アミティーズコミュのアミティの質問。(購入前・中古車　等)

はじめまして。
千葉県住みのみさきしと申します。

アミティの購入を検討していまして、
色々アドバイス＆情報交換して頂けたらと思っております。

よろしくお願いいたします。

雪山によく行くので、
アミティ(常設二段ベットタイプ・4WD)を検討しております。
家族４人(親2・子供4歳・2歳)です。

現在、中古にするか新車にするか迷っています。
＊中古
○価格が少し安い
○4WDがオートマ(妻も運転できる)
×タマ数が少なすぎ(選べない)

＊新車
○装備が選べる
△4WDがMT仕様(問題はない)
×価格が高い
×雨漏り事例のうわさがちらほら・・・。

?アミティ(4WD)で雪山によく行かれる方、燃費はどのくらいでしょうか？
?雨漏りした＆初期不具合発生した方、事例を教えてください。
?アミティ中古車のおおよその価格帯は？
(タマ数少なすぎて、比較になりません。過去の情報で結構です。)

できれば新車がいいのでしょうが、当方そんなに裕福ではないのと
初期不良の多さが気になります。中古車ですと初期不良も改善されて
価格も低下しているのかな？と勝手に思っている次第でございます。

基本的によくできた車だと感じておりますが(嫁も気にいったみたいです)
今一歩、踏み出せません。
色々な情報およせ頂ければ幸いです。
よろしくお願いいたします。

コメント(12)

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[1] mixiユーザー 03月08日 07:21

中古は探すのは大変ですね
しかし
それでも最近はちらほらと出回っている感じです

中古の良いところは
オプション等がついていること
そして価格は少し安い！
（イメージでは高い気がします）
２５０～３００くらいが多いですね

雨漏りは
中古、新車関わらず
ありますよぉ～
全自動工場で製造された
一般の自動車ではありませんので
雨漏りは覚悟してください
といっても
リカバリができますし
あまり大きな問題ではありませんよ　笑

キャンカーは
手作りなので
大きな心？が必要です

そのために
オーナー同士の情報交換や
ショップとのつながりが重要です

新車、中古に関わらず
良いショップ（アフターケアのしかっりした）で
購入をおすすめします

[2] mixiユーザー 03月09日 21:32

＞のりだーさん
ご丁寧にありがとうございます。
雨漏り覚悟・・・。オプションですね

中古車250～300位でありますか？？？
全然買いますよぉー。

私が見たのは338とかですね。
今度紹介ありそうなものも350位って言われてます。

中古車＆良いショップの情報ありましたら、ぜひお願いします。

[3] mixiユーザー 01月31日 02:59

他社ではあるのに、なぜ４ＷＤのＡＴがないのでしょう？４ＷＤがほしいのですが、ＭＴは足が干渉して無理です。

後、身長がアミティのベッド長よりあるのですが、ベッド長延長の快適化してる方はいらっしゃいます？

アミティには縁がないのかなぁ…

[4] mixiユーザー 01月31日 20:03

こんばんわ
現行のアミティーは４WDでもATだと思いますよ。（RRはMTみたいですけど）
http://www.atozcamp.com/new%20amity%20page%20r2.htm

リアベッドの延長は聞いたことありませんので
ダイネット展開してお休みになられるしか無いかもしれません。
新車注文ならその辺柔軟に対応してもらえるかもしれませんね。

[5] mixiユーザー 02月01日 00:23

>>[004]
ありがとうございます。
ただマルチルーム他の条件の為、そのＲＲが候補です。
ＡtoＺではベッドの延長は出来ませんとはっきり言われましたので、快適化でやってる人はいないかな～って。
お店では斜めに寝たらいいと言われましたが、数人で寝る場合に困ります。

足元がハンドルギリギリなのでクラッチ操作が出来ませんが、アドバイザーさんには四駆は２ペダルＭＴだから大丈夫ですと言われました。しかしマツダに行って訊くと、ボンゴにそんなのありませんと言われました。

もう少し勉強してみます。

[6] mixiユーザー 02月01日 18:59

マルチルーム良いですよね～　うちのアーデンには無い装備・・・現行アーデンにはありますが。
RRは総重量の関係でATで４WD化出来ないのでしょうね。
アミティーは軽量化して４WD ATを出しましたが。

担当営業が外れ感全開ですね・・・
そもそも２ペダルMTってアーデンかアラモ、アルビオン系しかないのですがね・・・
マルチルームが必要ならアーデンが良いかもしれませんね。
あと２月にびーかむベースの新車が出るそうなのでそれも検討されると良いかもしれません。

[7] mixiユーザー 02月01日 21:50

>>[006]
総重量でしたか。タイヤで対応出来ないのかな～
アーデン素敵ですね！羨ましいですが、ちょっと手が出ないかな(^_^;)

とりあえず幕張行ってみます。
ありがとうございましたm(_ _)m

[8] mixiユーザー 02月01日 23:00

ネットの個人売買で1年落ち9千キロの中古を四年前に購入しました。新車より70-80安いくらいでしたね。
オプションがいろいろ着いており、ディーゼルだったのでほぼ即決でした。ボンゴベースの高年式車はなかなか出てこないので、これはという車両があったらビルダーにこだわらずに買うのもありかと思います。
ちなみにもうすぐ5万キロですが雨漏り等、特に不具合もなく非常に満足してます。

[9] mixiユーザー 02月02日 12:19

>>[008]
中古車は見る目が無いと難しそう。
とりあえずはボチボチ各社まわってみてます。

ディーゼルはいいですね。ちなみに免許取った時の教習車がディーゼルでした。トルクがあるし、オルタネーターの発電量多そうだし。
ディーゼルエンジンの方が長距離走っても長持ちするイメージを持ってるのですが、ビルダーさんからはガソリンエンジンと変わりませんと言われました。実際はどうなのでしょうね～

[10] mixiユーザー 02月02日 19:07

どうしても４WDなのでしょうか？
私も嫁の実家が高山なので最初は４WDを検討していましたが２WDで問題無いらしい？って事で
うちのアーデンは２WDのガソリンですが雪道等は今の所スタッドレスのみで問題無く
一応チェーン積んでますが保険的な感じですね。
スキーにも行けました。　リアが重いので２WDでもトラクションはしっかり掛かります。
どちらかと言うと重い分、下りの曲がりでプッシングアンダーに悩みますがｗ　それは４WDでも同じですので・・・ちなみにボンゴだとABS＋EBDの設定が無いので止る方が危ない・・・

[11] mixiユーザー 02月02日 21:40

>>[010]
今まで四駆ばかり乗り継いできたので、四駆でないと不安です。
二駆でスタックしても、四駆に切り替えるだけで簡単に脱出出来るのを何度も経験してますし、標準タイヤがＭ＆Ｓってのもありますが、スキー場や雪の積もったいろは坂なんかでも標準タイヤで走れます。むしろスタッドレスの二駆がはまってる道も普通に走れたりします。
キャブコンにそこまでは求めませんが、ほんのちょっとの雪道でスタックしたとか、河原に乗り入れるなら絶対四駆だとか書いてあるブログなどをみると、やはり四駆が良いなと思います。
雪景色や河原など大好きでよく行くもので…
それと、もう少し踏ん張れる！って感じてるのに、ＡＢＳでズリズリ行っちゃう感覚が嫌いですので、ＡＢＳ無い方が歓迎です。

でも、予算的には２ＷＤなんですよね(^_^;)
長文失礼しました。

[12] mixiユーザー 06月26日 11:21

朝の通勤時たまにアミティが前を走ってました。
最近見かけなかったので、勝手に色々心配してましたが、今朝久し振りに見かけてホッとしました。

青いアミティステッカーの車なんですが、ボンゴベースのキャブコンもここまで走るんですね～と、いつも感心させられます。
私のターボ付きパジェロミニと全く遜色ない走りでコーナーもフラつきも無くスルスル走って行きます。
むしろ周りの通勤車より余程速いです！
つか今朝はちぎられました。
どの位足まわりをいじるとあそこまで走れるのでしょうね？

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