あまりにも悲しくて…夢であって欲しかった
いよいよ、欧州ラウンドの開幕です。各チームアップグレードしてきていますので、ガンバって応援しましょう。＾＾
金曜フリー走行１
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Laps
1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.134 21
2 Ｊ・バトン マクラーレン 1:21.672 14
3 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:21.716 12
4 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:22.011 27
5 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:22.026 22
6 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:22.070 19
7 Ｒ・クビサ ルノー 1:22.202 22
8 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:22.258 19
9 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:22.397 23
10 小林 可夢偉 ザウバー 1:22.492 26
11 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:22.588 22
12 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:22.975 21
13 Ｐ・ディ・レスタ フォースインディア 1:23.030 31
14 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:23.110 19
15 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:23.284 19
16 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:23.312 22
17 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:23.471 20
18 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:25.329 17
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:26.244 20
20 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:26.340 23
21 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:26.694 24
22 Ｃ・クリエン ヒスパニアレーシング 1:27.250 26
23 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:27.752 27
24 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー no time 3
金曜フリー走行２
ＲＳＳ
グランプリ スペイン - 9 05 2010
金曜フリー走行２
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Laps
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:19.965 24
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:20.175 35
3 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:20.757 28
4 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:20.819 30
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.191 23
6 Ｒ・クビサ ルノー 1:21.202 36
7 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:21.271 27
8 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.302 25
9 Ｊ・バトン マクラーレン 1:21.364 26
10 Ａ・スーティル フォースインディア 1:21.518 32
11 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:21.672 37
12 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:21.904 32
13 小林 可夢偉 ザウバー 1:21.931 29
14 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:22.184 37
15 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:22.192 33
16 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:22.435 35
17 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:22.449 34
18 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:23.765 7
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:24.209 26
20 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:24.894 22
21 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:25.066 30
22 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:25.972 23
23 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:26.152 25
24 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:26.596 21
金曜フリー走行１
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Laps
1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.134 21
2 Ｊ・バトン マクラーレン 1:21.672 14
3 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:21.716 12
4 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:22.011 27
5 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:22.026 22
6 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:22.070 19
7 Ｒ・クビサ ルノー 1:22.202 22
8 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:22.258 19
9 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:22.397 23
10 小林 可夢偉 ザウバー 1:22.492 26
11 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:22.588 22
12 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:22.975 21
13 Ｐ・ディ・レスタ フォースインディア 1:23.030 31
14 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:23.110 19
15 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:23.284 19
16 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:23.312 22
17 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:23.471 20
18 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:25.329 17
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:26.244 20
20 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:26.340 23
21 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:26.694 24
22 Ｃ・クリエン ヒスパニアレーシング 1:27.250 26
23 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:27.752 27
24 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー no time 3
金曜フリー走行２
ＲＳＳ
グランプリ スペイン - 9 05 2010
金曜フリー走行２
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Laps
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:19.965 24
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:20.175 35
3 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:20.757 28
4 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:20.819 30
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.191 23
6 Ｒ・クビサ ルノー 1:21.202 36
7 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:21.271 27
8 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.302 25
9 Ｊ・バトン マクラーレン 1:21.364 26
10 Ａ・スーティル フォースインディア 1:21.518 32
11 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:21.672 37
12 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:21.904 32
13 小林 可夢偉 ザウバー 1:21.931 29
14 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:22.184 37
15 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:22.192 33
16 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:22.435 35
17 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:22.449 34
18 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:23.765 7
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:24.209 26
20 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:24.894 22
21 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:25.066 30
22 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:25.972 23
23 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:26.152 25
24 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:26.596 21
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コメント(21)
土曜 フリー走行
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Laps
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:20.528 15
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:21.232 11
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.348 14
4 Ｊ・バトン マクラーレン 1:21.376 16
5 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:21.583 14
6 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.749 16
7 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:22.013 16
8 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:22.091 15
9 Ｒ・クビサ ルノー 1:22.242 20
10 Ａ・スーティル フォースインディア 1:22.377 12
11 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:22.400 18
12 小林 可夢偉 ザウバー 1:22.412 11
13 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:22.527 20
14 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:22.634 16
15 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:22.926 20
16 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:22.953 16
17 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:23.597 12
18 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:23.896 5
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:24.610 14
20 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:24.745 11
21 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:25.722 15
22 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:25.855 14
23 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:26.611 18
24 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:30.246 6
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Laps
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:20.528 15
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:21.232 11
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:21.348 14
4 Ｊ・バトン マクラーレン 1:21.376 16
5 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:21.583 14
6 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.749 16
7 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:22.013 16
8 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:22.091 15
9 Ｒ・クビサ ルノー 1:22.242 20
10 Ａ・スーティル フォースインディア 1:22.377 12
11 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:22.400 18
12 小林 可夢偉 ザウバー 1:22.412 11
13 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:22.527 20
14 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:22.634 16
15 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:22.926 20
16 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:22.953 16
17 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:23.597 12
18 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:23.896 5
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:24.610 14
20 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:24.745 11
21 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:25.722 15
22 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:25.855 14
23 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:26.611 18
24 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:30.246 6
公式予選
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:19.995
2 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:20.101
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:20.829
4 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:20.937
5 Ｊ・バトン マクラーレン 1:20.991
6 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:21.294
7 Ｒ・クビサ ルノー 1:21.353
8 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:21.408
9 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.585
10 小林 可夢偉 ザウバー 1:21.984
11 Ａ・スーティル フォースインディア 1:21.985
12 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:22.026
13 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:22.131
14 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:22.139
15 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:22.191
16 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:22.207
17 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:22.854
18 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:23.125
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:24.674
20 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:24.748
21 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:25.475
22 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:25.556
23 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:26.750
24 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:27.122
3位 ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「今週末、僕たちにはとても競争力があるし、力強いパッケージをここに持ち込んだ。でも、レッドブルも非常に良い進歩を遂げたのは明らかだし、彼らのクルマは僕たちのクルマよりもわずかに空力効率が良さそうだね。でも、明日にむけてまだモティベーションはとても高いよ。これまでのように日曜日は別の話だし、通常僕たちは予選よりレースの方がペースがいい。信頼性でも彼らを越えることができると期待しているよ。いずれにしても、3番グリッドはここではほぼポールポジションと同じくらい良いポジションだ。最初のコーナーまでは長い距離があるし、うまく前のクルマに続ければ抜くことができる。しっかりしたスタートをして、序盤にうまく向上して、先頭の近くで力強く確実なレースができることを期待している。さらに前をみれば、僕たちの後方には素晴らしいチームがいるし、クルマを多くのポテンシャルがあることはわかっている。出来る限り速くギャップを縮めることが必要だ」
レットブル。超速い・・・1秒近くちぎられてしまった
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:19.995
2 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:20.101
3 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:20.829
4 Ｆ・アロンソ フェラーリ 1:20.937
5 Ｊ・バトン マクラーレン 1:20.991
6 Ｍ・シューマッハ メルセデスＧＰ 1:21.294
7 Ｒ・クビサ ルノー 1:21.353
8 Ｎ・ロズベルグ メルセデスＧＰ 1:21.408
9 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:21.585
10 小林 可夢偉 ザウバー 1:21.984
11 Ａ・スーティル フォースインディア 1:21.985
12 Ｐ・デ・ラ・ロサ ザウバー 1:22.026
13 Ｎ・ヒュルケンベルグ ウィリアムズ 1:22.131
14 Ｖ・ペトロフ ルノー 1:22.139
15 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:22.191
16 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:22.207
17 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:22.854
18 Ｒ・バリチェロ ウィリアムズ 1:23.125
19 Ｊ・トゥルーリ ロータスＦ１ 1:24.674
20 Ｈ・コヴァライネン ロータスＦ１ 1:24.748
21 Ｔ・グロック ヴァージンレーシング 1:25.475
22 Ｌ・ディ・グラッシ ヴァージンレーシング 1:25.556
23 Ｋ・チャンドック ヒスパニアレーシング 1:26.750
24 Ｂ・セナ ヒスパニアレーシング 1:27.122
3位 ルイス・ハミルトン （マクラーレン）
「今週末、僕たちにはとても競争力があるし、力強いパッケージをここに持ち込んだ。でも、レッドブルも非常に良い進歩を遂げたのは明らかだし、彼らのクルマは僕たちのクルマよりもわずかに空力効率が良さそうだね。でも、明日にむけてまだモティベーションはとても高いよ。これまでのように日曜日は別の話だし、通常僕たちは予選よりレースの方がペースがいい。信頼性でも彼らを越えることができると期待しているよ。いずれにしても、3番グリッドはここではほぼポールポジションと同じくらい良いポジションだ。最初のコーナーまでは長い距離があるし、うまく前のクルマに続ければ抜くことができる。しっかりしたスタートをして、序盤にうまく向上して、先頭の近くで力強く確実なレースができることを期待している。さらに前をみれば、僕たちの後方には素晴らしいチームがいるし、クルマを多くのポテンシャルがあることはわかっている。出来る限り速くギャップを縮めることが必要だ」
レットブル。超速い・・・1秒近くちぎられてしまった
ルイス・ハミルトン （リタイア）
「今日はレッドブルの間に割って入れそうだったし、2位でフィニッシュできていれば、両方のチャンピオンシップにとって好ましいことだった」
「フィニッシュラインに向けてクルマに細心の注意を払っていたけど、突然ステアリングが効かないと感じるやいなや左フロント側が故障した。事故の前までは何の異常も感じられなかった。クルマのフィーリングは素晴らしかったので、思いがけないことだった。何が故障したかはわからないけど、全てをマクラーレン・テクノロジー・センターに持ち帰って見つけ出すつもりだ」
「良いペースでドライブできていたと思う。2セット目のタイヤではマーク（ウェバー）にはついていけなかったけど、ピットから出てセバスチャン（ベッテル）を追い抜くことができた。今日はバックマーカーに問題が多かったと言わなければならない。彼らの何人かを4〜5回周回遅れにしたように感じたし、彼らの何人かは譲り方が本当に酷かった」
「バックマーカーには必ずしも簡単ではないことは認めるし、去年の前半で周回遅れがどのようなものかはわかっているけど、彼らの何人かはレーシングラインで減速していたし、実際彼らがそうしたとき何人かとぶつかりそうになった。非常に大きな速度差があるので、かなり難しかった。モナコではもっと難しいかもしれない」
「でも、今日に戻ると、レース完走間近で事故が起こったことに本当にがっかりしている。でも、それがモーターレーシングだ。でも、週末ずっとみんな素晴らしい仕事をしてくれた。今シーズンはまだ多くのレースがあるし、前を向き続けるつもりだ。僕たちがまだチャンピオンシップを争えることはわかている」
いや〜超残念
「今日はレッドブルの間に割って入れそうだったし、2位でフィニッシュできていれば、両方のチャンピオンシップにとって好ましいことだった」
「フィニッシュラインに向けてクルマに細心の注意を払っていたけど、突然ステアリングが効かないと感じるやいなや左フロント側が故障した。事故の前までは何の異常も感じられなかった。クルマのフィーリングは素晴らしかったので、思いがけないことだった。何が故障したかはわからないけど、全てをマクラーレン・テクノロジー・センターに持ち帰って見つけ出すつもりだ」
「良いペースでドライブできていたと思う。2セット目のタイヤではマーク（ウェバー）にはついていけなかったけど、ピットから出てセバスチャン（ベッテル）を追い抜くことができた。今日はバックマーカーに問題が多かったと言わなければならない。彼らの何人かを4〜5回周回遅れにしたように感じたし、彼らの何人かは譲り方が本当に酷かった」
「バックマーカーには必ずしも簡単ではないことは認めるし、去年の前半で周回遅れがどのようなものかはわかっているけど、彼らの何人かはレーシングラインで減速していたし、実際彼らがそうしたとき何人かとぶつかりそうになった。非常に大きな速度差があるので、かなり難しかった。モナコではもっと難しいかもしれない」
「でも、今日に戻ると、レース完走間近で事故が起こったことに本当にがっかりしている。でも、それがモーターレーシングだ。でも、週末ずっとみんな素晴らしい仕事をしてくれた。今シーズンはまだ多くのレースがあるし、前を向き続けるつもりだ。僕たちがまだチャンピオンシップを争えることはわかている」
いや〜超残念
ルイス・ハミルトン、クラッシュはホイールリムの故障が原因2010年5月12日マクラーレンは、先週末のスペインGPでのルイス・ハミルトンの残り2周でのクラッシュが、ホイールリムの故障が原因だったことを発表した。
ハミルトンは、レースで2位を手中に収めたかにみえたが、高速のルノーコーナーで突然左フロントのリムが故障してタイヤがパンクし、グラベルを横切りタイヤバリヤに突っ込んだ。
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、リムが故障した原因はまだ確認できておりらず、調査を続けていると述べた。
「パーツの分析は昨日（月曜日）戻ってきた。ここで我々にはブリヂストンがいた」とウィットマーシュはコメント。
「そのとき我々が言ったように、パンクやタイヤ破損によって空気が抜けたのではなく、リムの故障によって起こったことを証拠の全てが物語っていた」
「リムの故障は調査されている。デブリが関係しているかもしれないし、ホイールナットの締め付けが緩み、曲がってしまった可能性がある。我々がわかっていることは、リムが故障したということだ。プロセスの中でどこかに人為的なミスがあったかもしれないし、それによって事故に至ったかもしれない」
ハミルトンは、レースで2位を手中に収めたかにみえたが、高速のルノーコーナーで突然左フロントのリムが故障してタイヤがパンクし、グラベルを横切りタイヤバリヤに突っ込んだ。
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、リムが故障した原因はまだ確認できておりらず、調査を続けていると述べた。
「パーツの分析は昨日（月曜日）戻ってきた。ここで我々にはブリヂストンがいた」とウィットマーシュはコメント。
「そのとき我々が言ったように、パンクやタイヤ破損によって空気が抜けたのではなく、リムの故障によって起こったことを証拠の全てが物語っていた」
「リムの故障は調査されている。デブリが関係しているかもしれないし、ホイールナットの締め付けが緩み、曲がってしまった可能性がある。我々がわかっていることは、リムが故障したということだ。プロセスの中でどこかに人為的なミスがあったかもしれないし、それによって事故に至ったかもしれない」
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