SUZUKI☆Cappuccinoコミュの他車種流用

流用トピがなかったので作ってみました。皆さんは、どんな事されていますか

私は、純正のワイパースイッチによく手が当るので８６のワイパースイッチをエアコンスイッチ横に付けました

管理人さんへ不適切トピでしたら削除して下さい。

コメント(63)

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[24] mixiユーザー 01月24日 00:50

霧状になるのは止めておいたほうが無難です。
走りながら噴射すると、窓の下側しかかかりません。

まあ経験者です。
聞いた話だと最近のワゴンRは３穴みたいで、付けられるみたいです。
型式は忘れましたが

[25] mixiユーザー 01月24日 22:34

オクさん＞レスどもです～。

走行風で霧が流されちゃうんですね。
なるほど。考えてみれば当たり前っすね…
ちなみに何の車種からの流用だったんですか？
３方向噴射は現行エブリィもそうです。
同じものかも…　試してみます。

[26] mixiユーザー 01月24日 23:04

いえ～自分は社外品の入れてます。

ノズル自体はほぼポン付けまたはちょい加工でいけそうですよね。純正品は爪みたいな感じだから。最近の1ノズルタイプはほとんど３穴なんですかね～？

[27] mixiユーザー 01月25日 01:29

社外ウォッシャーノズル入れています。

ミツバ製の拡散するタイプで水の当たる場所をかえれます。
主に走行中に使用するので、若干上を狙っています。
（それでも、風圧で下のほうにいきますね）

霧状というより、拡散系です。

18年式のワゴンＲは、3つ穴式でしたが、1本筋の水でした。

画像1.ミツバ製の拡散ノズル
画像2.ワゴンＲ純正ノズル

[28] mixiユーザー 01月25日 09:24

タルアニャーニさん

多分、同じものです。

交換してすぐに試したら、これいい～。いい感じで拡散してくれるし～。

2時間後・・・
使えねーな、これって感じでした。

でも止まった時にピューっとするようにしたんで、今の所は替える気はないですけど。

[30] mixiユーザー 01月25日 17:51

そういえばＦＤの純正マットが綺麗に運転席助手席ともにフィットします。

あとちょっと加工したらＦＤのＨＫＳ剥き出しエアクリがはまります。
ＦＤは２個なので２台で分け合えますよ（笑）

[31] mixiユーザー 01月26日 12:25

質問なんですけど、アルテッツァのアンテナはどう加工したらつくのでしょうか

[32] mixiユーザー 01月27日 00:16

すーさん＞グッドタイミング

アルテッツァは知らないですが、
本日こんな感じでアンテナ流用しました。

http://mixi.jp/view_album.pl?id=10336040

[33] mixiユーザー 01月27日 08:23

おおたこさん〉

どちらのアンテナですか？

アルファロメオですか？

[34] mixiユーザー 01月27日 08:56

ウオッシャーノズルの話に戻りますが・・・。

会社の車に付いているのを見て思ったのですが、商用車（トラックや
メルセデスベンツＶクラス等）に付いている、ワイパーアームに取り
付けるタイプなんてどうでしょう？

調べたら同じような事を既に行われている方が居たので（＾＾；
リンク貼っておきます。

http://www.geocities.jp/rossocometa23/tune/wiper-washer.htm

[36] mixiユーザー 01月27日 11:19

35 えうろぺあさん
私は現物を見たことが無いので正確なことは分かりませんが、

http://www.c-press.net/faq/for_qanda/0547.html
（書いてある事が全部本当かどうかは不明ですが）

を読む限り、きちんと付けるのは無理っぽいですよね。
カプチに合うスタッドボルトがその後発売されたのか、もしくはカプチのスタッドボルトに合うナットが発売されていなければ別ですが。

[37] mixiユーザー 01月27日 11:38

NA6ロドスタのミラー付けてます。
鏡面積が大きくなって見やすくなってます。

リアウイングにEK9純正をアダプタを介して付けてます。
翼端版下部を車体から2cm以下に抑えているので、このまま車検も通ります。
ハイマウントストップランプは見えにくくなりますが。
アンテナはインサイト用をアダプタで。

バックミラーにFTO純正を加工して付けています。
マップランプが内蔵されているので、ルームランプと連動させてます。

シフトノブはスバルと同じネジサイズだったと思います。
インプレッサ用とか無加工でいけたかと。

[38] mixiユーザー 01月27日 11:56

きーさん＞
ＶＷ用のアンテナですよ～。

でもヨーロッパの車って部品の共通化で同じのが多いですから、
アルファ辺りも同じかも？

[39] mixiユーザー 01月27日 12:08

オオタコさん〉

ＶＷ用でしたか

僕はアルファロメオのアンテナ使用してます

[41] mixiユーザー 01月27日 22:23

DC2 96スペックのホイールを流用の件。

僕ぁ、DC2純正のハブボルトに打ち変えて使用しておりますよ。
スプライン径がDC2の方が、径で0.2mmだったかな？大きいんですが、そのまま打ち込みました。
ホンダ品番が90113-SA0-025だったと思います。

OCだと、純正のままのハブボルトを使ってらっしゃる方もいましたけど･･･＾＾；

[42] mixiユーザー 01月30日 18:41

鯖さん＞
素晴らしい記事の紹介ありがとうございます。
これはかなり気になります。
何用の流用かわかりませんが
別の記事でキャンターやiのノズルもワイパーブレードに
固定するタイプらしいと書いてありました。

あとは解体屋にでもあれば激安でできそうです♪

[44] mixiユーザー 02月25日 12:51

エイジさん

かなりの気合いと加工技術があれば、なんでも付きますよ。
逆にポンづけできるものは基本的にないです。スプリングだけなら、径があえばいけるけど。普通に新品を買った方が、バランスがいいと思います。

　ブレーキやハブ類は、90年くらいのカルタスが使えますが、ほとんど部品は残ってませんよ。

[46] mixiユーザー 02月25日 18:16

試したことはありませんがＦＤとロードスターの前後の足をそれぞれ組み合わせればポン付け出来るらしいです
リアのスタビリンクをどうにかしないと駄目でしょうけど
つけていらっしゃる方を見たことあります

[47] mixiユーザー 07月05日 11:36

質問なんですがアルトワークスｽｽﾞｽﾎﾟリミテッドのシートは流用できないのでしょうか？

純正はホールドいまいち、夏場蒸れるのでどうにか安くしあげたいのですが・・・

[48] mixiユーザー 07月05日 21:48

燃料系の話ですが・・
エスクードのフェールレギュレーターがポン付けです
ブースとＵＰ時などの燃料が少し足りない時などに良いかも？
自分のカプチのも付けています・
冬場の全開時に排気温度が５０度下がりました
カプチは2，3Ｋでエスクードは３Ｋだったと思います・
ただ・全体に濃くなるので下の回転は鈍くなるかも？
でも、10年以上この仕様ですが問題ないです
燃費も１３から１５Ｋは走ります

[51] mixiユーザー 07月06日 09:07

５年程前にヤ○オクで「トヨタ純正HIDキット」を購入しました。
カプチーノに取り付け出来るように説明書も付属していましたが、バーナーが写真とは違ったため取り付けに２日を要しました。
２日間で何回バンパーを外したかわかりません…

今も正常に点灯しているのが不思議です

あんなワンオフ作業は二度とイヤなので、今のが壊れたらカプチーノ専用品を買います

[52] mixiユーザー 02月05日 16:11

ミッションの話なんですが、アルトワークスやジムニーのミッションを付けてる方いますか？

素人なのであまりわからないんですが、使えると聞いたもので。

[56] mixiユーザー 02月10日 07:21

Tiger＆Doragon@DX　さん
たくろう　さん

コメ有難うございます。
ジムニーのが流用可能なのですね。

早速調べて見たいと思います

[57] mixiユーザー 04月26日 01:04

ＥＡ２１のオルタネーターの流用を知っておられる方いらっしゃいませんか

ＥＡ１１は流用でしかも容量アップが多数あるのにＥＡ２１はショップの高いやつしか見あたらなくて

[58] mixiユーザー 12月25日 00:05

RX-7(FD3S)前期のリアウィングを
ヤフオクで\1700(本体\100+送料\1600)で購入。
先日、取り付けました。

位置決め→トランク取り外し→表面をドリルで穴あけ(2箇所)→裏の骨の一部をホールソーで穴あけ→切断面を錆止め処理→FD羽をネジ留め→穴の防水処理→トランク取り付け
で、3時間程度でした。(手際の良い人ならもっとささっと出来るのかも？)

今のところ2点留めで、後端が浮いてしまい
走行中にウィングが縦にプラプラ揺れているので、
近々、隙間をパテで埋めようと思案中。。。

ダウンフォースのお陰かそれとも脳内補正のせいなのか分かりませんが、
高速コーナーでビビリミッターの掛かりが緩和されましたw