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札幌市電コミュの札幌市電の話題・雑談

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コメント(25)

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何と言っても札幌市電で話題なのは、鉄道総研と川崎重工それぞれが製造した2台のハイブリッド試験車両ではないでしょうか。
そのうちのひとつ、川崎重工のSWIMO(スイモ)が先ごろ電車事業所に到着。実際の走行実験は17日頃からのようですが、車庫内で動かすテストを行っているようです。その様子を撮影してきました。
鉄道総研のHi-Tram(ハイトラム)の出庫に偶然遭遇しました。

川重のスイモも事業所の中にいましたが、行先表示LEDの点灯・消滅を繰り返すだけで動いていませんでした。
ハイトラム試乗会が3/9に行われました。

http://news.hbc.co.jp/03101207.html

定員60人に対し、応募は1000人以上だったそうです。
私は抽選漏れでした^^;
2台のクレーン車と、大型トレーラーが敷地内に待機していました。

ハイトラ厶試乗会に参加した方の話によると、「今週中に鉄道総研に返却する」と発表されたとのことです。おそらく今日、ハイトラ厶の試験運転は全て終了し、元の鉄道総研に帰るのでしょう。
R.Sさんの情報によると
ハイトラムは既に電車事業所から運び出されたそうです。
その時は仕事中なので、見ることが出来ませんでした…。

今日は夕方にスイモを撮影しましたので、あげておきます。
3枚とも、中島公園通で撮影しました。
札幌地下鉄サイト「SCSIS」管理人R.S.さんより画像を提供していただきました。

氏はmixiに入っていないので、代理で搬出の様子の画像を上げます(許可を頂きました)
搬出の途中、川重SWIMOが横に並んだようです。

吹雪・大雪の日、寒暖の差が激しい日などありましたので
いろいろな実験データがとれたのではないでしょうか。
鉄道総研の係員の皆様、お疲れさまでした。

いつの日か、札幌市内に再び営業車両として戻ってきますように。
Swimoは21日に川崎重工へ帰って行ったようです。
トレーラーに載せられていました。
(急ぎの運転中だったので写真撮影できず…)

代わりに17日に撮影した画像を。
Swimoの真髄、パンタグラフを畳んでバッテリー走行中。

撮影場所は石山通です。
札幌市議会で、2010年に路面電車へ低床型車両を導入することが明らかになりました。
(今日の北海道新聞の朝刊に掲載されていました)

財政難の為先ずは1両を導入し、財政状況に応じて増備を進めるとのことです。
ハイトラム、スイモなどのハイブリッド車両も含めて計画を立てるようです。

函館市電から遅れること数年、ようやく札幌にもバリアフリー路面電車が導入されます。
>15
豊平駅前電停から、そのまま定鉄線を走って北広島方向に走るという案。
だったような気がします。
それとは別に、地下鉄東西線建設計画の時に、旧千歳線を利用する計画があったものの、月寒駅まで貨物扱いが残っていたのと、菊水付近の用地買収に手間取って断念したんだとか・・・・
間違っていたらスイマセン。
今年も活躍しています!ササラ電車

昨年は、スイモやHi-tramがいて賑やかでしたね。
先日、市電と乗用車が接触事故を起こしたようですが
大丈夫だったのでしょうか・・・
新型の低床車両が試運転中です。
201303200008撮影
2013年5月上旬に営業運行開始予定です。
201303200008撮影
A1200形の(そこそこ)珍しいシーン

 
1枚目 4/9撮影 試運転で中島公園通の渡り線を通過するところ
 
2・3枚目 5/24撮影 方向幕表示が「西4丁目−中央図書館前」(西線16条で撮影)

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