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ORCA-WESTコミュのはじめまして。

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はじめまして。

うちのテンはこんな感じです。(まんまノーマルです。)

新車で買って早19年、長い付き合いです。

先日とうとう腰上のオーバーホールをしてもらいました。

さて、もう20年頑張ってもらいましょうかね・・・。

部品が有ればなおしなおし更に乗りたいです。

私は四十路のオヤジです・・・。

コメント(41)

はい。
直接の面識もツーリングの参加もしたこと無かったのですが、私の会社の先輩がレースの場でキヨさんとお知り合いで、その伝で紹介して頂きました。
大変きさくな方でした。工場長の前田さんという方も、一見厳しそうですが、実はとっても気の細やかな何でも相談にのってもらえる頼もしい方で、いろいろ御世話になりました。おかげでうちのテンもまだまだ頑張れそうです。
はじめましてっ!
KIYOさんとこは仕事でちょくちょくお邪魔してました。
新車から乗ってる方がここにもいたなんてw
Kazさんはじめまして。
KIYOさんの所はバイクで1時間掛からない所なので比較的行き易く助かっております。

こうしてミクシー観てると結構テン乗ってる方いるのに、何で走ってるところを滅多に見ないのか???

絶滅危惧種なんですかね〜?

ヤフオクで時々テンの部品がほぼ1台分まとまって出てきます。こちらとしては部品確保が出来て有難いのですが、又1台この世からテンが姿を消したと思うと何と無く寂しい様な・・・。
10に乗る理由が
「安くてデカイリッターバイク」
ってのが多いみたいですね。
免許が買えるようになってから

安易に考えて購入。
    ↓
修理云々でお金が掛かる。
    ↓
修理代でもっといいのがかえるじゃん!
    ↓
買い換えるにも下取り査定なし。
    ↓
ヤフオク逝き。

ってのが定番のようです。
そのような10が年に2〜3台入ってきますよw
バイクの乗り換えのサイクルが早いと言うか結構簡単に乗り換えてられる方も多い様に見受けられますが、どうも私は一度乗るとなかなか手放せないと言うか、そのバイクの良さや特性などを充分に理解して楽しむ為には19年経ってもまだ充分でないような気がします。
まだまだ私なんかには10を乗りこなせて無いし、もっともっと上手に、楽しく乗れるはず・・・。
と思うとまだまだ長い付き合いになりそうです・・・。
はい。
かなり思い入れが尾を引いております・・・。

ZX−10に出会って、こいつに乗りたくって、限定解除をする決意をしました。

当時、東京の糀谷に住んでおりまして、鮫洲の試験場にかれこれ16回通いました。

限定解除合格したその足でバイク屋に行きZX−10の契約をした事を憶えています。
10が新車で出た頃はリッタークラスに興味は無く

250クラスのレースに出たり峠走ったり。。

10に思い入れがあって購入したわけではないけど

なぜか手放せないですねぇ。

仕事柄色んなバイクに乗る機会があるけど

そのバイクも10と比較してしまう自分が恐い。。。。。。
皆さんはじめまして、関東から参加です。


最初は、「安くてデカイリッターバイク」から始まり

ORCA加入して色んな持病を知ってびびり

しかし乗れば乗るほど…嵌りましたよすっかり…

グラマラスなフォルムそれに持病も今となれば

何とかなる…心配なのはカウルとタンクがそろそろヤバイ位

です。 あっ!バッテリーが死んでる…OTL
はじめまして。

そうですね、ZX−10はRXからの流れが有るにしろこのシリーズ独特なフォルムで他に似た様なのが無いのも良いですね。
はじめましてっ。

10にはまるってことは酒飲みかエロい人かどっちかでは?w

私は両方あてはまってますww

よろしくですーー!
>>梅さん
ホントですよネ 口の悪い奴に言わせるとボディコンと10はバブルなラインだ!そうです。
 
>>Kazさん
酒飲み・エロい人&自虐的な(他人から見ると)人が多い様な?笑)

私も多分全部ですね…きっと
ボディコンも10も好きですが(笑
グラマラスなラインってコトで
誉め言葉じゃないんですか?

カウルはヤバイっすね。
常に継ぎはぎです。
裏側は見れたモンじゃないっす。
>>love-m4 さん
いや「もう時代遅れ」ってオーラ出しながら言いやがったんですよ。

カウルは定番のミラー穴のクラックに右ウインカー前部に欠けが
今日発覚!
タンクはそろそろ錆びが…
まあ、何と言われようが、良い物は良いのですっ!

あの特殊な時代のバイクってのも見方を変えればそれだけ特徴的なバイクって事にもなるだろうし・・・。

ワカル人がワカッてくれればそれだけで良いのです・・・。

ああ、私も、酒好き、エロ好き、自虐的ですね〜〜〜。

これからも何とか原形を保ちつつ乗り続けたいものです。
いやー実際よいバイクですよ。

楽なポジション。

ふぬわkm/h巡航できるカウル。

水冷GPz系最軽量の車体。


欲を言えばフロント周りとスイングアームピポット周りの

剛性がもうちっと欲しいですけど。
 すいません!大分前にコミュに参加してて、挨拶がまだでした。

千葉から単身で名古屋に来てます。WEBのORCAにもちょっとだけ顔出してました。

現在の10は二代目です。よろしくお願いします。
10を二代乗り継いでるんですか?

それはスゴイ!

なかなか出来ない事ですね〜。

10乗りの鏡ですな・・・。
はじめましてっ

某氏も2代目のような?w

こちらこそよろしくですーーっ!
はじめまして〜kazさん、俺もこのZX−10 B1にはまって18年間も一台のZX−10に乗り続けてます〜お察しの通り、先天性の酒飲みでエロいです〜!身長185cmの俺にはピッタリのボディ−サイズで、他には欲しい車種は無いですね〜!このデザイン、この走り、整備性の悪さ、社外パーツの無さ、どれをとっても良き相棒です〜!俺はイジったこのZX−10でよくハヤブサやZX12Rをブッチして遊んでます〜!イジれば簡単にメーター振り切りますよ〜俺のは4速ギアで振り切りますよ〜!さすがはFCRです〜!こんないいオートバイは今後も出て来ないでしょう、Kawasaki重工さん、ありがとう〜!けどパーツの再生産して下さい〜!
はじめまして。
たった今このコミュに参加しました。
新車から乗ってらっしゃるかた、
二代目のかた、
自分九年目なので足元にもおよびません。
今度二本目のマフラー組む予定です。
よろしくお願いします。
はじめまして。
関東からの参加です。
手に入れてから6年経ちますが、凄く気に入っています。

今年は車検なのでマフラーを少し静かにさせないと(笑

宜しくお願いします。
黒鯱さん>
同じかたのー10ですね〜。

よろしく・・・。
何だか気に入って手放せず、そうこうしてる内に20年目に突入してました・・・。

まだまだ元気に走ってくれてます。

でも、そろそろ部品の入手が難しくなって来た様な・・・。
内のんは3速でコーナリング中チョコット足がシフトペダルに触っただけで2速に落ちてしまいます。
突然のエンブレにアタフタです・・・。
うわっ。

ほったらかしで申し訳orz

みなさんよろしくでございまする。

一応トピ主らしいです?

やっと車検取ったと思ったら10日で売れてしまい

もう1台組もうかと思ったらひょんなことからB-2ブルーを

乗り継ぐ事にあいなりました。


シフト抜けは悪化する事はあれど症状が軽くなる事は

残念ながらありませぬ。。。。。

修理にも多大な費用が掛かるし。。

クラッチをきちんと切ってキッチリやさしくシフトしてあげましょう。

シフトペダルのガタもミッションにはやさしくないので

その辺から直してあげましょぅっ。
はじめまして。つい先週ZX-10のオーナーとなりました、
ピエトロと申します。よろしくお願いします。
初年度登録は90年になっていますが、
カラーリングは多分B2っぽいです。
(この写真では判別しにくいですが)
「ORCA WEST」ということで、西日本側と考えて
よろしいのでしょうか。大阪在住です。
バイクに乗り始めて22年。
50ccのMBXから始まり、GPX250R,ZZR400,BROS P1と
ちょっとづつ排気量が上がっていき、やっとリッターバイクに
たどり着きました。身長が150そこそこなので
図体のデカさに少々戸惑っておりますが、
みなさま、よろしくお願いします。
ZX-10についてわからないことだらけで、
しょーもない質問をすることもあるかと思いますが、
どうか、温かい目でみてくださませ。
初めましてーーーっ
たいしたことはしてませんがよろしくですっ!
名前は取り立てて意味も無いので大丈夫っすw

カラーはB2ブラックですねー
10については分からないトコの方が少ないと思うんで
分かることはお答えしますよぃ。
頻繁に見てないのでレス遅くなったらごめんちゃいw
おめでとうございます・・・。

梅は残念ながら4月に東京に転勤となり現在は大田区民なので御目にかかるチャンスはなかなか無いかと思いますが、ミクシー内ではヨロシク御願いします。

長野周辺にはチョクチョク10で走っておりまする・・・。
kazさん、梅さん

お返事ありがとうございます。
よろしくお願いします。

ZX-10の情報をいろんなHPで見てますが、
かなり奥深いバイクですね。

さっそく小さな小さな、トラブルとも言えないような
問題が起きてます。

それは走行中、ガソリン臭いなぁって思ってたら
キャップの部分からぶしゅぶしゅガソリンが
吹き出しているんです。少量ですが。
ガソリンの入れすぎでもなく、今でガソリン入れてから
約80キロほど走行してますが、症状が出ます。

コレは一体・・・?
たぶんですけど

タンクキャップのドレンが詰まってる可能性大です。

タンクの後方のシートに隠れる部分にホースつなぐ

ニップルがあるですが

そのニップルがタンクキャップのトコに繋がってます。

本来、キャップ付近にあふれたガソリンは

そのニップルから車体の下に落ちるんですけど

詰まって下に流れなくなってる可能性大ですです。

はじめまして、宮城在住15年放置プレーのテンをレストア中の親父です。
テンを愛するハート先輩方宜しくお願いしますお願い
今月、鯱会に入会しました手(パー)わーい(嬉しい顔)ステッカーの代金も振り込みました指でOK九州忍者会から鯱会になり、これからも安全運転でバイクライフを満喫してまいります手(チョキ)ウッシッシ

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