GOLF　?が好きなんだぁ！コミュの２速でひっぱる

こんにちは、９９ＣＬＩ乗ってます。

最近ギアチェンジがおかしいんです。２速でひっぱって４０００回転で３速にって感じなんです。購入したショップに持っていくと、「ゴルフにはオーナーの踏み方を記憶する機能がついていて、そのコンピューターがくるった」らしいんです。。調整してもらってもしばらく経つとまたおかしくなり。
ここで質問なんですが、

こんな機能ついてるんですか？？
ミッションオイルが原因なんですか？？

どなたか教えてください！！

走行距離６００００Ｋｍです。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 11月02日 19:35

ショップでしてくれたのは、調整ではなくシフトスケジュールのリセットです。
ゴルフIVはショップで言われたようにシフトポイントを学習していきます。
なので、もう一度リセットして、今度は、アクセルの踏み方を変えてみてはいかがですか？

リセットの方法は、確かアクセルを目いっぱい踏んだまま、キーを挿しONにして、
5秒以上経ってキーを抜くとリセットできたはずです。

[2] mixiユーザー 11月02日 22:36

雅＠九州さん
ありがとうございます！自分でもリセットできるんですね！？
試してみます！

[3] mixiユーザー 11月03日 02:00

それはＧＯＬＦ３の時代に聞いた時があります。

ＧＯＬＦ４も同じならですが．．．

何かのログが残ってシフトタイミングがおかしくなるとか．．．
ディーラーでコンピューターをリセットすると直るらしいです。

雅＠九州さんの方法で直らない時はディーラーに行ってみると良いかも
しれません。
ＧＯＬＦ３を乗ってる知り合いがその症状になってディーラーに行ったら
無料でやってくれました。

それ以来症状は出ないらしいです。

[4] mixiユーザー 11月03日 05:02

前述のとおり、３にも４にも出る症状だったと思います。
リセットで治らない場合もあり、その際には部品交換となります。
部品交換の場合、保証期間内でなければ結構な金額だったと思います。

部品交換でも治らない場合は、ＡＴ不調ということです。
そうなると、基本的には新品ＡＴへの乗せ換えになると思います。
かなりの高額となります。

私の場合、一連の不具合を経て最終的に、
ディーラーで見積もりしてもらったところ、あまりに高額だったので、
信頼のおけるショップで程度の良い中古ミッションを探してもらい、
ディーラー見積もりの半値以下で乗せ換えました。

当然、車によっての当たり外れや個体差もありますが、
今年の春頃に不具合が出た際は、ちょうど６万キロでした。
現在は走行６８，０００ｋｍですが、すこぶる好調です。

タイムリーな話題のように思えましたので、
経験談を踏まえてコメントさせて頂きました。
私の例は、まるで当てはまらないかもしれませんので、
あくまで一例であり、参考としてください。

[5] mixiユーザー 11月03日 14:49

ああ、なるほど内容見て初めて意味がわかりました。
タイトルだけ見て、てっきり運転の仕方で２速を引っ張る話なのかと思ってました。
ATの話だったんですね・・・
VWはコンピュータ系の学習が結構トラブル多いのでディーラーも柔軟に対処してほしいですね。
GOLF4ですが、バッテリー交換しただけでもしばらくアイドリングが安定しなかったり・・・

[7] mixiユーザー 01月30日 16:12

先日、購入したショップに持って行き詳しく調べてもらいました。
クラッチのオートマの故障でもなく、シフトポイントのづれでもなく、スピードセンサーという物が原因のようでした。
オートマを制御してる装置らしく、交換したらすぐ直りました