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250TR イントーキョーコミュの【質問トピ】

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質問はこちらでどうぞ〜
TRに関係なくてもオッケーです

コメント(15)

とりあえずターさんから質問のあったサスについて

タイヤを外径が大きいものに変えたときとか
純正サスのまま車高調整キットを使って車高を下げた場合に
リアフェンダーとタイヤが干渉する場合があります
リアウィンカーボルトと干渉する場合もあります

まずは写真の工具とサスをよくみてください
この工具は純正工具セットに入ってます
僕が使ってるのは純正じゃないです 一応
そしてサスですが、写真の位置で一番柔らかい状態です
ここから右にいくにつれて固くなっていきます
純正サスは5段階で調整出来るので最大で4回右にずらせます

次にレンチをサスにひっかけて左に回します
けっこう固いかも…
当然左右のサス両方同じ位置にしてください

3枚目の写真が調整後
位置がひとつ右にずれてるのがわかりますか?
これで大体3つくらい動かせば大丈夫やと思います
自分と後ろに乗る人との合計体重とかで適当に合わせてください
ちなみに何キロまでとかはわかりません…

純正サスなら一番固く(4回右に)してもても全然乗れます
皆さんこんばんはTRに乗って一年になるまだまだなユータって言います。

今日K&Nエアクリーナーを購入し取り付けようと思うのですが・・・メインジェットって皆さん変えてます?


メインジェットを変える場合何番ぐらいが適当ですかね?

ご存知の方いたらぜひ教えてくださいm(_ _)m

ついでにエアクリーナーつけるときキャブレーターばらすときの注意事項などありましたらあわせて教えてください。


長々と失礼しました。
エアクリーナーの面積にもよると思いますけど
だいたい140くらいじゃないでしょうか?
バイクで差が出るとこなので大体ですけど

あと細かいセッティングは結局走ってみないとなんとも言えませんが

ブリーザを還元にするか開放にするかとか
AIをどうするかとかも絡んでくるっぽいので
パーツ何を付けるかにもよるかもしれないですね
のりさん>コメントありがとうございます。ブリーザーはブリーザーフィルターにしました。やっぱりホースみたいな奴のほうがいいのでしょうか?コスト的につらいのでフィルターにしたのですが・・・
僕は開放したことないのでなんとも言えません…
フィルターで全然いいと思いますよ

けっこう汚れやすいので
マメにあらわんとだめですけど…
還元のネックはそれくらいじゃないですか?

取りあえずジェットのセットを買って140いれてみたらいいと思います

ちなみにスローはだいたい38くらいのはずです
やっぱり汚れちゃうんですね涙
TRいじってる人のサイトにはAIキャンセルなんてこともやってる人がいましたけど・・・バイク的には大丈夫なんですかね?

とりあえず明日朝からバイクいじってみます。ご意見ありがとうございました。
AIは僕もキャンセルしてますよ
見た目スッキリ、バックファイアもないし調子もいいです
バイクには問題ないです、ただの排ガス対策ですから
車検あるバイクやととおらんぽいですね まぁTRには関係ないです

またわからないことあればどうぞ〜
こんにちは涙

結局いまだにエアクリーナーつけられてないです・・・

えっとAIをキャンセルしようと思ってるんですけど、パーツが見つからなくて・・・名前等詳しく教えていただけるとありがたいです。

あとAIをキャンセルしたらブリーザーホースの処理なんですけど、一応何も分からず買ったK&Nのブリーザーフィルター
を持っているのですが・・・これは使えるのでしょうか?
新たにキャッチタンクなるものを買ったほうがいいのでしょうか?

たびたび長々とすいません><よろしくお願いします。
AIはウェリントンに電話してAIキャンセルの部品ください
って言うたら買えます ウェリントンは大阪なので1500円+送料です

http://www.wmpdt.co.jp/wellington/wellington.html

AIとブリーザは関係してないです
キャッチタンクは正味必要ないはずです TRには

AIはキャンセル
ブリーザはフィルター
エアクリーナー
バッテリーボックス(+電装プレート)

があれば大丈夫ですよ

僕のはこんな感じです 超ごちゃごちゃしてます
そしてキャブがノーマルじゃないし エアクリーナついてないですけど…
関係してないていうのは間違いですが
外してしまったら関係はほとんどなくなります
もともとAIはバイクにとってなくていいところっぽいので
AIの件ありがとうございました。

ブリーザーホースの先にフィルターをつければ言い訳ですね!

また質問になってしまうのですが・・・のりさんはバッテリーは純正ですか?自分のエアクリーナーは大きいのでバッテリーがうまくつきそうにないので買い替えを考えているのですが・・・
先というかエンジンに直で付ける感じですが

バッテリーは純正ですよ
クリーナーが大きくても大丈夫なんがあります
今も売ってるのかどうかわからないですけど…

僕のはたぶん今はもうなさげなダグアウトのバッテリープレートです
動かなくなった250TRを知り合いから条件付き(修理代10万以上ならただ!)で

譲ってもらえる話があるのですが、みなさんならどう思いますか?

気軽にコメントいただければと思います!

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