FZS1000！！コミュの電気系のトラブルについて教えて下さい。

初めまして。
昨年８月にオーナーになりました。

納車後１度だけ走行中にメータのランプ系が落ちスグに点灯する（点滅みたいな感じ）症状が出ました。
スグにショップに問い合わせをしたのですが、原因の特定が難しいのでもうしばらく様子を見て欲しいと言われました。その後症状は出ませんでした。
そして、最近Y'SGEARのグリップヒーターを取り付けた所、ヒーターＨＩ、ライト点灯の状態でヒーターが暖まらず、頻繁にメーターの症状が出るようになりました。ライトを消すとヒーターはチャント暖まります。また、ライトＯＮ、ヒーターＯＮの状態でハイビームやパッシングをすると同じ症状が出てしまいます。
たまたま、ショップにFZS1000が有り、ジェネレータを交換してみましたが症状は変わりませんでした。同様にステーターも変えてみようとしたのですが、在庫のステーターがナカナカ外れず断念しました。自分のバイクのステーターは外れたので確認したのですが、特に焦げた跡などはありませんでした。

バッテリーも若干電圧が低いかなという感じですが、元気です。

同じ様な症状をご存じの方、原因が解る方いらっしゃいましたらお教えいただけると嬉しいです。

コメント(4)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 01月29日 00:47

Fazerは、フロント周りの伝送系が明らかに弱いです。
なので、ヘッドライト、ハイビーム、ウィンカーに加えて、メーター付近でオプション電装パーツなどを使うとてきめんにメーター付近の電圧が落ちて（というか、メーターのアース電位が上がって）メーターがダウンします。
書き込みから推測するしかないのですが、考えられる対策として、
１．グリップヒーターの電源をメーター近くからぶんどっていたら、バッテリー近くに移す。
２．あちこちのカプラーを掃除して、コンタクトクリーナーなどで洗浄する。
３．ヘッドライトバルブに万一ワットの大きいものを入れていたら、小さいものに交換。
４．おそらくバッテリー弱っているので、思い切って交換。
５．それでもだめなら、メーター付近に「アーシング」、つまり、メーターのグランドから分岐させて太めの線でバッテリーまでバイパスを持って行く。
http://www.ne.jp/asahi/mac/masa/fazer/multigauge/multigauge_more.html#a5

の順番で症状が治まるかどうか見てはどうでしょう？

[2] mixiユーザー 01月29日 21:46

Masaさん＞

コメント有り難うございます。
参考にさせていただき、試して見たいと思います。
今後とも、宜しくお願い致します。

[3] mixiユーザー 02月07日 19:25

Masaさん＞

先日はコメント有り難う御座いました。
本日、メーターのグランドをバッテリーのマイナスまで配線しました。
トリップや時計が一瞬消えてしまう症状は見事に解消されました。

ホットグリップの電源もバッテリーの近くから取るように配線をし直しましたが、こちらは解消できませんでした。

ライトをＨＩＤに変え、消費電力を押さえる事によりヒーターが機能するかなと考えてますが・・・・

今後、ナビの取付もしたいなと思っているのですが、電圧の不安が取り除けないです。

[4] mixiユーザー 02月08日 00:12

やっぱり、メーター専用アースラインは、対症療法として効果ありましたか。よかった、よかった。HIDも点灯時に結構電流食ったりするので、ご注意下さい。
グリップヒーターを使うと、比較的バッテリー交換が必要になる頻度高いような気がします。最近バッテリー高いですからね～。
ナビは、車載用のオーディオ付きなんかを付けないかぎり（アメリカンのクルーザーで見たことあり^^;）消費電力たいしたことないと思いますよ。

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ