変態ＳＵＺＵＫＩを愛する者達コミュのGSX-R1000とバンディッド1250Fで迷ってます

始めまして
現在ゼファーに乗っているんですが次はＳＵＺＵＫＩに乗ろうって考えてます
上記２車で迷っているのですが、ご存知の方がいれば教えて頂きたいのですが
足つきはどちらがいいのでしょうか？
もちろん、車高ダウンって事は出来るんでしょうがお尻が痛くなったり乗りにくくなったりするのは嫌なんでノーマル状態で比較したいのですがご存知の方いますか？
カタログ上では分かってますが実際に乗ってどうかを知りたいです
ちなみに私の体重は６２キロです

コメント(26)

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[2] mixiユーザー 01月19日 18:54

その二台で迷う・・・どういった使い方をするかによって答えは出るんじゃないの？

峠やサーキットガンガンに攻めるのか街乗り＆ツーリング主体なのか、の選択だと思いますが他メーカーの同様の機種と較べて悩むならわかるけど・・・

謎

[4] mixiユーザー 01月19日 19:35

2車種で迷っているようですが、隼とかは検討されないのですか？

走りたい時に走れるし、長距離ツーリングにも行けるし、自分は、隼も視野に入れて検討されたほうがよろしいかと。

横槍すいません。

[5] mixiユーザー 01月19日 19:42

>>[1] 早速の返事ありがとうございます
確かにそうですよね

　二台置いてある店に行ってきます

[6] mixiユーザー 01月19日 19:51

>>[2] ツーリング、峠　使い道はほぼ半々なんです　もちろん、決めるには実際にバイクをレンタルして両方乗り比べて決めるつもりですがレンタル金額も高いんでその前にある程度気持ちを決めておきたいと思って・・・

[7] mixiユーザー 01月19日 19:56

>>[3] その言葉が欲しかったんです
　同じような体重であれば、とまったときの足つきはショックの硬さにもよるかもしれませんがバンディッドのほうがいいんですね　ハンドルの違いによる乗車時の姿勢は実際にレンタルして体感しようと思ってます　ありがとう

[8] mixiユーザー 01月19日 20:03

>>[4] 隼は仕事の同僚が乗っていてなんか同じのは嫌かなと思って　笑　私は身長が１５８センチなんです　同じような身長で隼に乗ってみえる人もいるかもしれませんが、同僚の隼乗りがいうにはＧＳＸ－Ｒ１００のほうが足つきがいいという事でしたんで　だけどそんな話であれば、彼のバイクにも一度またがらせてもらおうかなって思います

[9] mixiユーザー 01月19日 23:00

まず好みなｶﾃｺﾞﾘｰに絞った方がもう少し安心かもですね。SSとﾈｲｷｯﾄﾞでは違い過ぎます。軽く峠やﾂｰﾘﾝｸﾞ位ならばﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄﾞ勧めます。ﾒﾝﾃなんかでもｶｳﾙあるとないじゃ違いますので。性能は比較になりません。余談ですが私は隼とR1000所有ですがSSとﾒｶﾞでさえ違いを感じます。R1000ならばﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄﾞと比べｼｰﾄ厚も薄いしﾛﾝﾂｰの場合は前屈姿勢の上軽く手首が痛くなったりします。(年式でも違いますが)あまり参考になりませんがﾒﾝﾃまで含めるとﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄﾞではないですかね。皆様のおっしゃる通り1度試乗お勧めします。あまり参考になりませんがすんません。

[11] mixiユーザー 01月20日 05:25

>>[9] 正直なところはソコなんです　ゼファー７５０に乗って物足りなくなってもっと走るバイクが欲しいって思い始めてＧＳＸを考え始めましたが乗った事がないＳＳで姿勢が耐えれるのか？って思いバンディッドがフルカウルもあるので候補に入れました　やっぱ乗らないと分からないですよね　レンタル代も高価ですが短い試乗だとわからないんで両方のり比べてみます

[12] mixiユーザー 01月20日 05:35

>>[10] Ｒ１０００きつかったですか？

　体型にもよるんでしょうが背も小さいけど手も短いんでオイラもきついかも知れませんね

　ただ、隼にのってる同僚がいうには隼よりは随分ラクだって言ってました　苦笑　両方乗り比べてみます　

[13] mixiユーザー 01月20日 08:34

サーキットメインで使うなら、絶対SSを選択
街乗り＋峠で遊ぶ程度なら、バンディット。

過去バンディット１２００を保有していました。
その際スズキのテストコースで、バンディット１２５０とGSXR６００／７５０／１０００と乗り比べをした結果です。

勿論SSでツーリングも出来ますが、バイクとしてしっかり性能を発揮させるならサーキットに持ちこまないと意味が薄く無いですか。

峠で遊ぶ程度であれば、バンディットでも十分早く走らせられますしね。（ただし無理は禁物）

[15] mixiユーザー 01月20日 09:12

>>[13] たぶんというか、きっとサーキットは走る事ないと思います　なんかバンディッドのほうが・・・って気になってきました　笑　失礼かも知れませんがバンディッドって価格のわりに非常によくできたバイクなのに人気薄なのか？中古価格だとかなりお買い得感ありますよね

[16] mixiユーザー 01月20日 09:16

>>[14] 何度も返事ありがとうございます　やっぱ人によって合う合わないってあるんでしょうね？　ちなみにR-750も捨てたわけではないんですが殆どR-1000と変わらない感じなんですかね？

[17] mixiユーザー 01月20日 12:52

R750とR1000だと全然違いますよ。
R750までは、サーキットでガバ開け出来ますが、R1000は開け初に神経を使います。

私見ですが、最もバランスよく出来ているのはR750だと思います。

ただしトルクカーブは、排気量に比例しますので、1000の方が下も有ります。
実際1000のパワーを搾り出して使うのは、公道では自殺行為ですよ。

[18] mixiユーザー 01月20日 14:46

>>[17]
恐らくその違いオイラには分からないかもしれません　笑
ただ、サーキット走行しないなら1000は必要ないというのは分かりました
何度もありがとうございます

[20] mixiユーザー 01月20日 18:00

>>[19] ありゃこんな所で再会するとは　笑　SSからR750ですか？かなりのパワーアップやね　オイラはフルカウルのバイクが欲しくて最初はR750購入を考えていたんやけど、もし買ったらパワーのあるR1000が欲しくなるかなと思いR1000の購入に考えにかわりました　しかし、共に価格が高くて・・・少し安いバンディッドに目が行くようになりました　笑　ともかくレンタルでR750か1000をまず乗ってみます　全てはそれからですね　今のゼファーでパワー不足を感じていて購入を考えバンディッドであまり変わらなかったら意味ないですからね

[22] mixiユーザー 01月20日 19:05

>>[21] ありがとうございます　最初は750乗ってたら1000のほうがよかったって思わないかなって不安があり1000って決めてた所がありましたがやっぱそんな心配はないみたいですね

　最初に借りるレンタルはR750で行きます　笑　それで、姿勢が辛かったらバーハンって手もありますからね

[23] mixiユーザー 01月20日 19:16

Dスケさんと同じくＲ７５０オーナーとして。
サーキットを視野に入れてないならバンディットにしておいたほうが良いですよ。
１０００にしても７５０・６００にしてもＳＳ車は積載性がほぼありませんｗ
シートバッグも物を選ぶし、タンクバッグも薄いのしか付けれません。
(容量の大きいのは付けたら身動きが取れなくなりますｗ）
ネイキッドで付けて便利な物のほとんどがＳＳでは対応できない、と
覚悟して乗るのならそれでも良いと思いますけどね。
それを捨て去ってもも気にならない楽しさがその先にあるから。

ちなみに、私は身長１７０センチ６４キロですがＲ７５０は両足の
つま先が踏ん張れる程度に付きます。
その前に乗っていたのがバンディット１２００Ｓなのですが足つき性としては
こっちの方が全然良かったですね。

[24] mixiユーザー 01月21日 05:51

>>[23] その先の楽しさを見てみたい気持ちもありますが

　やっぱ、バンディッドのほうが足つきは大丈夫そうですね　参考にします

[25] mixiユーザー 08月09日 17:08

>>[024]
ありゃりゃ(゜∇゜)こんなところで発見(笑)
ボンさんの用途だと1250Fのがいいと思いますよ(^w^)ｳｼｼ
色違い買いましょう(笑)

[26] mixiユーザー 08月10日 12:07

>>[25] 　やっぱし(^-^)　今は落ち着きましたがいっときは手付けまでいきました　笑　いいバイクや思いますわ

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