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モータースポーツ愛好会@青山コミュの最近の出来事

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いや〜どうも停滞してきちゃうもんですねぇ〜コミュw

まぁ、仕方無いとは思いますが、、、

車をもっているからこそ行けちゃう、オススメスポット情報
みたいのを交換できたらと思いますですよ。

最近、お車で登山、下山したかた。そこはどうでしたか?w
最近、お車でタイヤを無駄使いしたかた。どうでしたか?w
最近、お車で夜景を楽しんだかた。そこはいかがでしたか?w
最近、お車で生き物を轢いたかた。どうでしたか?苦笑

なんでも良いですw

気がむいたらちょろっと情報交換しましょーよw

コメント(82)

8本も積めるの!?
まさか車の上に縛り付けてくるとかじゃないよね!?(笑)

まぁでも本業はドリフトだもんね☆
でもヨレたらかなりパワーがないと喰っちゃわないのかなぁ(?_?)

ネッシー君合宿に来れないってことすかあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
トランクに3本、後部座席に5本。
たぶん、いける。。。w

なんせシートも内装も捨てちゃったから・・・www

でも空気圧は6キロぐらいいれるからね・・・?wwww

ネッシーくんは合宿は来るよ!15日のやつだよ!
えっ!?構造変更した?あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
乗車定員分乗れなかったら万が一の検問で捕まらない?あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

6キロって大丈夫なのかなぁ…トラックってどのくらい入れてるんだろ(^_^;)

お〜そういうことか、OK!
本番は合宿だしね!!o(^-^)o
2名乗車の構造変更は車検の時にするよ。

そこまで確認しないべぇ〜
その辺はいいわけで済むよw
というか、みないよwww

6キロは大丈夫だよ!

実際、この前の関越で6キロだったよ???www
まぁそっか(^_^;)
俺も軽量化したいなぁ〜♪

そうだったのか…(笑)
それでしかもデフロックだったと考えるとスゴかったね(-д-;)

FD、デフマウント完全に切れてました…w
なんか変な挙動するな、と思っていたのですが、ずばりでした

やっとデフ組みましたよん!LSDってきもいっすね…内側のタイヤが「ブリッ、ブリッ」とか鳴きます 交差点でいつも見たく加速したらカウンターあててましたorz

デフロック、よく街中で乗れましたな 天才?w

レブスペックはドリフトとかで飛ばすのはかなりご機嫌だと思います コントロールはしやすいっす!ただコジッたりすると着いて来ません あと、引っ張り気味だとかっこいいw

TOYO気になりますね 誰も使わないもんね

みずのさん、

おめでとうございます!!
これで部の中では1番間違いなし?ですね(^o^)/(笑)
ますます合宿が楽しみになりました♪

マウントは純正ですか??
やはりブッシュ系でしたかw
結構そういう症状が出るケースって
シルビアとかでも多いみたいですね。
マスタももちろん、強化アームにウレタンブッシュでしたよ♬

デフロックは、、慣れれば、OKですよw
むしろタイヤがすべる雨とかのほうが、
スムーズに走れていい感じです♪

気付けばUターンを中心にどこでもドリ○トでしたが・・・w

もちろん、左右前方後方確認をして・・w

ケツがすべるのは全然怖くなくなってきますよ。
むしろバキンバキン言わせながらボディーに負荷
かけるより、ケツ流しちゃったほうがボディに
優しそうですよね・・・(俺って馬鹿っすか?w

もしものときがあっても、
マスタだったらいいわけできそうだったんですけどねw

「ぁ、アクセルを踏みすぎたら滑っちゃって涙
すっごく怖かったです汗 まさか滑るだなんて・・・涙
気をつけます、ありがとうございます」

みたいなw
最初はデフマウント、エンジンマウント共に強化ブッシュにするつもりやったんですが、車屋のアドバイスによりやめました!

FDってパワープラントフレームってのがフロアの下に通ってて、それにエンジン・ミッション・デフがくっついてる為、よくPPFにクラック入るらしんですね〜 しかもミッションマウント自体もありましぇんので…

なんでエンジンマウント、デフマウント換えちゃうとPPFを強化品にしないと長い間は乗れないみたいなんで今回はやめました


とりあえず、JAFのクラス分けにすると1番速いはず… 全日本とか見るとインテのが速いとかままありますが…気のせいですねw

てつおの、使おう!
Kサツに停められたら「これ、パワー有りすぎて踏みすぎたらプリッてましたぁ。。怖かったよぅ…涙」かなりキモいから自分で言ってて笑いそうなキガシテナリマセン(´Д`)w
てつお、
その口実すげえ…(笑)
ハチロクではどんな口実を用意してるのかな?(笑)


みずのさん、
そうだったのですか!
FDは本当にお金がかかりそうですね(^_^;)

みずのさんのはN3適合ですか?
あっ、排気いじってるからSA2ですかね?
でもこれでストレートに加えてコーナーも格段と早くなりますねo(^-^)o
なるほど、今度、FDの下回りみせてくださいよ♪
確かにエンジンマウントとかも強化品怖いですよねぇ!
溶接は大丈夫なのか・・・とかw
でもやっぱりシフトフィールとかかわるんですかね??
ハチロクになってからシフトミスが非常に多いです涙

ハチロクの口実・・・・・・

明らかにエアロまでそうだからさ・・・・・

きっついんだよねぇ〜・・・・・

「怖かたよぉ・・・・・・・!!!!涙」

ってスリスリする???汗wwwwww

時間帯とか、、場所とかの問題もあるから、、
なぁ???

良いアイディアあるかね?????汗
インテは無限の強化EGマウント入れたけど、シフトは少し入りやすくなったかな?
あとやっぱりエンジンが揺れないから(ガッチリと収まって)加速が格段と良くなったよ!

口実…

………




………………………





「お腹がSOSだったんです」(笑)
僕のはコンピュータやってあるので、B車両になります
ナンバー付無制限、車検通れば何やってもいい…いい響きだねw

部車のEP82も確かエンジンマウント換えてからシフト入りやすくなりました

そんなにシフトミスするならミッションマウントとか強化品入れたほうが良いような気がするね

「怖い車に追われてたんです…(K察車両)」
やっぱり・・・・

「スリップしちゃいました汗 気をつけないと
危ないですね・・・

ここ、スリップ注意の看板とかあったほうがいいかも
しれないですよ?」 って感じでw

なるほど・・・

マウント系はもうちょっと様子みてから、
取り替えてみます。

エンジンダンパーとかってどうなんですかね?
警察からしたらすげぇうざいかもね…(笑)


エンジンダンパー初耳!!
なんすかそれ??



あっ、ちょっとネタ提供で、5万キロ越えてて安くパワーを上げる(復活させる)ならフューエルストレーナ(ガソリンがエンジン内に巻かれる前に通るフィルター)をリフレッシュすると良いですよ☆
工賃入れて\8000くらいでできます。


チューニングは楽しいですが、(僕もですが)長く競技で使うには純正部品など細い所を徐々にリフレッシュしてあげることが大事だと思います(^o^)/
http://www.uras.co.jp/
のヨカパーツでどんどん入っていくとおもしろパーツ
盛りだくさんだよw

そだねぇー俺も少しずつ、いろいろやっていきたいな。

お金の管理しないとなぁ・・・

いままでありったけを消耗品につぎこんでたから・・・汗


正直、ロアアームとか純正なのに、、放置・・・汗
ブッシュも23年前のものが・・・汗

失敗ばい・・・・

走りながらどんどんダメなとこみつけて、
またオフシーズンに改造&メンテかな、って感じ。
へたったブッシュを使い続けると、そのツケがボディに来るからね〜。

まぁ2、3年しか乗らないなら関係ないのかもしれないけど、ブッシュやEGマウントは競技やるなら3年置きって俺は言われたよ〜参考までに電球

でもロールバーが入ってるならあまりダメージは行かないかもねグッド(上向き矢印)

消耗品もお金かかるもんねあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)
古い車は消耗品換えなきゃまともに走らなくなりますからね…僕の車も15年前の車ですから、ブッシュ類は終わってますw噂のフューエルストレーナ?換えてみようかな

少しずつじっくりやらないと長く車維持出来ませんね ほんとはいっぺんにやるのが理想みたいです

エンジントルクダンパーは黒子がこの前一生懸命付けてましたw シフトフィールだいぶ良くなるみたい?アクセル入れてもエンジン全く振れなくなってましたよ!
・てつお、

よかパーツ見たわ(笑)
いやぁ〜強化できるところっていくらでもあるんだね!
自分のお財布とうまく相談しないとやっぱダメだね…電球


・みずのさん、

15年も経っているのですか!?
いっぺんに出来たら確かに理想ですよねあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)

では黒子さんに今度乗せて頂きます(笑)
辛いですねぇ・・・財布がwww

夏場はオイルとかもかなり頻繁にかえないと、
結構やばいですしね。。。汗

合宿中ももしかしたらオイル交換するかも
しんないっすもんww

エンジンダンパーは黒子さんのを参考にして自分で
つけてみようと思います。
でも1万5000円ぐらいするんですよねぇ・・・・


また次の試験期間中にブッシュ関係やっちゃいますかね〜

しかし、あのサビには泣きますよ、リアルに。。
たぶん長野の雪や除雪剤でサビが進行したのでしょう。。

車がもどってきたら、走っては下もぐって、、
サビ落し&塗装です・・・涙

セブンはサビどうですか?
僕のは92年、平成4年生まれです笑

リアゲートとか車体から出てるサビはないですが…腹すりまくってるので、底面に少し浮いてる位ですね…一応大丈夫です

ハチロク、リアゲートとかトランクとかやばいみたいですね…

24ー、銀の32だけど、あれ低回転でなんとなくボコつく感じなんだけど、前からあんな感じだった?
ぼくのは84年ですからねwwww
たぶん、エンジンだけ水野さんの車の歳に
近いですねwww

リアゲートは結構きれいなんですよ♪
そこにだまされましたww

トランクの中はぶつかった痕跡が・・・
歪み有りに、ちぎれてサビでジクジクしてますよ涙
即行サビを落として塗装しましたけどねw
本当は全部あたりを切り落とさないと進行しちゃう
みたいなんですけど・・・涙

スペアタイヤの空間には穴が無数にwww

しょうがないんですかね・・・・涙
みずのさん、

ボコつくとはなんですか?(^o^;)

僕の時はキレイに吹け上がってましたよわーい(嬉しい顔)
たぶんオイルが劣化しているのでは無いでしょうか?
またはずっと放置されていると出る老化現象など…。
なんか…旧車みたいだw すごいな、その車!
自分より長生きしてる車だもんなぁw そのうちどっかの雑誌みたくトランクサンダーで切って、パネルボンドで切った貼ったとかやりそうだね(^^ゞ


なんていうか、3000以上はきれいに吹けるんだけど、1000〜2000の間位できれいに揃ってないていうか…ボコつくまでは行かないんだけど、なんとなく違和感?気にしなければなんともないような感じなんですが…

トランクサンダーとはなんですかw
でも実際、切りますからねwww 腐ってるところは♪
86・・・・なぜか数日間なにもしないで
放置されてますが・・・ 

32、ちゃんと点火してないんですかね???

プラグの焼け具合とかどんな感じでした???

それともアイドル付近ですと、空気吸うあたりが
問題なんですかね?センサー?!

いろんなことが考えつきますねwww
過去のメンテを振り返るとプラグが一番怪しいですね…32の泣き所といわれたエアフロは換えましたし。

あと32で来るとしたら、その点火をコントロールしている電子装置らしいです→アクセルレバーの付近にあったような?

いずれにせよ、4日に見させて頂きますo(^^)o
トランクをサンダーで、でした 解りづらくてすみません(:_;)

やっぱプラグっすかねぇ

とりあえず僕が時々エンジンかけたりはしてるんでそんな放置ではないはずなんですが…

お願いします(*_*)
左様でございますか…ではプラグの可能性大ですね☆

合宿に32は持って行かれますか?
夏中に引き取り手が無ければ持っていく予定です!笑

じゃぁ、ドリ車が増殖するわけですねぇ〜・・・・・笑
パワーの無い同士、クラッチでも蹴りまくりましょうw
やった〜そしたら初めて外から例の34の様な音がするってのを聞けそうです(笑)
34の様な音ってなんですか・・・・苦笑w
くろこさんいわく、あの32はふけ上がった時に34みたいな音がするんだって(笑)
ぇえ・・?www そんな・・・wwww
あとネッシーくんには伝えたよ。
4日はこれるかわからないみたいだけどね!
俺がまとめて払う可能性もありまーす。
シルビアはお預けかぁ〜(; ̄_ ̄)=3(笑)

86の内装が見たくなってきた&自分も早く軽量化をしたくなってきた今日この頃…(笑)
ぇ・・・・はずかしか・・・・・

内装、くそ汚いぞ??????w
「きもっ!」とか言わないようにw
とりあえず、後ろ回りは磨いたり塗装しなおす
予定だけどね〜・・・・・・

暑い中・・・・アンダーコート剥がしだなぁ・・・
よけい暑くなりそうですなぁw
自分はエアコン直して快適仕様に…軟弱なんでw でも軽量化の恩恵には預かりたい、といいう葛藤と常日頃戦っております
エアコンは、、、、、、あったほうがいいです、絶対・・・w
体力の消耗が半端じゃないですもんね・・・汗

ネッシーくんの15とかバリバリ効きますからねー・・・
うらやましい・・・・・・・・・涙
今度、峠で何台も集まって走るんで(ドライブチック)に。
ぜひぜひwww

僕は・・・たぶん、、気付けば全開でしょうけど・・・w
エアコンはうらやましい装備ですね(笑)

内装剥すと冬は極寒らしいですね(苦笑)
分厚い服きたら、フルバケが苦しいし・・・・www
ホカロンかね・・・・?w

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