで流用できそうなものはあるでしょうか。

一応候補としてはＪＢ１リアやＮＡ８Ｃロードスターのリアなどを調べているところです。

バンプラバーもでかすぎる純正は撤去してEVA素材でワンオフしながら試行錯誤しています。よい事例等有りましたらぜひ教えてください。

[296] mixiユーザー 06月22日 23:18

JW3のミッション流用について教えて下さい。

初めまして。
友人とJW3トゥデイをコツコツと弄って、早3年になりました。
この度、部品取りのビートの丸車を入手したので、Mトレックハミングを作ろうと企んでおります。

さて、流用について知識が殆どないのですが、何点かご回答いただければと思います。

①ビートミッションは、ぽん付けで装着できるのか？
　（多少の加工程度は全く問題ありません）
②補記類はぽん付けで装着できるのか？
　（インマニの長さや角度等）

上記、ご伝授いただけると大変助かります。
宜しくお願いします。

[297] mixiユーザー 06月23日 12:12

>>[296]
ミッションは中身入れ替えのがいいと思います

その他はわかりません
すいません

[298] mixiユーザー 06月23日 23:09

>>[296]
こんばんは

ＪＷ３だけだとちょっと情報が少ないのでアレですが
ミッションはどの道割らないとだめじゃないかな？

エンジン単体ＡＳＳＹ交換なら結構簡単だと思いますがね
ＪＷ系は＾＾
ＥＸマニとか流用するならかなりめんどくさいかと思いますが

[299] mixiユーザー 06月24日 07:09

>>[297]
>>[298] kamcamさん

返信ありがとうごさいます。
ベースは、JW3のハミング、四速、二駆がベースです。
ケース󾬌割るのは、軽トラのFRミッションを何度もばらしているので、多分問題ないと思っています。

ちなみに、四速のケースに、五速を組むことは不可能でしょうか？
だとすれば、やはりライフ、JA系のミッション流用をベースにしたほうがいいのかな？

エキマニは、せっかくの蛸足なので、流用してみたいなと考えてます。

[300] mixiユーザー 06月24日 21:30

>>[299]
4速ケースは使えなかたっと思いますが、どうだったかな？
手元にあるなら一度挑戦してみてもいいかもしれませんが

あと、ビートミッションの街乗りはお勧めできませんので＾＾；
ナンバー付できればメイン＆カウンターシャフトは純正をお勧めしておきます

EXマニは、まぁ付けてる人も要るので頑張ってみてください
競技車両であればなんとかなると思いますよ

[301] mixiユーザー 06月25日 11:51

>>[299]
ＪＷの５速を使ってトゥデイアクティビートのギヤ入れてる人いますよ

蛸足は諦めた方が無難だと思います

知り合いに加工屋さんがいるなら
頼んでみては？

[305] mixiユーザー 11月10日 15:13

みなさん、こんにちは。

今はJA2トゥデイでは無く、同じE07Aエンジン搭載のJA4トゥデイと思いましたが、
諸事情によりJA4ライフです。
JA4ライフの情報が集まらず、お力をお貸し下さい。

朝一番の、所謂エンジンが冷えている状態でのエンジンの掛かりが著しく悪い状況です。

一度エンジンが掛かってしまえば、再始動は容易に出来ます。

キーをON→燃料ポンプの動作音あり。
エンジンが掛かった時の事を思い出すと、ガソリンが行って無い感じにぐずった後に
始動する感じでした。

念の為メインリレーを取り外して半田割れや、端子焼けが無いかチェックし半田盛り直し
程度は行いました。

同様の事象がありました、お話をお聞かせ下さい。

[307] mixiユーザー 11月18日 21:01

>>[306]

返信、ありがとうございました。
JA2トゥデイの時にプラグ交換した事があったのですが、手元に外せるプラグレンチが無く
時間を要しましたが、どうもプラグ交換で当たりの様です。

どう不具合になるかにもよるでしょうが、３気筒のプラグが全部同時に機能しなくなるとは
考えにくいのですが、一度エンジン始動しますと不具合ないものですから、時間を要し
ました。

コメントありがとうございました。

[308] mixiユーザー 12月15日 10:55

はじめまして、長らく眠ったままのトゥデイターボ(ちょい未完成)を復活させて乗ってくれる方をさがしております興味がございましたらメッセージお願い致しますm(__)m

[309] mixiユーザー 09月13日 13:18

>>[308]
こんにちは！
だいぶ前の話なのでもう手放されてしまいましたでしょうか？
購入ができるか分かりませんが、現在トゥディを探しております。

[310] mixiユーザー 03月31日 10:05

みなさん、こんにちは。

元JA2トゥデイ乗り、今は同じE07Aエンジン搭載のJA4ライフです。
JA4ライフの情報が集まらず、お力をお貸し下さい。

コールドスタートで、エンジン回転が偉く高く、ハンチングする
事象です。

短時間だったのでバキュームホース外れ等は確認出来なかったの
ですが、一般的な話としてどこか不具合として考えられる部分が
ありましたら、アドバイス頂ければ幸いです。

[311] mixiユーザー 07月10日 18:56

ja4 MTRECようのデスビキャップ、メーカー廃番のために交換できず困ってます。流用等何か情報お持ちの方、おられましたらよろしくお願いします。

[312] mixiユーザー 09月14日 21:47

>>[310]
今更だけどEACVがタヒんでると思割

[313] mixiユーザー 09月14日 22:22

>>[312]

メッセージありがとうございます。
なぜか冷却水が入っていませんでした・・・
冷却水補充で復活です。

ログインすると、残り280件のコメントが見れるよ