全国のB4乗り☆コミュのさらば、我がB4

単独トピ立て失礼します。

適切と思われるトピが無かったもので。

事情によりB4を手放す事となりました。

本コミュニティでは様々な情報交換(ほとんどは受け取るばかりでしたね(汗))
が出来たのでそのままドロップアウトというのは残念で。

感謝の意も込めてです。

う～ん。残念です。

今週の土曜日にはドナドナ店が査定に来てくれるとの事。

基本的には"走る"車好きで、今までに様々な車に乗ってきましたが、B4が一番、残念ですね。

もう、巡り合えないかもです。

思い起こせば、7～8年近く前かな･･･

雨の某山道で、こちらは当時6気筒のツインターボ車で走っている中、決して煽られるわけでもなく、ただ単純に飛ばしているわけでもなく、明らかに"余裕"を持ってヒラリヒラリとコーナーをかわして行く姿が紳士的でクールで･･･衝撃的でした。

もちろん、そのドライバーさんのスキルもかなり高かったのでしょう。
(もしかしたら、このコミュのメンバーさんかもですね。(笑))

数年前にようやく乗り換え。

当時、ヒラリヒラリと走っていた"ヤツ"と同じBE5。

自分がヒラリヒラリと走れたかは、かなり"？？？"＆"(汗)(汗)(汗)"ですが、
人車一体になれたかというと、自分には明らかにオーバースペックでしたが。

特に印象的だったのは･･･
仕事柄、ヨーロッパへ行く機会やヨーロッパからのお客さんの来日等がたくさんあったのですが･･･皆、大絶賛＆大ハシャギ。

レクサスより、BMWより、メルセデスより、俺はこっちがイイ！！！と。

仕事で空港への送迎＆移動する際は基本的には社有車なのですが、一度、車の都合がつかずに自家用のB4で行って以来です。

そんな事を言われて悪い気がするはずないですよね。

会社の駐車場において置くと興味の無い人からすればただの年代モノでしたから(爆)

欧州では価格が高い上に流通もかなり少ない(難しい)とか(地域差はあるかな。)
そして、大好物はWRC。

インプレッサも含めてですがファンは多いらしく、更にそのファンの年齢層が幅広かったのも印象的でした。

･･･名前はうっかり忘れられても、"B4に乗ってるオトコ"な具合でした(笑)

ここまで書いておきながら残念ですが、

どうも、お世話になりました。

現オーナー様、お大事に(笑)
更に車の種類による事ではないですが、今後とも安全運転で！

しばらくは本コミュニティにも残させてくださいね(笑)

単独スレ立て＆長々と失礼しました。

さて･･･一応気になる。。。金額はどうなることやら(汗)(汗)(汗)

コメント(6)

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[1] mixiユーザー 01月22日 14:19

「レクサスより、BMWより、メルセデスより、俺はこっちがイイ！！！と。」

このコメント、ジーンときました。

be5のよさに、さらに自信が持てました。

スバリストは永久に不滅です。

[2] mixiユーザー 01月22日 14:55

＞　ｸｰﾝさん、

･･･ですよね。

彼ら車社会の育った人間。個人差はあるとはいえ、特にそのコメントをくれたヤツは好きなだけに"ウルサイ"輩で、ブランドのイメージだけに左右されることも無く、価格も含めてある意味、本当に"厳しく(ウルサク!?)"みるヤツでした。

本人は現在、本国で会社から与えられた車としてAUDI A4のディーゼルに乗っていますが、あくまでも会社からの車。

"確かに素晴らしい車だが、高いので自分では･･･迷うね。ATだし･･･"と。

(･･･現地で運転させてもらいましたが、内装も◎！トルクフルな走りも◎！確かに良い車でした(笑))

[3] mixiユーザー 01月22日 20:39

初めまして！とコメントをするには切ないトピですが、コメントせずにはいられません。
実は自分も愛車とのお別れの危機なのでなおさらです！
いつまで維持できるか分かりませんが、最期まで愛してやろうと思ってます。

[4] mixiユーザー 01月23日 01:27

＞　スイカ泥棒さん、

コメントどうもです。

･･･同じような状況なんですね。

こちらは慢性的な駐車場の問題(\\\)に加えて、車検＆100,000km整備も事情の一つなんです。

お互い最後まで大事に、そして安全運転で行きましょう。。。

[5] mixiユーザー 01月26日 14:52

コメントやメッセージ、ありがとうございました。

"さらば！"とはいえ、最後は少しでも良いお別れ(!?)と、週末に買い取り店やらを徘徊してみました。

･･･思っていたより厳しい状況なんですね(汗)

具体的な内容についてはここでの記載は不適切とも思われますので、控えさせていただきます。

[6] mixiユーザー 06月19日 13:19

私もこのたびB4をのりかえました。
峠使いが響き、6年58,000kmで車体がきしみ始めたのを機に乗り換えを決めました。
次もB4にしたかったのですが、車体が大きすぎて車庫に入らないため、XV HYBRIDにしました。
お世話になりました。

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