MINI-Z　AWDでドリフトしよう！コミュの質問です！

EAGLE製のＤＷサスペンションセット（5000円位）を購入するか迷ったのですが、どうなんでしょうか？

純正デフが使用不可と書いてありましたがなぜですか？
それと、効果はどのくらいありますか？

宜しくお願いします。

コメント(90)

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monkeymanさん

ペーパーがけで表面を荒らすと確かにグリップは上がりますが、次第に荒れた表面も馴染んできてツルツルになりますので結局は一時しのぎです。
しかも荒れたタイヤでコースを周回すると、今度は路面の方が荒れてしまいますのでお奨めはできません。

タイヤの加工を施して対処するよりも、ステアリングワーク、スロットルワークの練習をされる方が良いと思います。

頑張ってくださいヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

[56] mixiユーザー 10月14日 06:59

そのサイズならＲ３２がぴったりですね。
ＡＳＣではあまり頑丈ではないボディですが、ホワイトボディでなら大丈夫だと思いますよ。ボディ特性もよいですし…
品薄ですけどね（・＿・）

[58] mixiユーザー 10月14日 12:03

どうなんでしょー？
日産は国産メーカーでも版権を取得しやすいはずなので生産中止はないと思うのですが…

[60] mixiユーザー 09月05日 18:29

質問させてください。

AM基盤のミニッツを2.4Gに変更しようとプロポ、基盤を別々に購入しました。

基盤載せ替えした方のHPなどを参考にしながら交換したのですが、電源を入れても反応しません

ペアリングの際に基盤のスイッチ？も押しながらとあったのですが、基盤側で電源が入っている確認はできないのでしょうか…

詳しい方、よろしくお願いしますm(__)m

[61] mixiユーザー 09月05日 21:58

＞マナピンさん
２，４Ｇは所有しておりませんが…
確か基盤には電源ＯＮ時赤いＬＥＤが点灯する様になっていたと思うのですが、それで確認出来ると思います。

[62] mixiユーザー 09月05日 22:33

> ｔｏｍさん

回答ありがとうございます。

LEDあるんですか

新品で買った基盤にはLEDらしきものはついてないみたいです…
電源入れてもどこも光りません。

モーターも2.4G対応にしなきゃまずいんですかね

今のはAM基盤の時から使ってた京商Vモーターです。

電池入れてペアリングしようとしたら、プラス端子の裏側のFETが熱くなってシャーシが少し溶けました(汗

基盤もﾀﾞﾒになったのかなぁ

[63] mixiユーザー 09月06日 00:23

はじめまして。
俺もAMから載せ換え仕様です。
Ｖモーターは、2.4もAMも変わらないはずです。
実際自分のは問題無く動作してます。
FETが熱を持つ時点で、ペアリング以外のトラブルではないかと推測されます。まず基板とバッテリーを繋ぐネジの配線などをチェックしてみて下さい。
あとモーターのプラスとマイナスはAMの時と逆になります。
参考になれば幸いです。

[64] mixiユーザー 09月06日 06:10

ぱらきんさん

回答ありがとうございます。

もう一度バラして確認してみます…

モーターの配線は、基盤に+-が書いてあったのとネット見てて逆になるのが書いてあったので赤い線が外側になるようにしました

写真は今の配線です。
近所のハーレーのドロドロに起こされたんで朝からバラしてます

[65] mixiユーザー 09月06日 10:10

マナビンさん>

横レス失礼します。
画像を見る限り、配線ミスかと思われます。
基盤の下に赤１本、黒１本、白２本の配線があると思いますが、つなぎ方は、赤と白、黒と白で、ビス止めします。

画像を見ると、赤と黒、白と白でビス止めしているように見えるのですが…。
間違っていたら、申し訳ありません。

もし、赤と黒、白と白でビス止めして電池を入れると、基盤がクラッシュしてしまいます。もしかしたら、クラッシュの可能性もあります。

しかし、知り合いが上記のような配線ミスをしましたが、素早い処置の為、クラ
ッシュまではなりませんでした。

[66] mixiユーザー 09月06日 10:38

ナツオさん

ご指摘ありがとうございますm(__)m
写真が見辛いようでしたので撮り直しました。

基盤には白い配線2本(電源スイッチ)、サーボモーターの赤黒配線、バッテリーと繋ぐ赤黒配線があります。

シャーシ側はバッテリーのプラスからグレー、マイナスから黒い配線が出ています。

バッテリーのグレーと基盤の赤、黒と黒どおしを繋いでいます。

そしてモーターの配線は外側を赤にして繋ぎました。

…ひとつ気になったのですが、モーターの赤い配線のビスとすぐ上にあるFETの足が当たってるような気がするんです

これでもショートしちゃうんでしょうか…

基盤が壊れた可能性もあるんですね

[67] mixiユーザー 09月06日 12:30

解決しました

モーターの赤い配線の端子の先を少し削ってFETと当たらないようにしてみました

そこでｼｮｰﾄしてたみたいで、電源を入れると基盤側の赤いLEDが点灯

皆様、ありがとうございましたm(__)m

[68] mixiユーザー 09月06日 12:33

> ﾏﾅﾋﾞﾝさん

横レスの上に、お役に立てませんでしたが、おめでとうございます。

[69] mixiユーザー 11月25日 00:02

質問です、
一枚目の写真の所の配線をミスって煙が出て
二枚目の写真の様になってしまいましたが、これがすぐ上の話題にあった基盤クラッシュなのでしょうか＾＾；

[70] mixiユーザー 11月25日 00:36

>>69さん

私もAD基板で一度ソレやりました。
FETを新しいのに交換すれば普通に動きました。

[71] mixiユーザー 11月25日 00:39

>>70 ばやしさん
レスありがとうございます。
FETの交換はこの3つ積みのはんだを溶かして除去して新FETをはんだでつけてあげればよいでしょうか？

[72] mixiユーザー 11月25日 00:50

>>71さん

それで大丈夫です。
一応外したFETもモールドが熱で餅みたいに膨らんでいないか確認してみてください。
FETが壊れる最大の理由がモールドの熱変形によるチップとフレーム（FETの足の部分）を繋ぐ金線の剥れです。
よって、熱で変形していなければ剥れていない可能性もあります。

絶対とは言い切れませんけどね(；´∀｀)

[73] mixiユーザー 11月25日 00:57

>>72 ばやしさん
見た所では「配線間違えてショートしてその熱で(?)はんだが溶けて3段FETの一番上が外れ、残り2段が基盤からずれた」というような感じで、
FET自身が見た目で壊れているようには見えないのでとりあえずはんだに挑戦してみます。

[74] mixiユーザー 11月25日 01:31

>>73さん

頑張ってくださいね～ヾ(*´∀｀*)ﾉ

[75] mixiユーザー 11月25日 16:35

>>74 ばやしさん
本日、手先の器用な友人にやってもらったところ（え
なんとかモーターが回ったのでFETは無事だったみたいです。
しかし、前進しか回転せず「アシが片側がうまくついてない」とのことです。
FETのアシは片側4つ全部くっつけてもいいと聞いたのですが大丈夫なのでしょうか。

[76] mixiユーザー 11月26日 01:41

モーターの線をつなげる端子側は4本をショートさせるように半田付けしても大丈夫ですが逆側は駄目ですよ。

[77] mixiユーザー 11月26日 06:56

>>75さん

補足
モーター端子側は出力先がモーターだけなのでショートさせても大丈夫です。
入力側は足の４つがそれぞれ入力先が違うので１つでもショートさせると、FET内部でショートします。

入力側は、箱が邪魔で作業しにくいですので、コテ先が細くて出力の低いコテで慎重に確実に作業してください。

[78] mixiユーザー 11月26日 23:41

>>76 赤目さん
>>77 ばやしさん
ありがとうございます。
挑戦してみましたが、、前進のみしかモーターが回りませんでした。
FETは問題なさそう（？）ですが、もしかしたら基盤がおかしくなってるかもしれません。。

[79] mixiユーザー 12月30日 01:07

はじめまして
2.4Gの基盤について質問です。

ミニッツ AWD MA-010 シャシー組立キット SP リミテッド
送受信機レスシャシーに02用の2.4G基盤を組み込むことは可能でしょうか？

よろしくお願いします

[80] mixiユーザー 12月30日 01:16

可能です。
従来の基盤よりコンパクトなので楽に作業が行えるかと思います。

[81] mixiユーザー 12月30日 07:18

ゆにゅんさん
早速のご回答、ありがとうございます！

作業が楽にできるかもとありますが、
注意しなきゃならないポイントってございますか？

よろしくお願いします！

[82] mixiユーザー 12月30日 09:50

基盤の半田のところに変な力を加えないだけでＯＫかと。
あとは、当たり前の事を注意したら余裕です。

[83] mixiユーザー 12月30日 11:50

ゆにゅんさん

了解しました！
ありがとうございました♪

[84] mixiユーザー 01月09日 17:06

ＦＥＴを結局業者さんに載せ換えてもらったのですが、今度は１分くらい走らせると固まってしまいました。
これはSP8M4の1段ではATOMICのT2モーターは適してない、と自分の中で結論？が出たのですが、
試しにXSPEED Vモータを積んだら制御ができていませんでした。
AWD用でなければこんな誤作動は起きるのでしょうか？

ちなみに、走行させていてスロットルオフすると惰性なしで止まりまして業者さんに質問したら、

---------
この情報だけでは、なんとも言えませんが、
基本的には基盤とは関係ないと思います。
要因として、思いつくままに書いてみますと

・駆動系ロス
・ギヤ比
・モータ
・プロポ（スロットオフが若干ブレーキ側にずれている）
など。。。
---------
という返答でした。

これはＡＷＤ用モータの導入で解決するのでしょうか？＾＾；

[85] mixiユーザー 04月14日 15:46

ミニッツが初ラジコンの初心者です。
　
ノーマルとﾃﾞﾌロックの違いを体験したくて他のトピを参考にやってみたんですがギヤボックスにティシュ入れたらリヤが動かなくなり走らなかったんです…( ┳_┳)
　
どなたかﾃﾞﾌロックをした画像付きで教えて下さいm(_ _)m

[86] mixiユーザー 04月14日 20:26

>夢追い人様

デフロックした状態の画像じゃないですが。

ノーマルデフの側面に3本ビスがありますので、それを除けて開けます。

デフの中にベベルギアが3個ありますので、そこへティッシュを詰めてベベルギアを回らなくすると､デフロックになるかと思います。