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スカイラインで4発じゃぁ!コミュの♪雑談♪

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最近まったく動きが無かったので・・・涙
雑談用トピでも立ててみました。

皆さん最近どうでしょう?笑

コメント(65)

イシケンさん>ファイリングとはサスガですわーい(嬉しい顔)指でOK

5ミリ伸ばしても 通常は違和感なぃですが‥
ただ‥組んだドラシャにガタがあったせいか、5ミリ引っ張ったせいなのか 分からないですが、
駐車場とか切り返す時に、デフがガタガタ暴れますうれしい顔

今度、ドラシャを交換する予定です力こぶ
>>ついじさん
その5ミリぶんはみなさんどうやってるんですかね??
強引に付けているのか・・・何かいい部品があるのか・・・

とりあえず仮組みしてみたところいい感じだったんで
このまま行ってみようかと思いますウッシッシ

イシケンさん>そのままでも きっと大丈夫ですょぴかぴか(新しい)‥と信じたいうれしい顔

そーいえば タービンは何を組んだんですか

→ついじ☆さん
書き込み履歴がつけば食いつきますよ(笑)

自分にもキャブは未知の世界ですわーい(嬉しい顔)

まあ難しくても楽しきゃいいかなと指でOK

つーか行き着くとこはシルビアなんですねウッシッシ

→イシケンさん
SRにキャブってなんかそそられますよねexclamation

でも無難にターボ車にすれば良かったのかとたまに思いますねあせあせ(飛び散る汗)

タービン交換車楽しそうだし晴れ

あっそうそうあとOSの5クロスGETしちゃいましたexclamation ×2
ファイナル4.6を手に入れたら装着予定ですわーい(嬉しい顔)
>>ついじさん
バラバラで買ったんで仮組みしてみましたわーい(嬉しい顔)
とりあえず今回はブッシュは強引に叩き込みで行ってみる予定ですウッシッシ
タービンはTD06 L2 20Gですグッド(上向き矢印)
ブーストをあまり高くしてないんでいまいちですけどあせあせ
>>拡散さん
ミッションいいですねわーい(嬉しい顔)
自分はドグが欲しいです泣き顔
下手くそなんでよくミッション壊すんでげっそり
装着しましたらどんな感じか教えてくださいぴかぴか(新しい)
拡散さん>て事は、他のメンバーさんも見てるのかなグッド(上向き矢印)ぴかぴか(新しい)
もし見てたら 何でもイイからコメ入れてほしぃですねうれしい顔

そーいえば、自分もファイナル4.6ですょ電球

シルビア化しちゃぅのは仕方ないデスうれしい顔たらーっ(汗)
安く性能を上げるには、部品豊富なシルビア流用が 手っ取り早いのでウッシッシあせあせ(飛び散る汗)

キャブは ジェッティングを決めるまでが大変だけど、キレイに同調すると 普通に乗るだけでも 楽しいってよく耳にしますほっとした顔
イシケンさん>06 20Gですか目がハート
自分には まだフルタービンまで 手が出せないケド、機会があったら やってみたいですよぴかぴか(新しい)
今後が楽しみですねわーい(嬉しい顔)
>>ついじさん
なんだかんだ言って楽しいですねウッシッシ
ゲートサウンドがまた良くてウッシッシ
でもそろそろマフラーに戻そうかとわーい(嬉しい顔)
自分でやったんでなんとか安上がりに出来ましたけど
貧乏人なんで店に出したら絶対手が出せないですねあせあせ
イシケンさん>そぅそぅ お店とか出せないですょねうれしい顔
部品はヤフオクとかでぴかぴか(新しい)

自分もコンピュータと車検以外は ほぼ自分作業ですょあせあせ(飛び散る汗)(車検もやりたぃけど、平日が休めなぃもんでたらーっ(汗))

ゲートいいですねぇほっとした顔
ミッションが持たないのも仕方ない気がしますうれしい顔
>>ついじさん
まったく同じですウッシッシ
部品はヤフオク、作業は自分ウッシッシ
セッティングはうちの会社のOBの方がやってるショップへグッド(上向き矢印)
ミッションは・・・自分のシフト操作が下手すぎるんです・・・笑


皆さん明けましておめでとうございますぴかぴか(新しい)
今年も宜しくデスわーい(嬉しい顔)

イシケンさん>イシケンさんの仕事って‥くるま関係ですかグッド(上向き矢印)車(セダン)ぴかぴか(新しい)

皆さんあけましておめでとうございますわーい(嬉しい顔)
今年もいっぱい絡んでいただけたら幸いですウッシッシ

>>ついじさん
そうですわーい(嬉しい顔)
自動車整備の仕事をしていますグッド(上向き矢印)
会社の工場を使わせてもらえるので車をいじるのには
最高な環境ですぴかぴか(新しい)
ついじさんも車関係のお仕事ですか??
イシケンさん>自動車整備の職場ぴかぴか(新しい)
それはスゴク羨ましい気がします目がハートぴかぴか(新しい)

自分は エアコンとかの設備屋ですょわーい(嬉しい顔)
車(セダン)の整備ゃ、イジリとかは見よう見真似ですょうれしい顔

どーしても分からない時は 本や、ネット、先輩、お店とかに聞きますダッシュ(走り出す様)

>>ついじさん
一緒に走ってるメンバーはみんな会社の人で
会社の人以外に走ってる知り合いがいないのが
悲しいんですけどねげっそり
車関係以外の仕事でそこまで自分でいじってるのは凄いですねわーい(嬉しい顔)
自分の車を自分でいじるのって楽しいですよねぴかぴか(新しい)
イシケンさん>走り仲間って良いですねぴかぴか(新しい)
昔は走り仲間も居たけど、今は一匹犬となり 気ままに走ってます車(セダン)ダッシュ(走り出す様)ダッシュ(走り出す様)

車(セダン)イジリは自分でやると面白いですねるんるん
‥失敗は多々あるけどうれしい顔
その分 勉強になって詳しくなるし、安くすみますよねるんるん

車(セダン)イジリは クルマ屋さんに一時カナリ遊びに行ってたんで、
作業や使う工具を見て 覚えましたうれしい顔
>>ついじさん
失敗は成功のもとですから失敗していろいろ勉強になることってありますよねうれしい顔

一人でやってるってのが凄いですねぴかぴか(新しい)
イシケンさん>失敗は成功の素ですねウッシッシぴかぴか(新しい)

そーいえば電球
スカの純正タコメータの小技ですけど、
メーター裏に回転数を調整するネジがあるの知ってます
自分は今のスカ号にしてから 初めて調整して、4発仕様にしましたわーい(嬉しい顔)
まぁ‥細かくは合ってなぃけど、適当に合ってたから良しとしましたぴかぴか(新しい)あせあせ(飛び散る汗)

まぁ‥雑ネタでしたうれしい顔
>>ついじさん
えぇ〜〜げっそり
その小技は知らなかったですげっそり
SR載せ換えてずっとGXiのメーター探してましたあせあせ(飛び散る汗)
やり方を詳しく教えてもらえませんか??
あれあせあせ(飛び散る汗)‥でも精度は適当ですょウッシッシあせあせ(飛び散る汗)

タコメータだけを外して裏にある青色のネジを回すんですょ電球
確か‥右に回すと回転が下がります(逆に上がる様なら左へうれしい顔)

その後、仮組して配線繋げてアイドリング回転数を合わせます。てゆーか合うまでバラして調整して仮組みしてを繰り返しますうれしい顔

記憶が曖昧ですが、半開転くらい回した様なたらーっ(汗)

自分はアイドリングを暖機終了後、900くらい(適当デスうれしい顔)に合わせました。
もしフルコンをお使いなら パソコンとか繋げて 正確なアイドルを見てやると 精度が どの程度が分かるかと思いますょわーい(嬉しい顔)
>>ついじさん
今日、やってみましたウッシッシ
デジタルタコメーター付いてるんでそれに合わせて調整してみたんですけど
結構いい感じですねぴかぴか(新しい)
ほとんどズレもなかったんでグッド(上向き矢印)
会社から帰ってる途中まで調子よかったんですけど
急に200回転ぐらいズレちゃってあせあせ(飛び散る汗)
もしかしたら調整ネジが動いちゃったのかあせあせ(飛び散る汗)
また調整してみますウッシッシ
イシケンさん>おぉっと ヤルことが早いですねウッシッシぴかぴか(新しい)
意外とイイ感じですよねるんるん
でも あのネジは触らない限りはズレなぃと思うんだけど冷や汗
じゃナゼ200回転もズレたのか謎ですね‥たらーっ(汗)

気になるあせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)


雑ネタと言えば電球
32の速度メーターは サイドドリやってると メーターが動かなったりしませんかうれしい顔
メーターとワイヤーを接続する部分の中にある 白い棒のメス側が割れて 空回りするのが原因ですがたらーっ(汗)

その割れたトコを固定させれば良い訳で 自分達は エポキシ樹脂で固定させてますぴかぴか(新しい)

その後は壊れなぃので安上がりで治したい方はカナリ オススメ技ですほっとした顔

知ってたら失礼しましたうれしい顔
>>ついじさん
それも初耳ですウッシッシ
今まで壊れたこと無かったんで
気にしたこと無かったですげっそり
壊れた時の為に参考にさせていただきますわーい(嬉しい顔)
ついじさん、結構面白いネタお持ちですねぴかぴか(新しい)

タコメーターはわからないですねあせあせ(飛び散る汗)
確かに触らない限り動かないと思うんですけど
今日も乗ってたら合ってる時と若干ずれる時とまちまちですあせあせ(飛び散る汗)

いろいろ試してみたいと思いますわーい(嬉しい顔)
イシケンさん>そぅですかぁたらーっ(汗)
自分のタコメーターも時々ズレてるのかなうれしい顔

雑ネタは、自分の駆け込み寺(先輩のショップ)から教えてもらった小技なんですぴかぴか(新しい)

また何か思い出したら 書きますねウッシッシ
>>ついじさん
リアメンバー交換してみましたわーい(嬉しい顔)
走りに行ってないんでどんだけ変わったかまだわかりませんがぴかぴか(新しい)

こないだ高速を走ってた時にタコメーターを確認してたんですけど
回転数を一定で走ってたらたまぁ〜にピョコンってタコメーターが
動く時がありますウッシッシ
メーター本体が悪いかもしれませんねわーい(嬉しい顔)
イシケンさん>カキコ見逃してました顔(願)あせあせ(飛び散る汗)

リアメンバー交換したんですねぴかぴか(新しい)
どうなったか気になりますほっとした顔

タコメーターは相変わらずですかぁたらーっ(汗)たらーっ(汗)

自分は最近 車検が切れてしまぃグッタリしてますうれしい顔
公認車検の書類を車(セダン)屋さんが牛歩のごとく作ってますょうれしい顔
>>ついじさん
こんにちは。
何の公認車検取るんですか??
イシケンさん>書類はエンジン、ミッションの変更、リア社外アーム、ハイキャス無しリアメンバー、ですあせあせ(飛び散る汗)

車(セダン)の箱替えしてから、初めての車検なんで最初からなんですょうれしい顔
>>ついじさん
箱替えしてから初めての車検だといろいろ大変ですねあせあせ(飛び散る汗)
公認書類って資料集めがめんどくさいんですよねげっそり
作るの自体はそんなではないんですけどあせあせ
リアメンバーの公認は自分もリアメンバー交換したんで
興味ありますねウッシッシ

イシケンさん> 自分のリアメンバーはハイキャスがない時点で、純正メンバ-ではないと見抜かれる可能性が 大ですがまん顔。
てコトで、ハイキャスキャンセルと、リアアームの公認が取れているなら、
リアメンバー変更の公認はいらないんじゃないかと思ってましたが‥たらーっ(汗)
実際は自分も知らないです顔(願)たらーっ(汗)

それで自分のは15メンバ-なので、リアアームを全て15用にしなきゃイカンと言われましたうれしい顔

また 結果が出たら報告しますねウッシッシ
>>ついじさん
自分もそこんとこ詳しくないんですよねげっそり
バレるバレないの問題じゃないと思うんですけど
自分は、なるだけバレないようにとハイキャス有りのメンバーを付けましたあせあせ

エンジンの公認の時はエンジンメンバーをPS13用に変えたって言ったんですけど検査官は全く反応無かったんですよねあせあせ(飛び散る汗)
リアは足回りってのもありますけど、エンジンメンバーも
フロントロアアームが付いてるから足回りといえば足回りですよねあせあせ(飛び散る汗)

だとしたらいいのかな?って思ってたんですよねあせあせ(飛び散る汗)

ん〜わかりませんね・・・。
誰かそのへんを詳しい方いませんかねあせあせ(飛び散る汗)

結果がわかりましたら教えてくださいわーい(嬉しい顔)
イシケンさん>公認車検終わったので報告ですウッシッシ

リアアッパーアームが32用で書類も32用だったので、メンバーは 32純正ハイキャス無し車を流用。としました電球
アーム自体の公認はメンバーと同じ車種で取らないとダメってのが基本みたぃですたらーっ(汗)

>>ついじさん
車検お疲れ様ですぴかぴか(新しい)
ご報告ありがとうございますわーい(嬉しい顔)
メンバーに関しては、ただハイキャス無しにしましたって事ですかねグッド(上向き矢印)
調整アーム類は全部R32で公認を取っているので
なんとか大丈夫??って感じですねあせあせ
結局のとこ、アーム類に関して厳しいだけっぽいですもんねあせあせ
イシケンさん>32用のハイキャス無しメンバーにしたってだけですウッシッシぴかぴか(新しい)
イシケンさんの、ハイキャスは電動タイプですか

TAKA@黒インテさん>情報ありがとぅございますわーい(嬉しい顔)ぴかぴか(新しい)

自分のトコの陸自(静岡)はナックルも、社外トーコン共に、そのまま書類無しでOKでしたたらーっ(汗)
各陸自でイロイロ違うんですね電球
>>ついじさん
元は電動ですけどキャンセルロッド付けましたわーい(嬉しい顔)
各陸自で色々違うのが困りますよねげっそり
>>TAKA@黒インテさん
書き込みありがとうございますわーい(嬉しい顔)
大変参考になる情報ありがとうございますぴかぴか(新しい)
ハイキャス無しメンバーに交換の公認なんですねexclamation & question
ハイキャス有りメンバーに交換だとどうなるのか・・・あせあせ
陸自の考え方はよくわかりませんよねあせあせ
>>TAKA@黒インテさん
ありですねわーい(嬉しい顔)
確かにそれだと省略できそうな気がしますぴかぴか(新しい)
普通だとハイキャスキャンセルもかねてハイキャス無しの
メンバーを流用するんですかねあせあせ
ハイキャス無しのだと車検で大変だろうと思いハイキャス有りのを
流用したんですよねあせあせ

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