ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

GIANT乗りコミュのFCR乗りについて

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
初めまして、FCR2に乗り始めて二ヶ月弱のnagiと申します。

FCR乗りって、(OCRやTCRの方と比べて)やはり少ないんでしょうか?
まあFCRはロードのようなロードでないような、ある意味中途半端な
ところがあるので、単純に比較するのはよくないのかもしれませんが…。

でも私はその中途半端さが逆に好きです。
バリバリのロードはちょっと…というタイプなもので。
カジュアルなのに、実は結構スピードがでるのが気に入ってます。

コメント(88)

06モデルのFCR2を買おうと思ったのですが、すでに完売でした…
で、本日発表された07モデルを購入しようと思っています。

初心者で、カタログの見方とかよく解らないのですが、
知人が04モデルのFCR2を乗っています。
その知人曰く、「これは値段のわりにフロントフォークがカーボン製なので、お得なんです」と言ってました。

でも、04モデルのスペックからは、フロントフォークに「カーボン」の表記は無くなりましたよね。

04モデル以降、FCR2のフロントフォークはカーボン製では無くなってしまったのでしょうか??

初心者なもので、低レベルの質問かと思いますが、ご教授いただければ幸いです。
こんばんは
2006年モデルでも
GIANT COMPOSITE SL フォーク アルミコラム
となっているので、カーボンフォークです。
コンポジットというのは複合物という意味で、いわゆるカーボン製品というのは、カーボンファイバーと樹脂を組み合わせたものを使っているのでカーボンコンポジットと表記されることが多いです。

ですのでこのフォークもTCRコンポジットもいわゆるカーボンです。

さいごの「アルミ」コラムというのは、

 |
 | ←この部分をコラム
__|__
|  |  ←この別れの根元をクラウン
|  |
|  | 
|  |
|  |

コラムの部分(おそらくクラウンも)がアルミという意味で、フォークの部分はカーボンです。
カーボンコラムというのはコラムの部分までカーボンにした超軽量フォークのことです。
ヘルニアさん

なるほど、なるほど!!

とてもよく分かるご丁寧な説明ありがとうございます。 m(_ _)m

これで、今度の休みの日に、心おきなく予約注文する決心がつきました(笑)
レーザービーム好きさん

泥除けですか?カッコ悪くてつける気しませんね。自分はチャリ2台あるので、仕事は折り畳み式、遊びはFCRと分けてます。


泥除けつけると重くなるし。基本、ライト、メーター等必要なもの以外はつけない主義ですので。もちろんスタンドもつけないですよ。


お店の人に聞いてみたらわかるかもしれませんよ。
レーザービーム好きさん

GIANT純正のスプレンダー ハーフとかならそれ程問題なく付くんじゃないでしょうか。
http://www.giant.co.jp/giant09/acc_datail.php?p_id=A0530179&c2_code=30

昨年にオークションでFCR1を入手してオールペンしたのですが、乗る機会が無いので、オークションに出品しています。
こちらの方で落札していただけたら送料サービスします。
よろしくお願いします。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d102344208
いけっちょさん

実際に落札後に走行していませんし、落札価格+プロの塗装代の実費程度でスタートしています。
専用工具を使ってのヘッドパーツを外すのとかは、入っていません。
安売りするくらいなら自分で乗ろうと思っています。
もし、希望価格があれば直接ご連絡下さいね。

改造箇所からすれば、落札価格の12万円自体が安かったと思っています。
高いかどうかは、落札される方の判断にお任せします。
神奈川からです。

FCR2 2011モデル コンポNEW105 10速に変更(ドロップ化)
ホイール キシリウムエリートに変更。

ロード始めてみたものの、MTBに転向したく、処分を考えています。

できれば、実際に現物を見て頂いて、手渡し希望なのですが、

どなたかいらっしゃいませんか?距離は500キロ未満です。

コンポとホイールで12〜3万しています。

15万くらいでと考えていますが、価格応相談で。

ご希望の方いらっしゃいましたらコメント下さい。
初めまして。

まだ半年くらい前からの初心者ライダーです。

私はFCR limited 2015に乗っています。

よく走るし、何といってもあの見た目が気にいっています。
>>[068]
限定100台のやつですよね?
メッチャかっこいいんで翌年モデルで出たらと狙ってたんですが、FCR自体が生産されなくなってて悔しかったです(>_<)

FCRはGIANTのロゴが各所にあってかっこいいですよね(^-^)b
こちらでは初めまして、2009のFCR1に乗ってます。
FCRのオーナーさんと交流したいんですが、街中で走ってるのを見た事が未だにないです(笑)
新宿・池袋・中野エリアでオーナーさんいらっしゃいましたらよろしくです m(_ _)m
FCRについて、色々勉強したら元々TRINITYでもあった事とか、海外で名前が違うのとか知りました。FCRのオーナーさん、引き続き交流よろしくです!
私は先月程度の良いFCR ZEROを手に入れて、ロングライド楽しんでいます♪

今日は、静岡県焼津市から寸又峡まで走りました。私にとって、ロードバイクは初めてで、それまではEscape R3でした。

何もかも新鮮で、楽しくて仕方ありません♪顔(笑)

GIANTは勿論、FCR万歳!!
(^o^)ノ イエー!♪
フルクラム レーシング3から、
憧れのレーシングゼロに履き替えました♪
CULTハブでスルスルと進む感じですㄟ(*´(エ)`*)ㄏ
コロナ対策でSTAY HOMEのGW。
気分転換にトーケンのBBへ交換しました。
また1つ赤色パーツが増えたけど、性能のほどは如何に!?(;´▽`A``
>>[75]
ビアンキのクロスバイクのカメレオンテに使ってますが、、
気持ちの問題です、、、www
シマノよりはテンションが上がる、、、
>>[76]
ですね(;´▽`A``
楽しく、気持ちよく走れれば幸せです(*´Д`)ポケー
早くコロナ騒動が落ち着けばイイですね〜。
>>[73]へ
うわわスゴいですね
カルトハブ !
>>[78] 僕には勿体無いくらいの装備となりました(;´▽`A``
けど、10万円が支給されるみたいなので先行消費?して経済に貢献します(笑)
>>[79]へ
私のはシャマルのウルトラなんですけど、ノーマルのUSBハブですスマイル
何年後にはカルト仕様
欲しいですねぇ
>>[80]
僕はフツーのハブ?(フルクラム レーシング3)からのチェンジでしたが、『お?(*´Д`)』感がありました。
CULTハブ、楽しいですヨ〜♪
>>[75] BB変えると何が変わりますか?
回転抵抗が減ったりですか?
>>[82]
変化の具合(感じ方)は、交換対象BBのコンディションや当人の感覚にもよるとは思いますが、僕は”滑らかになった”感じがしました。
特にスクエア軸タイプの純正BBからホローテックタイプのBBに変えた時には顕著でしたが、今回のBB交換でも変化を感じられましたよ(*´Д`)a
(※スクエア軸タイプの純正BBから…についてはBB自体の劣化等もあったのかも知れませんが(;´▽`A``)
きまぐれでDHバーを取り付けてみたっ!
なんだかムシみたいになった…(・(ェ)・)

ブレーキはブラケット側ブレーキワイヤーと連結させるスプリッターを
入手していない為、今の所はダミーになっちゃっている状態。
ま、そのうち入手しますかねぇ(;´▽`A``
ブレーキを活用するのならバーテープもつけようと思う。
久々にmixi復活です♪
昨年、待ち焦がれてた我が愛車を手に入れました!
ドロップハンドルにして105(R7000)に換装っ!
チューブレス仕様でPowerProSも入れました!
バーテープもお気に入りです!
沢山載りたいっ!!
ハンドルをカーボンにしたら少しは楽になるかな?
そんな安易な考えで変えてからの初乗りです。
結果…所詮アルミはアルミw
最近プロペルとTCRばかりでしたので少し苦労しましたw
こいつを手懐けたい!w
>>[86] 僕のFCR-ZEROもフルカーボン
ハンドル&フルカーボン フォークですが、やはり固い感じはあまり変わらないです。けど、それ故に踏んだ時の反応はシッカリしている感じがして楽しいです(´・∀・`)
>>[87]
久々にアルミの洗練を受けましたw
貧脚なのでツライって方が先に来ますけど、30km/h以上だせばなんとかなりましたー
もう少し鍛えないとです

ログインすると、残り60件のコメントが見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

GIANT乗り 更新情報

GIANT乗りのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング