お若いのにGOLF好きですne！コミュの最近のドライバーについて教えてください。

本日、仕事の空き時間に中古クラブ屋に寄ったのですが、写真では雑誌等で知ってはいましたが、四角やら三角やら型とが『みんなでゴルフ』に出てきそうなクラブが店頭に出ていました。

そこで、疑問が…

溝なしドライバーが増えていますが、打った時ドロップするケースが多く私個人としては毛嫌いしているのですが、最近のルール改正等でこの辺（ドロップすること）実際打った感じや使用している方はどのように感じているのか教えて下さい。
また、四角や三角のドライバーは実際使い勝手や構えた時の違和感
どうなのか教えた下さい。

ちなみに今後新たにほしいと狙っているのは、TOURSTAGE X-DRIVE 430PかPRGR　T3ブラックです。（両方溝があるので…）

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 08月26日 02:16

確実に言えるのは、
溝があろうとなかろうとドライバーに限っては差がないこと。
アイアンと違って芝等の異物が挟まる事がないので、
フェースがまっ平らな方が実はスピンもかかります。
F1の（今は亡き）スリックみたいなもんです。
タイヤと同じで雨の日は別ですけどね～
ドロップするのは腕前でしょう。

[2] mixiユーザー 08月26日 07:40

溝はらちーさんが言ってるように関係ないでしょうねー
関係あったら、プロが使うはずありませんし
三角のドライバーは打ったことがありませんが、四角のドライバーに関してはC社とN社両方とも私は違和感ありませんでした。
こればっかりは使う人の感覚次第なので何とも言えませんね。
確実に曲がりにくい感じはしますが。

[3] mixiユーザー 08月26日 08:59

ドロップするってことはもう少しロフトのあるドライバーにしてみては？

自分素人なので確信はまったく無しですが、インパクトでトップ気味に入ってるかフェイスがかぶってるんじゃないでしょうか？

自分は試打した時に９度とかのドライバーを振った時になったように思います。

嘘ついてたらごめんなさい。

[5] mixiユーザー 08月26日 10:59

確かに音はすごいですよね

けど、やっぱり飛びますよ

[6] mixiユーザー 08月26日 22:05

最近の異形ヘッドについてですが、
その目的は慣性モーメントの増大、これにつきます。
慣性モーメントが大きいとヘッドがまっすぐ進むようになり、特にオフセンターショットの際に助けてくれます。
逆に言えば一度スイング中にフェース面が開いてしまうと元に戻すことは難しいため、
今まで小さめのヘッドでフェースの開閉を多く使って
ドローボールで飛ばしてきた人にはあわないかな、と思います。
ちなみに、重心距離の長いドライバーはフェースの操作をし難いので
ある程度シャットにあげれないとスライスで苦しむ羽目になります。

[7] mixiユーザー 08月26日 23:21

腕前ですかぁ～

私が初めて試しに打ったのが、テラーメイドのR300（360cc）の時だったのですが、研修生等でもドロップはあったので私だけでは無いと思っていました。（てっきりそれなりの打ち方があると思っていました。）ﾌﾙｲﾊﾅｼﾃﾞｺﾞﾒﾝﾅｻｲ!
そこで、最近溝なし増えているのでこの様なトビ考えました。

【らち－】さん
”重心距離の長いドライバーはフェースの操作をし難いので
ある程度シャットにあげれないとスライスで苦しむ羽目になります。”この部分もう少し噛み砕いて教えてください。
特に”シャット”の意味など…　ﾍﾞﾝｷｮｳﾌﾞｿｸﾃﾞｼﾃ･･･

[8] mixiユーザー 08月27日 00:43

勝手に横からすみません

僕も最近のドライバーはまったく分からないので非常に参考になります

ちなみに僕は最近久々に始めたのでいまだに高校の時使ってた
ツアーステージＸ１００
(Tour Design 9003α)
を使ってます

[9] mixiユーザー 08月27日 01:15

そもそもドロップとは？
現象としては非常に簡単な話でボールのスピン量が足りないために
十分な揚力を得られず失速し落ちるというものです。
では、なぜスピン量が不足するか。
インパクト時のロフトが少なすぎる、というのが一般的な回答でしょう。
インパクトロフトに影響するのはスイングの軌道、シャフトの挙動etc.考え始めるとキリがありません。
勿論、ボールの性質だって非常に大きく影響します。
ドロップするのにディスタンス系のボール使ってたりしませんか？
リアルロフトが一桁なんてドライバー使ってたりしませんか？
頭が左に動いて手がボールより前に出てインパクトしてませんか？
何でドロップするのかよく考えてみましょう。

＞シャットに上げる
コーチによって言い方は様々ですが、ハーフウェイバックの時点でフェース面が水平な地面に対して垂直な状態をスクエアとします。（当然それはおかしい！と仰る方も居ると思うので便宜上そういう事にさせてください）
それよりもフェースが地面を向いているような状態を“クローズ”や“シャット”と言います。300ccのメタルの頃はこのフェースの開閉をうまく使うことで更なる飛距離を求めていました。
しかし、1Wのヘッドが巨大化し重心距離が長くなると昔程極端にヘッドを返さない打ち方が主流になってきました。
なぜなら、一度開いてしまうとフェースをスクエアに戻すことが困難になり、結果的にインパクト時にフェースがスクエアに戻らない、開いている状態で当たる事が多くなってしまいスライスしやすくなってしまうからです。
　大慣性モーメントのドライバーでは特にヘッドが返りきらないために起こるスライスが出やすく、対策として重心角を大きく取ってヘッドが自然に返るように設計しているモデルもたくさんあります。興味があれば調べてみると面白いですよ

[10] mixiユーザー 08月27日 08:30

う～んなるほど…
最新情報や横文字（爺さんかい！）は今後教えて下さい。

[11] mixiユーザー 08月27日 09:58

なるほど…ハンマーのようなデカヘッドはいろいろと弊害があるようですね

僕はデカヘッドだと構えたときから違和感あるし昔のミニヘッドのままにしとこうかな

[12] mixiユーザー 08月27日 15:01

そう、デメリットも確かあります。
しかし、デメリットを補って余りあるが故に一般に使われるのです。
より大きな飛距離を獲得するために必要な
高い打ち出し角と最適なスピン量、を得やすく、
そしてオフセンターヒットだったとしても方向も距離のぶれが少なくなる。
まず間違いなく新しいモデルの方が楽ですね。

[13] mixiユーザー 08月28日 12:54

自分は学生の頃（十年以上前）からずっと同じドライバーを使ってました。もちろん当時はチタンもなくパーシモンが終わってメタルが主流の時代です。（ジャンボ尾崎が強かったなぁ）
自分もおこずかいをはたいてメタルウッドを買いました。

去年練習中カーボンシャフトが金属疲労？で折れちゃいました、っで新しいチタンウッドを買いましたが凄い違和感でした。

だって第一印象「ヘッドデカッ」じゃないですか

第二印象「シャフト長ッ」でしょう？
第三印象「音うるさっ」
戸惑いましたよ、正に浦島太郎です

一年たった今でも違和感はとれませんが頑張ってます。

[14] mixiユーザー 08月28日 14:28

ちょっと話がずれますが…

アイアンと違ってドライバーは進化するペースが早いので、それに極力慣れるように1－2年でクラブチェンジをします。

確かに300cc以下のドラに慣れると最近のは違和感がありますが、最近のは、間違いなく簡単で飛ぶ様になっています。
と、同時にそれにあったスイングが必要になるので、それなりに時代に遅れない様にがんばってます（笑

うまくメーカーの戦略にやられている感はありますが（汗

[15] mixiユーザー 08月28日 22:56

【シャチ】さん
”第一印象「ヘッドデカッ」じゃないですか
第二印象「シャフト長ッ」でしょう？
第三印象「音うるさっ」
戸惑いましたよ、正に浦島太郎です ”は同感です。

私は仕事の都合でここ一年半ほどゴルフから離れていたのですが、
ここ一年間のヘッドの大きさとシャフトの軽量化と強度の技術の進歩はついて行けません

今後の為に情報を入れてWOODだけでも最新式購入できる様頑張りたいです。