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RIMOWAコミュの「上カパ」なパイロットケース

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はじめまして。床に置いたまま上が開くpilotは
なにか物を買ったとき、もらった時、
お土産を渡す時も便利なカバンで気に入ってます。

6260も好きですが、今は907.20に吊りベルトフックを
取り付けて使用しています。

ただ、フックのせいで90度までしか
空かなくなってしまいました。

皆さんはどのpilotが好きですか?

コンセプト的にはcameraケース、
ビューティーケースも使い勝手は似てますね。

コメント(22)

いいですよね、フライトケース。ぴかぴか(新しい)ぴかぴか(新しい)

DJケース(レコードケース)に、似ていますよね。わーい(嬉しい顔)
今、パイロットトローリーを検討中です。

上が開くのは、矢張り魅力的!

ただ、昔ながらの外キャリーの950.51が復刻していて悩みます。
950.51は、縦で転がすタイプなので、幅がなく、ぶつけないし、
中キャリーは、中のモノを干渉あすのでどうなのでしょう?

横に転がす928-50が大きさともよいのですが、
そのあたりのところで悩み中です。

紙の荷物が異常に多く、手持ちのタイプは無理でしょうが、
907.20を使っている方、珍しいですね。

確かにショルダーないと、きついでしょうね。
私もパイロット・トローリーに気持ちが傾き始めました。その前にビジネス・トローリーを買うつもりなんですが。

サルサのビジネス・トローリーは裏側にベルトが付いてて大きいスーツケースの引手に固定出来るので実用面でヨーロッパ行きには必要かなーと思うんですが、外見的にはパイロット・トローリーなんですよねー。今ヤフオクで上がジャバラ式みたいに開く古いタイプのパイロットが出品されてて、15万円だから手がでないけど格好よくてうっとりしちゃいます。
>イズミさん

ビジネストローリーを牽いている人、都内でも時折見かけます。
寸法を調べると、少し小さいのですね。
デイリーユースにはいいでしょうが、B4が入らないようです。

パイロットの上パカは、矢張り魅力ですし、
20年近くアタッシュ型を利用している私は、
「一度平ら置き→開ける」が億劫で仕方ないのです。
ただ、トローリー部分が収納型のモノは、一度内部に入れなければ、
上パカできないところが、やはりワンクッションの面倒さですね。
パイロットの魅力は、ワン・アクションで中の出し入れが出来るところです。

そう考えるとトピのmacchiさんの上パカは優れもの!

しかし、トローリー欲しいとナルト、
外キャリーの950.51が買いたいが、これは縦にして牽き、
外収納・・・

という、堂々巡りです。

>ミカドマスターさん

いつもOpalのキャビン・トローリーをキャリー・オンしてたんですけど北米は問題ないんですが、先日欧州系の航空会社で日本から欧州に久しぶりに飛ぼうとした時、その日はRIMOWAじゃないソフト・ケース(サイズはOpalと一緒)をキャリー・オンするつもりだったのが、サイズが大き過ぎる&重過ぎると言われて預ける羽目に・・・。おかげで紙袋貰ってラップトップとか必要なものだけ出して手提げでロンドンを往復するという気の毒な目に遭遇してから欧州行きにはもう少し小さいのが必要なんだという実感を敗北感と共にかみしめながらたまたまフランクフルト空港のショップでいろーんな種類のRIMOWAを見ていたらうーんやっぱりパイロットよね!と思いつつ、いつも荷物の多い私は大きいスーツケースを2個預けたら、手が2本しかないのにキャリー・オンで小さいのを持つと電車移動の時に困る・・・という結論に至りまして(笑)。私結構タクシー使わずに電車やバスで移動するので。

その時にビジネス・トローリーだとたくさん入らない分どこの航空会社でもキャリー・オン出来て、チェックインのスーツケースが2つでもその上に固定出来るから移動も楽かなー、と。

で、欧州に行く時でスーツケースを1つしか預ける予定がない時はパイロット・トローリーかなとバリエーションで考えてます。基本的にポリカーボネイトよりアルミの方が好きだし。サルサはポップでかわいいんだけど、やはりアルミのRIMOWAに愛着がわきますね。

それにしても見た目がいいものって利便性が比例しなかったりするから悩みます。パイロットのトローリーも横型のと縦型のだと横型はそのままパカッと開け閉め出来ていいんだけど見た目はなんとなく縦型が気になる。だけど一度入れたものが真横に向いて運ばれるのを考えると微妙かなぁとも思うし。悩みます。
>イズミさん!

まさにその通り!

RIMOWA好きは、多分収納好きですので、
中に入る物、量により出動Rimoを選んでいるはず!・・・え?違います?

きっちりと詰めた荷、小物が、
横に寝転んで運ばれて行くことがどうも気持ち悪いのです。
するちお、縦・・・

なんとも一長一短ですが、ジュラルミンの特性と、
加工しにくいところがまたこの不合理な部分になりますな。
これがまた可愛いのですが・・・

そんな風に、無骨な可愛い箱を愛したがために、20年で既に12個所有ですし、
イズミさんがお悩みのような組み合わせを日夜やっています。

でも次はパイロットとなっていくのですから、、さて限り無し。

とにかく紙が多い私にはパイロットうってつけ!

悩める日々です。はい。

こんにちは。みなさん。
何気に盛り上っていてビックリです(汗

>ミカドマスターさん
紙の荷物は重いですから、トロリーはいいですよね。
渡航に使ってみると、このサイズでは車輪付が欲しくなります。
ついつい詰め込んで、大変な重さに・・・
そんなときにはもっぱら椅子になっています。907.20

アタッシュケースは綺麗に整理する技能が無いと(;A;


>イズミさん
昨年乗ったアメリカの国内線では、
パイロットは機内持ち込みが出来なくって、
ポイポイっとキャリーカーゴに詰め込まれてしまいました。
帰ってきたときには、勲章が一つ増えておりまして・・・

シャッター式のパイロット、カッコイイですよね。
でも結構重そうですし、ぶつけたら開かなくなっちゃうってことは
無いんでしょうか?


>macchiさん
アメリカの国内線は確かにダメな路線いっぱいありそうですね。機体が小さいのとか。あーそれも考えるといよいよ縦型は難しい気がする。それと確かにシャッター式のはぶつけたらダメそう。ヤフオクに出品されてるヤツは無茶苦茶コンディションのいいものでしたので気付きませんでしたw。
はじめまして。
パイロットいいですよね〜。
一般的に見たら異端なんでしょうかね。
珍しい目で見られます。
パイロットだけでショルダーに出来るタイプ、縦にするタイプ、現行?の3種類持ってて用途によって使い分けてます。
いろんな所が壊れるんだなこれが。でも直して使い倒せるのがいい。
トロリータイプ使ってます。

海外にいつも持って行ってます。

777,747とか長距離便はだいたい、機内の上の棚に収まりますけど、
こないだ乗ったJAAの767は収まらなくって他の場所で管理してもらいました。

ちなみにキャセイを使ったときは機内ダメだよーとか言われましたが、なかにラップトップ入ってるって言ったらしょうがないなーって感じでOKしてもらいました。

このサイズになると機内に持ち込まない方がスマートではありますね。



ちなみに写真はチャリンコの前の荷物置きに強引に括り付けた姿です。
意外とステキw
はじめまして

パイロットを購入検討しているのですが、
実際に見てどれにするか決めたいと思ってます。
パイロットが都内で充実して店頭においてある所を
ご存知でしたらみなさま教えてください。
初めまして。
移動中でも荷物の出し入れが容易そうなPilotシリーズで購入検討中です。
中でも幅を取らずに移動が楽そうな950.51が良いな、と思っているところです。外キャリーというのも、コンパートメントに出っ張りが無くてパッキングしやすいと思うのですが、若干心配なのが把手を持って歩く時に外キャリーの出っ張りが足に当たって痛くないのかな?というところです。容量は40L位は欲しいので対抗馬は928.51です。

どなたかお使いの方居らっしゃったら感想などお伺いしたいのですが。
宜しくお願いいたします。
はじめまして。
私もちょうどパイロットトロリーの購入を検討しているところです。
950.51か950.50で迷っていて、ネットで51は電車で大きすぎというコメントを見て、そうなんだと国内利用が多い私は50の購入を考えています。
数日前も丸の内まで実物(トロリー)を見に行きましたが、在庫が無くパイロットケースのみを触って帰ってきました。

パイロットトロリーが在庫切れで入荷待ちしですが、在庫の有りのビジネストロリーにも惹かれつつ「上カパ」なパイロットの初志貫徹で連絡待ちです。
>両満さん
私もちょうど昨日丸の内寄って来たトコです(笑)
同様に候補としていた物が見れず、残念でした。折角出張帰りに現有のソフトケースと較べようと思って行ったのですが。
Pilotの上パカは、欲しい人は他に比較する物も無いし、見つけたら即買いする方が多いと店員さんが言ってましたよ。

私も国内でしか使わないので、928.51の53cm幅はちょっと使いにくいんじゃないかと心配してます。改札でつかえたり、エスカレーターで邪魔になったりしないかな?とか。
>misagoさん

次回書き込みは購入報告予定でしたが・・・なかなかあせあせ
11月下旬入手予定が12月以降になって、どうも下旬まで延びそうないや〜な(笑)予感が致します。

950.50も950.51も改札は厳しいかもしれません。51cmと53cmですから。

目下、ほぼ毎日出張に明け暮れているので今使いたかったのですが、無いものは致し方ありません。
入手する頃は、たぶん出張一段落して使用予定が無いような、これまたいや〜な(笑)予感が致します。
928.51使ってますよ。

ラップトップを持って2泊3日程度のお出かけにはもってこいです。
さすがに飛行機はお預かりとなりますが。

新幹線の改札でつかえたりした事は無いですね。
エスカレーターはそのまま置くと確かに邪魔ですが、
縦に置いて2段分使うよりは良いと思い、そのままです。

ついつい詰め込んで、いつも大変な重さになっていますあせあせ
やっぱり椅子として使われている方がいらっしゃるんですねウインク

可愛いやつです。

>monacoさん
使用感書いて下さっていたのに気付きませんでした。
スミマセン。

幅は心配する程では無いようですね。
まだ購入には至っていないので、928.51の現物を見て決めたいな、という心境です。
丸の内訪問が11月。
そして年が明けてようやく届きました冷や汗

コミュニティでも賛否両論ある正規品を待っていたので途中並行品の入荷を横目で見つつ・・・

お店に同行した嫁が品物を見て「仕上げが荒い」「リベット留めが波打ってる」「マジで買う気?」と(小声で)騒いでいましたが「味だよ味。これからもっとボロくなるから心配ない」で初志を貫徹致しました。

ポリカーボネートのリモワは持っていますがトパーズの購入は初めてです。

平行品締め出す戦略取るなら在庫くらいは確保しておけ、という気持ちはとてもありますが、それはさておきこれから早速ガンガン使う・・・には出張がやっぱりしばらくありませんOrz

来週一週間は部屋に展示品として飾っておきます涙

さて、上ブタの裏側が小変更がありましたので、その写真も載せておきます。
こんなスレがあったのですね!
907.20の、上パカじゃない方だけ半分のアタッシュケースを25年ほど愛用しています。46×39×10です。
A4縦とB5縦を並べて入れられるのがとても便利なのですが、これが上パカだったらどんなに良いかと常々思っています。
今回、機内持ち込みサイズのパイロットトローリーの購入検討を始めました。
縦引きの950.51が気になっていますが、微妙にサイズオーバーなような。ご利用されている方のお話をお伺いしたいです。
去年、ロンドン出張のついでにドイツ国内の客先も回ろうかという計画立ててLH印のやつ、色々と買いに行こうと思ってたのに、現地都合で延び延びになってたら、コロナで計画が流れて…。(^^;

本題ですが、淀橋.comで売ってるのを見つけて近所のお店で取り寄せました。923.51。

便利ですけど、ハンドル伸ばしてると蓋開けられない、ちびっこ飛行機の機内持ち込みは、ちと辛いかと。上の棚にエンブラエルはギリギリ持ち込みOK、サーブはダメ、ATR&ボンバルディアは未経験。

出張が続く暫くは使い続ける予定です。

あと、近所の鈍器のブランドコーナーに淀橋のポイントを考慮した金額よりも安く売ってたのにはショックでした。(苦笑)

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