初心者バイク乗り集まれ！コミュの慣らし運転

ﾄﾞ素人なトピ立て失礼しますm(__)m

先日GSR400を契約し今納車待ちです

自分にとっては初めてのバイクで大切に長く乗りたいと思っています

そこで質問です

新車バイクには慣らし運転が必要と耳にしたことがあります

どんなﾊﾞｲｸでも同じやり方でいいんでしょうか

又皆さんが知っている慣らし運転を教えていただければありがたいです

よろしくお願いしますm(__)m

コメント(9)

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[1] mixiユーザー 07月02日 17:27

同じGSR乗りです＠ｗ＠

うちの買った店だと１０００キロ点検のオイル交換まで回転数制限したほうがいいといわれました～

[3] mixiユーザー 07月02日 18:20

慣らしと言うとエンジンの回転数ばかり話題に上りますが、ミッションの慣らしの方が実は大切だったりします。
上の方が書かれてる回転数とオイル交換は基本ですが、その回転数以下でなるべく全てのギアを使ってミッションも慣らして上げて下さい。

あと、エンジン的には高回転よりも低回転時の負荷がダメージを与えます。
低速で無理に６速などを使ってエンジンをノッキングさせるような回転数で使うとダメージを与えてしまいますので、適切なギアを使って上げて下さい。

[5] mixiユーザー 07月08日 06:59

初心者＋新車経験なしなので、よく知らないのですが
よく「タイヤの皮むき」ってのも聞きますね。

何しろ無理な運転をしないで、おとなしく乗ればいいってことになるんでしょうか？

[7] mixiユーザー 07月08日 18:16

取り合えず普通に走るだけなら特に慣らしを意識する必要はありません

[8] mixiユーザー 07月09日 00:31

＞へーめんさん
タイヤ表面のツヤが無くなるまでは（もちろん使う部分のみでOK）「急」の付く動作を避ければOKです。

簡単に言うと、型から抜いた状態の新品タイヤは表面が滑り易いので気を付けましょう。

って事です（笑）
降雪地域にお住まいの方が冬場バイクを冬眠させる場合は使いかけのタイヤであっても皮むきと言うか慣らしがお勧めです。

[9] mixiユーザー 07月09日 01:36

へーめんさん＞
うろ覚えですが、ゴムの劣化を防ぐために、工場出荷のタイヤにはコーティングがなされてると訊いた覚えがあります。それがはがれるまではStrayCatさんがおっしゃるとおり「急」が付く動作は禁物です。
完全なブロックタイヤは皮むき終わっても禁物ですがｗ

とはいえ、走り方にもよりますが、実際数キロ走れば向けちゃいます。
あと、夏場だったり、サーキット走行するビッグバイクによくあることですが、一度タイヤに熱が入ってしまって放置したタイヤはうっすらと虹色に輝いた膜ができますが、グリップ力は低下するのでお気をつけアレ。
とかいたものの、極端にグリップ力がへるわけではないので、その他やで走行会などにいかれる場合はちょっとだけﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞとアクセル開け始めに気をつけてね程度です。まったりツーリングや街のりで気にするレベルではありません。

話はずれてしまいましたが、新車の場合メーカー推奨の慣らしというのがあったはずです。僕が新車（逆車）を買ったときはマニュアルに書いてありました。それに従っていればまず問題ないはずですよ。
今の時代のバイクはエンジンが出来上がっているから慣らしなんて必要ない！という方も居ますが、やっておいて悪いことは無いと思います。あとやっぱり初めての愛車ですから、かわいがってあげたいですもんね♪

よい、バイクライフを