ニスモは、プロダクションレース専用のベース車両として“フェアレディZ・Version NISMO Type 380RS-Competition（'08 MODEL）”を発表、4月1日から発売開始
エンジンは、フェアレディZに搭載されているVQ35HRエンジンのストロークを7mm延長し、排気量を3.8リッター（3798cc）とした専用仕様。さらにスーパー耐久シリーズST1クラスの車両規則に合わせてチューニングが施され、最高出力は400馬力以上、最大トルクは43.0kgf以上を発生する。エンジン制御にはMOTEC社製コンピューターを採用
駆動系には、6速クロスレシオ・トランスミッション、強化クラッチ（スーパーカッパーミックス）、メカニカルL.S.D.（GT L.S.D.）を採用。フロントブレーキには、ブレンボ社製6ピストンキャリパーと外径380mmの大型ローターを装着
車両本体価格は、2835万円
エンジンは、フェアレディZに搭載されているVQ35HRエンジンのストロークを7mm延長し、排気量を3.8リッター（3798cc）とした専用仕様。さらにスーパー耐久シリーズST1クラスの車両規則に合わせてチューニングが施され、最高出力は400馬力以上、最大トルクは43.0kgf以上を発生する。エンジン制御にはMOTEC社製コンピューターを採用
駆動系には、6速クロスレシオ・トランスミッション、強化クラッチ（スーパーカッパーミックス）、メカニカルL.S.D.（GT L.S.D.）を採用。フロントブレーキには、ブレンボ社製6ピストンキャリパーと外径380mmの大型ローターを装着
車両本体価格は、2835万円
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