FZS1000！！コミュのハンドルバー

こんにちわ
０５年ＦＺＳ１０００赤/黒に乗っております、とすぃをと申します。
突然ですが、昨夜転倒してしまいバイクの修理が必要となりました。
そこで、諸先輩方に相談したいことがありまして、書き込みさせて頂きました。
よろしくお願いします。

まず、バイクのダメージについては、低速での転倒だったことと、スライダーのお陰でエンジン周りは無傷でした。しかし、ハンドル・カウルが変形及び破損。マフラー・タンクに凹みができてしまいました。

体へのダメージは、パッド付きの装備をしていたことが幸いしてほとんどありませんでした。

さて、ここから相談です。
変形したハンドルは交換するしかないのですが、純正以外のハンドルでお勧めなどありますか？
純正のポジションで特に不満はないのですが、「この際だから、より良いモノがあれば…」と考えております。
ちなみに、私は身長１６７ｃｍ・体重５０ｋｇのやせ形で手が若干短めという体格です。

また、ついでに手を加えておいたら良い箇所、転倒後に気を付ける点など、アドバイス等頂けたらうれしいです。

よろしくお願いします。

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 11月17日 14:31

体がダメージなしでよかったですね。
ハンドル、純正で不満が無いのでしたら純正が一番かも。あの絞り具合は、絶妙だと思います。あとは、純正のポジションから微妙にアップダウンが選べる、PLOTのイージーフィットバーなんかどうでしょう？専用のウェイトと組み合わせれば、振動は純正と同等以下になりましたよ。
ハンドルとカウルは安いですけど、タンクは痛いですね～。
Fフォークのねじれは大丈夫でした？

[4] mixiユーザー 11月17日 17:18

みなさん、返信ありがとうございます。
＞Masaさん
いつもＨＰを拝見させていただいています。
Ｆフォークは大丈夫そうです。タンクの凹みも小さめの３連続エクボなので見ないふり…
PLOTですね。調べてみます。ありがとうございます。
＞タクちゃんさん
バディーですね！！ちなみに、振動とか気になりませんか？？
ありがとうございます。
＞ターミさん
やっぱり純正は当たってしまうのですね。。
ここでイイのが見つかるとよいのですが…
取り敢えず、Masaさんとタクちゃんさんの二品を調べてみたいと思います。

[6] mixiユーザー 11月17日 21:11

実はボクも先日、雨のサーキットで転倒してしまいハンドルを曲げてしましました。純正ハンドルなんですが、鉄なんで曲がったハンドルを修正してまた走ることができました。アルミだったら修正時に折れていたかも知れません。鉄かアルミかの選択にこういう判断基準もあるのかな、と思いました。
純正のポジションはなかなかいい具合だと思いますよ。パイロン遊びなんかの時は左フルロックでアクセルが若干遠くなるのでもう少し近いほうがいいかな、なんて思ってます。
高速ワインディングとかだったら少し低めにしたら前傾具合もよく、しっくりくるかもしれませんね。

[7] mixiユーザー 11月21日 14:42

＞noridarさん
なるほど！！確かに、素材という判断基準もありますね。
よくよく考えると、転けたあとも重要ですね。
貴重なご意見、ありがとうございます。

[8] mixiユーザー 11月23日 19:50

漏れは、フロント荷重を積極的に掛けたいので、
敢えて、低いハンドルを付けています。
OVERのアルミハンドルで長年走っていたのだけれど、
去年、富士スピードウェイの本コースで激転けしてｗ
すっかり曲がってしまったので、
同じハンドルを注文したところ、廃盤orz
同形状のクロモリ製のハンドルを現在付けていまつ！
シナリ具合とか結構イイ感じです・・・ｸﾛﾓﾘ←チャリンコのフレームとかに良く使われる素材ｗ

[9] mixiユーザー 12月01日 11:28

自分も北海道ツーリングの帰りに
硬ーいコンクリートの上で
立ちゴケしたら曲がっちゃいました。

荷物満載だったからなー。。。

で、交換したのがイージーフィットバーのロータイプ！
個人的にはノーマルのポジションのほうが好きだったかも？

タンクの形状が低いハンドルには合わないと思うのは
自分だけでしょか？

[10] mixiユーザー 12月01日 13:20

ひでさん、もしかして大きいタンクバックを使ってますか？
もしそうなら、ハンドル低いと手首が当たりやすいかもしれませんね。
なんにしろ、ノーマルハンドルが最大公約数の位置だと思いますよ。想定身長は１７５cm前後かもしれませんけど。
あと、バーハンの利点として、取り付けの角度を多少変えるとポジション微調整できますよね。

[12] mixiユーザー 12月04日 09:48

ご報告
コミュを立ち上げたとすぃをです。
皆様の価値のある意見を参考にさせて頂いて悩んだ結果、ノーマルに決めました。ノーマル以外ですとラインやらを変えないといけないので金銭的理由もありますが、もう一度ノーマルで自分にあったポジションなりを探そうと思います。んで、ノーマルに不満を感じたら社外を考えることにしました。

また、今回の転倒ではハンドルバーがしなってタンクが傷いったので、軽度な衝撃ではしならないようブレースの装備を考えてます。

と、この様な結論を出して安心したら、グリップヒーターに心奪われてしまいました。

[13] mixiユーザー 12月06日 14:19

>Masaさん
いつもホームページ参考にさせてもらってます。
特にEXUPを取り付けるときにかなり
参考にさせてもらいました。
タンクバックはそれほど大きくないですよ！！
ご指摘のとおり、ハンドル角度を多少自分側に倒したら
フィットしてきましたよ。

ただ、お金があるなら純正ハンドルがいいかも！

>とすぃをさん
アルミブレースを装着していましたが、ブレースの取り付け位置よりも外側から曲がってしまいました。
ブレースがあればもっとグニャッといったかもしれません。

[15] mixiユーザー 12月06日 23:20

とすぃをさんもびゅうさんもノーマルハンドルにしたんですね。
ノーマルも、確か何年モデルからか黒じゃない色が出てたような気が．．．．色は選べました？

＞ひでさん
取り付け角度で結構変わりますよね。
よくよく考えると、Fazer以前に乗ったオンロードバイクは全部パイプハンドルじゃなかったんですよ。ポジションをいじるのにこんなに便利だとは思っていませんでした。

[16] mixiユーザー 12月07日 15:08

＞ひでさん
ってことは、ブレースは効果絶大ということですね。
検討してみます。ブレースの長さはどのくらいがよいのでしょう？ご存じでしたら教えて頂けませんか？？

ところで、純正が一番安いと思っていたのですが…。
社外は大体５千円以上で、純正は４千円もしなかった気がします。勘違いかな？？見積書を確認してみます。

＞びゅうさん
僕は発注の次の日にはshopに届いてましたよ！
お金の準備もしてないのに…

＞Masaさん
僕の０５年式はシルバーのハンドルでした。
当然シルバーが来るもんだと思っていたのですが、まだお店に行って確認していません。注文時には聞かれませんでした。
分かったら報告しますね。

[18] mixiユーザー 02月21日 00:29

こんばんは
'06～FZ1の純正バーハンドルが気になります。
FZS用よりフラットなので、流用すると前加重になると思います。
社外品に比べて価格も安いし、ハンドルバーウエイトもしっかり重いでしょうから。

どなたか試した方はいませんか？
インプレや問題点などがあったら、教えてください。
(誰もいなければ、自分が人柱かも・・・？^^;)

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