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マツダ ロードスターNCコミュのNCに合うフルバケ

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明日RSを注文してきます。 おぉNCのコミュニティーがあるとは!!という事で参加させて頂きます。 みなさま宜しくお願い致します。 車暦はNA→S2000です。

早速なんですが質問があります。 フルバケ導入を考えているのですが、?シートの中心がノーマル比で外側にずれるという話を聞きますが、これって運転してて支障ない??(モデルによると思いますが)内装との干渉は?というのが気になっております。 どなたかアドバイスや使用経験を教えて頂けますと大変ありがたいです

コメント(7)

なるへそ。コメントありがとうございます。
ついに先週納車しました。 私も背が低いせいか、これ以上座面が低くなった場合の前方視界が気になってます。。。 暫く慣らしですが、それが終わったらちょっとハードに乗ってみて要フルバケと思うかどうか考えてみます
http://www.esqueleto.jp/index.html

こんなメーカーご存じでしたか??
中古で買ったNCについていたけど、エスケレート、グッドです指でOK

別の車にレカロ入っていますが、座り心地はレカロいいですねえ手(チョキ)
フルバケではないけれども、BRIDE BRIX2(助手席にはXAX2)をつけていますがズレを感じます。
体がひねられて運転してるような感じ。

1.支障はあると思います・・・まぁ、慣れてはしまいましたが、それでもことあるごとに気持ちの悪さは感じます。
2.干渉ですが、後部中央の折りたたみ式のメッシュ板(名前知りません)は当たっています。BRIDE社の似た形状のフルバケだと当たりそうに思います。
シートベルト部と併せてテープを貼り擦り切れを予防しています。

何社をどれを選べばズレがないのか?はわかりませんがロードスター専門店のオリジナル製品を考慮に入れてみるのも良いかも知れません。


個人的にはNCにフルバケ(自分はセミバケですが)は必須と思います。
つけてワインディングなど流すと世界が変わったようにも感じます。
エスケレートのタイプ4(のプロトタイプ)を使っています。

エスケレートの背中から腿下までの絶妙なフィット性は、
他のフルバケでは味わえないホールド感で疲れも少ないです。

中心補正もかなり出来てるし、内装への干渉も無いですよ。
中古で買ったロードスターは……

運転席にレカロの「SP-JJ トムキャット」(というらしい)シートが、
付いていたのですが、そのシートは助手席に移し、
運転席にはレカロの「SP-GT2 ワイルドキャット(というらしい)
シートを中古で買って付けました!!

ちなみに、運転席のシートは、
レカロ純正のシートレールにアルミのサイドステーで取り付けていたのですが、
座面が高く、サイドブレーキも当たってしまうので、
レールを立ててシートをより低くセットできるレールを購入し、
付け直しました!!

車が黄色かったらなぁ!?(^_^;

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