納車されて初めてのドライブで奥多摩へ行く途中、
サードで走行中、信号で止まるのに、クラッチを切ってニュートラルにし、
クラッチを戻す。すると停止する少し前から『カタカタカタ』と鳴りだして、
停止すると音も止まる。
出たかー、当たりくじを引いてしまったのかと、冷たい汗が・・・。
すぐに路肩へ停めて、販売店にTELしてみると、『大丈夫です』の返事。
それを信じて、その日は奥多摩まで行ってきました。
その帰りも、異音は、鳴ったり鳴らなかったり。
大丈夫なはずもないので数日後、マイミクのJ 3 NMDAさんに質問してみました。
答えは、パーキングドラムブレーキの締め込み過ぎで、
Pブレーキを引きずって走っているのではないか？という答えでした。
あと、長時間走行した時に鳴りませんか？とも言って下さって。
確かにそうだなと。さらに自分でできるように指導もして下さったのですが、
車をリフトアップする術もないので・・。
で、ディフェンダーの修理などを数多くされている、
町田の有名ショップに相談してみました。
すると、J 3 NMDAさんが言われていた原因の可能性が大だと。
それで、すぐに町田まで行って見ていただくと、
やっぱり原因はPブレーキの締め込み過ぎだったようです。
調整するのに下にもぐったついでに、新車の時に緩んでいそうなボルト類をチェック
して下さったのですが、緩んでいる所と締まっている所がバラバラらしくて、
初期点検はされてない車のようでした〜（汗’）
ハブも見て下さったのですが、少々乾き気味。
これは、早めにチェックしておいた方が良さそうな感じです。
オイル類全部の交換は、かなりの出費なので頭が痛いですが、
長く安心して乗るためには、最初に信頼できる方に見ていただ方が賢明ですよね。
早く自分でできるようになりたいです。
それにしても、町田のショップは、とても感じが良く信頼できました！
何より、J 3 NMDAさん、アドバイスありがとうございました！
このまま走っていたら、いろんな所を傷めるところでした。
お陰さまで、帰り道は、異音もなく快適！
楽しいドライブができました〜。
本当に、ありがとうございました。
サードで走行中、信号で止まるのに、クラッチを切ってニュートラルにし、
クラッチを戻す。すると停止する少し前から『カタカタカタ』と鳴りだして、
停止すると音も止まる。
出たかー、当たりくじを引いてしまったのかと、冷たい汗が・・・。
すぐに路肩へ停めて、販売店にTELしてみると、『大丈夫です』の返事。
それを信じて、その日は奥多摩まで行ってきました。
その帰りも、異音は、鳴ったり鳴らなかったり。
大丈夫なはずもないので数日後、マイミクのJ 3 NMDAさんに質問してみました。
答えは、パーキングドラムブレーキの締め込み過ぎで、
Pブレーキを引きずって走っているのではないか？という答えでした。
あと、長時間走行した時に鳴りませんか？とも言って下さって。
確かにそうだなと。さらに自分でできるように指導もして下さったのですが、
車をリフトアップする術もないので・・。
で、ディフェンダーの修理などを数多くされている、
町田の有名ショップに相談してみました。
すると、J 3 NMDAさんが言われていた原因の可能性が大だと。
それで、すぐに町田まで行って見ていただくと、
やっぱり原因はPブレーキの締め込み過ぎだったようです。
調整するのに下にもぐったついでに、新車の時に緩んでいそうなボルト類をチェック
して下さったのですが、緩んでいる所と締まっている所がバラバラらしくて、
初期点検はされてない車のようでした〜（汗’）
ハブも見て下さったのですが、少々乾き気味。
これは、早めにチェックしておいた方が良さそうな感じです。
オイル類全部の交換は、かなりの出費なので頭が痛いですが、
長く安心して乗るためには、最初に信頼できる方に見ていただ方が賢明ですよね。
早く自分でできるようになりたいです。
それにしても、町田のショップは、とても感じが良く信頼できました！
何より、J 3 NMDAさん、アドバイスありがとうございました！
このまま走っていたら、いろんな所を傷めるところでした。
お陰さまで、帰り道は、異音もなく快適！
楽しいドライブができました〜。
本当に、ありがとうございました。
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コメント(6)
トレーシーさんがおっしゃってるパーキングブレーキですが、
通常のクルマで言うブレーキではないようですので、
専門店から「パーキングのワイヤーが伸び切っての修理代よりは、
溶けてしまったブレーキランプカバーの交換=2~3000円のほうが安いですよ」
のアドバイスがあったので、
私の場合は専門店からの「グッと引かないように！」を守り、
なるべく負担をかけないように、
平坦地では動かない事を確認してフットブレーキも踏まないようにしてます。
坂道で停止する場合もなるべくパーキングブレーキを引かずには、フットブレーキで凌いでいます。
それと、坂道で長時間駐車する際に便利なゴム製の車輪止めは、ホームセンターで９８０円で売ってますので買っておくと便利ですよ。
通常のクルマで言うブレーキではないようですので、
専門店から「パーキングのワイヤーが伸び切っての修理代よりは、
溶けてしまったブレーキランプカバーの交換=2~3000円のほうが安いですよ」
のアドバイスがあったので、
私の場合は専門店からの「グッと引かないように！」を守り、
なるべく負担をかけないように、
平坦地では動かない事を確認してフットブレーキも踏まないようにしてます。
坂道で停止する場合もなるべくパーキングブレーキを引かずには、フットブレーキで凌いでいます。
それと、坂道で長時間駐車する際に便利なゴム製の車輪止めは、ホームセンターで９８０円で売ってますので買っておくと便利ですよ。
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