ついに！横浜・横須賀を旅行する予定です。
現在のところ
�”浩邊檗´�日本丸 ��戦艦三笠 を見学する予定ですが、他に付近でおすすめの保存船舶があれば教えてください。
所要時間としては、横浜駅から片道１時間くらいまでの範囲が行動可能かと思います。
あと、中華街か、あるいはその付近で食事をしたいと思います。
夜行バスで早朝に横浜駅に到着予定のため、朝食も現地でとることが可能なので、
�…�早い時間から開いているお店があれば教えてください。
�▲薀鵐舛里�すすめのお店があれば教えてください。
ひとり旅のため、オーダーバイキング方式などはちょっとつらい。
「おひとりさま」で、おいしくリーズナブルなお店、あるいは少しお高めですが、食べてみる価値ありのお店と料理がありましたら、是非教えてください。
中華街付近という条件付けをしましたが、観光を兼ねて散策したいということと、旅程のアクセスとの関係が一番大きいための選択なので、中華料理はもちろん、中華料理ではないけれど、ここはおいしい！というお店も大歓迎です。
よろしくお願いいたします。
現在のところ
�”浩邊檗´�日本丸 ��戦艦三笠 を見学する予定ですが、他に付近でおすすめの保存船舶があれば教えてください。
所要時間としては、横浜駅から片道１時間くらいまでの範囲が行動可能かと思います。
あと、中華街か、あるいはその付近で食事をしたいと思います。
夜行バスで早朝に横浜駅に到着予定のため、朝食も現地でとることが可能なので、
�…�早い時間から開いているお店があれば教えてください。
�▲薀鵐舛里�すすめのお店があれば教えてください。
ひとり旅のため、オーダーバイキング方式などはちょっとつらい。
「おひとりさま」で、おいしくリーズナブルなお店、あるいは少しお高めですが、食べてみる価値ありのお店と料理がありましたら、是非教えてください。
中華街付近という条件付けをしましたが、観光を兼ねて散策したいということと、旅程のアクセスとの関係が一番大きいための選択なので、中華料理はもちろん、中華料理ではないけれど、ここはおいしい！というお店も大歓迎です。
よろしくお願いいたします。
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コメント(16)
>>よこちゃん さん
はじめまして。Gingaともうします。
横浜で他の保存船となると、まずは北朝鮮の不審船ですかね。赤レンガ倉庫近くにあります。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/kouhou/jcgm_yokohama/
もう一隻は、「動態保存船」ともいうべき「ロイヤルウイング」です。
こちらは50年以上前に、大阪ー別府航路を走っていた客船で、当時はハネムーナーに大人気だったそうです。
http://www.royalwing.co.jp
食事のコースは値段が張りますが、食事をせず、乗船だけということも可能です。
但し、露天のデッキは眺めがいいですが、お天気次第ではキツイです。
また、入出港船との出入りの都合で、コースが変わり湾内だけになることが有ります。
また、自分の体験では、機関のトラブルのため、出港できず繋留したまま食事、ということもありました。そのときは、操舵室を公開してくれましたので、これも貴重な経験でしたが。
はじめまして。Gingaともうします。
横浜で他の保存船となると、まずは北朝鮮の不審船ですかね。赤レンガ倉庫近くにあります。
http://www.kaiho.mlit.go.jp/03kanku/kouhou/jcgm_yokohama/
もう一隻は、「動態保存船」ともいうべき「ロイヤルウイング」です。
こちらは50年以上前に、大阪ー別府航路を走っていた客船で、当時はハネムーナーに大人気だったそうです。
http://www.royalwing.co.jp
食事のコースは値段が張りますが、食事をせず、乗船だけということも可能です。
但し、露天のデッキは眺めがいいですが、お天気次第ではキツイです。
また、入出港船との出入りの都合で、コースが変わり湾内だけになることが有ります。
また、自分の体験では、機関のトラブルのため、出港できず繋留したまま食事、ということもありました。そのときは、操舵室を公開してくれましたので、これも貴重な経験でしたが。
>>[2]
はじめまして。メッセージありがとうございます。
今、貼っていただいたＵＲＬ確認してきましたが、どちらも今回出かける場所、まさにその目と鼻の先ではないですか！
これは是非！行ってみたいと思います。
クルージングは、海上から横浜の港が見られるというのがとても魅力的ですね。
時間が決まっているものなので、他の立ち寄り先との調整をして、どの分に乗船するか検討してみたいと思います。
季節的にも、全クルージング時間、露天のデッキはきつそうですし、食事もとれるので、私としてはランチクルーズが良さそうかなあと思っています。
ここで質問しなかったら、貴重な船と、素晴らしい見どころを見逃すところでした。
本当にありがとうございます。
はじめまして。メッセージありがとうございます。
今、貼っていただいたＵＲＬ確認してきましたが、どちらも今回出かける場所、まさにその目と鼻の先ではないですか！
これは是非！行ってみたいと思います。
クルージングは、海上から横浜の港が見られるというのがとても魅力的ですね。
時間が決まっているものなので、他の立ち寄り先との調整をして、どの分に乗船するか検討してみたいと思います。
季節的にも、全クルージング時間、露天のデッキはきつそうですし、食事もとれるので、私としてはランチクルーズが良さそうかなあと思っています。
ここで質問しなかったら、貴重な船と、素晴らしい見どころを見逃すところでした。
本当にありがとうございます。
>>[7]
横浜楽しみですね！ロイヤルウィングは乗客が普通に見て回れる部分はほとんど改装されてあまり古さを感じる部分は無いですが、それでも優雅な船旅には御満足されることと思います。
予約はいつも混んでいて、なかなか思うタイミングを取るのが難しいです。
もし時間に余裕があれば、保存船にはあまり関係無いですが、山手のほうを見学されるのもまた一興です。山手十番館の山手資料館には、かの通報船・信濃丸の椅子が展示されてます。http://www.yokohama-jyubankan.co.jp/yamate/
更に余裕があれば、郵船歴史博物館http://www.nyk.com/rekishi/ もお奨めです。
氷川丸とその周辺を知るのに良い博物館です。
御安航を！
横浜楽しみですね！ロイヤルウィングは乗客が普通に見て回れる部分はほとんど改装されてあまり古さを感じる部分は無いですが、それでも優雅な船旅には御満足されることと思います。
予約はいつも混んでいて、なかなか思うタイミングを取るのが難しいです。
もし時間に余裕があれば、保存船にはあまり関係無いですが、山手のほうを見学されるのもまた一興です。山手十番館の山手資料館には、かの通報船・信濃丸の椅子が展示されてます。http://www.yokohama-jyubankan.co.jp/yamate/
更に余裕があれば、郵船歴史博物館http://www.nyk.com/rekishi/ もお奨めです。
氷川丸とその周辺を知るのに良い博物館です。
御安航を！
こんばんは。
横浜・横須賀へ行ってまいりました〜！
多少、時間不足で割愛となった部分もありますが、なんとか予定していた船をすべて見ることができました。
１）氷川丸
子供の頃の家族旅行で見かけた船は、やはり氷川丸だったようです。
中も当時の様子がしのばれるようで、内装や調度が素敵でした。
２）赤いくつの女の子の像
船ではありませんが、合わせてご報告。
山下公園をゆっくりと大さん橋方面へ散策しながら行きました。
・・・が！像が見当たらない！？
？？？見落としたか？と思って、２，３度水の神の像とインド水塔のあたりまでを行ったりきたりして、ようやく見つけました！
何故見つからなかったかというと、たくさんの観光客が入れ替わり立ち替わりで象を囲んで記念写真を撮っていたので、象が見えなかったんですね^^;
みなさん、象のそばに立って、女の子の正面向きからの写真を撮られていて、背後から（海に向かって）撮っていたのは、その場では私だけでした。
風情のある素敵なアングルですね。
教えていただきありがとうございました、
船の入港予定はありませんでしたが、幸いロイヤルウィングらしき船がいて、船の入った写真を撮ることができました。
３）北朝鮮工作船
到着した時にちょうど展示館の方が説明を始められていて、説明を聞くことができました。
階段を登って、上から見下ろす状態で、船の機関室のあったところも見られるようになっていたんですね。
小さなボートや漁船、使用されていた道具や火器も一緒に展示されていて、すごいリアリティ。
ちょっと他の船とは違う雰囲気に押されました。
４）日本丸
開館時間を過ぎてしまい、外からだけの見学になってしまいました。
付近の桜がほぼ満開で、とてもいい感じでした。
帆をあげたところ、見てみたかったです。
子供すぎて記憶がないのですが、両親によると、実はこの船にも以前に一度会ったことがあるそうです。
現役引退の際におこなわれた一般公開で見学に行ったそうです。
（嗚呼！トシがバレる（笑））
５）三笠記念艦
両親は完全に氷川丸と勘違いしていて「連れて行ったことがある」と言っていましたが、こちらは初めて訪れました。
修復工事をされている箇所がところどころありました（甲板上）
当時の内装が復元されていて、展示されている家具調度と合わせて時代を感じました。
復元されずに置かれているエリアは自衛隊の船の中にいるみたいな感じでした。
隣にある米軍基地の開放日と重なったため、４００円で入場できました。
ラッキー！
６）ロイヤルウィング
当日の日中は荒天で、もう出港はないものと覚悟していました。
ところが夕方頃から天気が好転して、通常通り出港してくれました！
（ただしクルーズのみ希望の方の分は中止になっていたようです）
私が乗った便の前の便までは出港できなかったそうなので、最初に希望していた時間帯はすでに満席で、予約が取れなかったことが、結果として私にとっては幸運になりました。
もう、素敵でした！
お料理もおいしかったし、船内での催しも楽しかったし、何よりも夜の横浜港！
幸い雨も小雨でベイブリッジの下を通過するときも、サンデッキへ出て写真を撮ることもできました。
私にとっては、大奮発でしたが、旅の最後に素敵な思い出ができました。
瀬戸内海でハネムーン旅行のクルーズ船として活躍していた船だとお聞きしていましたが、こうして場所が変わっても、人の笑顔と素敵な思い出作りのため働いているんだなと思うとちょっと感動してしまいます。
その船のもつストーリーを知っていることで、またひとつ楽しみに深みが増すものだと思いました。
ただひとつ、心残りだったのは・・・
ひとりはちょっとさみしい・・・今度は是非、恋人と二人で行ってみたいものです（涙）
以上、拙い文章ではありますが、簡単にご報告と感想をアップいたします。
この度の旅行に情報・助言をいただきましたみなさまに感謝いたします。
ありがとうございました。
横浜・横須賀へ行ってまいりました〜！
多少、時間不足で割愛となった部分もありますが、なんとか予定していた船をすべて見ることができました。
１）氷川丸
子供の頃の家族旅行で見かけた船は、やはり氷川丸だったようです。
中も当時の様子がしのばれるようで、内装や調度が素敵でした。
２）赤いくつの女の子の像
船ではありませんが、合わせてご報告。
山下公園をゆっくりと大さん橋方面へ散策しながら行きました。
・・・が！像が見当たらない！？
？？？見落としたか？と思って、２，３度水の神の像とインド水塔のあたりまでを行ったりきたりして、ようやく見つけました！
何故見つからなかったかというと、たくさんの観光客が入れ替わり立ち替わりで象を囲んで記念写真を撮っていたので、象が見えなかったんですね^^;
みなさん、象のそばに立って、女の子の正面向きからの写真を撮られていて、背後から（海に向かって）撮っていたのは、その場では私だけでした。
風情のある素敵なアングルですね。
教えていただきありがとうございました、
船の入港予定はありませんでしたが、幸いロイヤルウィングらしき船がいて、船の入った写真を撮ることができました。
３）北朝鮮工作船
到着した時にちょうど展示館の方が説明を始められていて、説明を聞くことができました。
階段を登って、上から見下ろす状態で、船の機関室のあったところも見られるようになっていたんですね。
小さなボートや漁船、使用されていた道具や火器も一緒に展示されていて、すごいリアリティ。
ちょっと他の船とは違う雰囲気に押されました。
４）日本丸
開館時間を過ぎてしまい、外からだけの見学になってしまいました。
付近の桜がほぼ満開で、とてもいい感じでした。
帆をあげたところ、見てみたかったです。
子供すぎて記憶がないのですが、両親によると、実はこの船にも以前に一度会ったことがあるそうです。
現役引退の際におこなわれた一般公開で見学に行ったそうです。
（嗚呼！トシがバレる（笑））
５）三笠記念艦
両親は完全に氷川丸と勘違いしていて「連れて行ったことがある」と言っていましたが、こちらは初めて訪れました。
修復工事をされている箇所がところどころありました（甲板上）
当時の内装が復元されていて、展示されている家具調度と合わせて時代を感じました。
復元されずに置かれているエリアは自衛隊の船の中にいるみたいな感じでした。
隣にある米軍基地の開放日と重なったため、４００円で入場できました。
ラッキー！
６）ロイヤルウィング
当日の日中は荒天で、もう出港はないものと覚悟していました。
ところが夕方頃から天気が好転して、通常通り出港してくれました！
（ただしクルーズのみ希望の方の分は中止になっていたようです）
私が乗った便の前の便までは出港できなかったそうなので、最初に希望していた時間帯はすでに満席で、予約が取れなかったことが、結果として私にとっては幸運になりました。
もう、素敵でした！
お料理もおいしかったし、船内での催しも楽しかったし、何よりも夜の横浜港！
幸い雨も小雨でベイブリッジの下を通過するときも、サンデッキへ出て写真を撮ることもできました。
私にとっては、大奮発でしたが、旅の最後に素敵な思い出ができました。
瀬戸内海でハネムーン旅行のクルーズ船として活躍していた船だとお聞きしていましたが、こうして場所が変わっても、人の笑顔と素敵な思い出作りのため働いているんだなと思うとちょっと感動してしまいます。
その船のもつストーリーを知っていることで、またひとつ楽しみに深みが増すものだと思いました。
ただひとつ、心残りだったのは・・・
ひとりはちょっとさみしい・・・今度は是非、恋人と二人で行ってみたいものです（涙）
以上、拙い文章ではありますが、簡単にご報告と感想をアップいたします。
この度の旅行に情報・助言をいただきましたみなさまに感謝いたします。
ありがとうございました。
>>[13]
夕方に天気が回復して、ロイヤルウイングを楽しまれたようでよかったです。
一日で横須賀と横浜と、これだけ回るとかなり忙しかったのではないでしょうか。
次の機会には、都内お台場の「宗谷」や東京海洋大学（越中島）の「明治丸」「百周年記念館」「全天候型救命艇」もどうぞ。
「宗谷」は4月から、土・日には宗谷OB会のボランティアの方が船内で説明してくれます。
海洋大学の「明治丸」は、今は船内には入れませんが、「百周年記念館」には、昔の船の機関や、航海機器などが展示されています。公開日は少ないですが、OB数人がボランティアで来ていますので、現役当時（昭和４０−５０年代）の話をいろいろと聞くことが出来ます。
写真は、宗谷ボランティア高尾氏（第一次〜三次の航海士）、初期のレーダー（海洋大学百周年記念館の展示品）、全天候型救命艇
夕方に天気が回復して、ロイヤルウイングを楽しまれたようでよかったです。
一日で横須賀と横浜と、これだけ回るとかなり忙しかったのではないでしょうか。
次の機会には、都内お台場の「宗谷」や東京海洋大学（越中島）の「明治丸」「百周年記念館」「全天候型救命艇」もどうぞ。
「宗谷」は4月から、土・日には宗谷OB会のボランティアの方が船内で説明してくれます。
海洋大学の「明治丸」は、今は船内には入れませんが、「百周年記念館」には、昔の船の機関や、航海機器などが展示されています。公開日は少ないですが、OB数人がボランティアで来ていますので、現役当時（昭和４０−５０年代）の話をいろいろと聞くことが出来ます。
写真は、宗谷ボランティア高尾氏（第一次〜三次の航海士）、初期のレーダー（海洋大学百周年記念館の展示品）、全天候型救命艇
>>[14]
コメントありがとうございます。
都内にもこんなにたくさん保存船舶があるんですね！！！
宗谷は、南極へ向けて出港した当時もすでにかなりの船齢となっていた老朽船で「無理だろう」と言われていた南極到達を見事達成し、当時の日本の人たちに希望を与えた船だと聞いています。
実際に乗組みされていた方のお話が聞けるというのはいいですね。
東京だと第五福竜丸も見てみたいと思っているので、是非訪れてみたいと思います。
追伸：>>12 の投稿で、ロイヤルウィングの経歴を「瀬戸内海で活躍していた船」と書いてしまいましたが、誤りですね^^;
どこでどう勘違いしたのやら・・・失礼いたしました。
コメントありがとうございます。
都内にもこんなにたくさん保存船舶があるんですね！！！
宗谷は、南極へ向けて出港した当時もすでにかなりの船齢となっていた老朽船で「無理だろう」と言われていた南極到達を見事達成し、当時の日本の人たちに希望を与えた船だと聞いています。
実際に乗組みされていた方のお話が聞けるというのはいいですね。
東京だと第五福竜丸も見てみたいと思っているので、是非訪れてみたいと思います。
追伸：>>12 の投稿で、ロイヤルウィングの経歴を「瀬戸内海で活躍していた船」と書いてしまいましたが、誤りですね^^;
どこでどう勘違いしたのやら・・・失礼いたしました。
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