インプレッサ涙目型 GDB・C-Eコミュのイメージ

いつもお世話になります。。

だいぶん前にも書いたのですが、燃費の件です。。

ＧＤＢ－Ｅに乗ってます。。

神戸の市街地などよく走ってますし、通勤では旧西神戸有料道路を走ってます。

今は、燃費が７キロ台です。

また、２５００回転を切らないように走っておりますが、もっと延びるのではないかと頭抱えてます。

２０００回転で走ってた時期もありました。

この車なら市街地でも８キロ台いくはずだと思っております。

そこで、例えば時速６０キロで何速か？　私は４速入れてます！

またどのタイミングでシフトチェンジするのが適切か？　私は３２００回転で３速・４速入れてます。
１速２速３速へは２５００回転ぐらいで・・・

街中で走るときのタイミング・高速で走る時のタイミングを教えてください。

ホントは、実践で教えて頂きたいのですが、

参考ですが

中古で２年前に購入しましたが、

・マフラー　　純正
・エンジン　ホットイナズマでアーシング
・タイヤ　　何故かプレイズ履いてます。。

ブースト計も付いてます。。　大体ー0,5～0の間を維持してます。

よろしくお願いします。

コメント(28)

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[1] mixiユーザー 07月08日 22:44

GDBEｓｐｅｃCエアコン付に乗ってますが
だいたい９～10いきます。
街乗りでは基本ブーストは0以下、３０００回転でシフトアップ
流れにのったら常に6速にいれる。
エンブレ多用で乗ってます。

[3] mixiユーザー 07月09日 00:49

私も神戸でＧＤＢ－Ｅに乗ってます。
燃費は大体７ｋｍ/ｌ位です。
通勤で阪神高速使ってます。

ＥＶＣのアクセル開度で１０％前後に抑えてこんなもんです。
３０００回転でシフトアップします。
坂道多いので６速には入れれません。

[5] mixiユーザー 07月09日 06:47

GDB-Eフルノーマルです。

片道１０ｋｍくらいの街乗り通勤等で使ってますが
燃費はだいたい９ｋｍくらいですね

６０km/hだと大体５速かと、、、
いつも２５００回転でシフトアップで
なかなかシフトダウンさせずに運転してますよ

[6] mixiユーザー 07月09日 07:34

おはようございます。みなさんありがとうございます。
とても参考になります！！

私の運転と似たりよったりもしますが、

一回２５００回転でシフトチェンジし、早めに６速走行でしてみたいと思います。。

また、ガソリン入れたときでも書きたいなと思います。

[7] mixiユーザー 07月09日 09:18

> Galaxyさん
燃費走行は非常に難しいんですが、低すぎる回転は出力が出ず効率がよくありません。
理論的には2500～3000回転あたりが効率がいいと言われています。
低回転であまりｽﾛｯﾄﾙを開けない走行の燃費が良くないとのははﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞﾛｽが大きいからです。

私も一度低回転走行でﾌﾞｰｽﾄをかけないで走行したんですが燃費は全く伸びませんでした。
燃費は停止からの発進回数の多さで決まってくると思います。
因みに私は東京で街乗りで6ちょいぐらいで、遠出や山、高速とかでけっこう飛ばしても10近くまで伸びます。
私の経験上燃費は普通の運転していれば走り方の影響は少なく、渋滞や発進の多さで決まってきます。
だから最近は楽しむ為にある程度踏んでます

[8] mixiユーザー 07月09日 19:14

GDB-Cです。
3000回転目安でシフトアップして60キロまでは４速、60キロ超えたあたりで５速にいれてます。街乗りではほとんど６速は使いません。それでエアコン使わずで8,5キロくらいです。燃費を向上させるには巡航速度までは一気に加速してすスピードにのったらなるべくアクセルを動かさないで運転するとよくなるらしいです。エンブレの燃料カットも積極的に使えばさらに燃費は伸びると思います。

[9] mixiユーザー 07月09日 20:52

ＧＤＢ－Ｄです
　３５００ぐらいまででシフトアップ
埼玉で　街のり　６－７km/l　宮城に来て　７－８km/l

　時速６０ｋｍで、定速になりそうだったらすかさず６速！
でも、気が付くと４だったりしますｗ　あんまりストレスないいだよねこのぐらいの回転数では。

　今日、レブインジケータを3900ｒｐｍに変えたとこです。笑

ちなみに　ある大学の先生によると、高いギアで、大きく踏み込んだほうが、効率はいいとも言われてますが、実感したことないですね～

[10] mixiユーザー 07月09日 21:02

☆りょうさん
私の友人にＧＣ８に乗ってた人がいて、いろいろアドバイスも頂きました。

２８００回転を切らないようにと・・・

だけど、それだと燃費が悪かったような気がしました。

低回転だとおぼつかない感じもありますね～

今までは２５００回転を切らないように走ってたのですが、

インターネットで検索すれば、リッター８で走ってる街乗りでＧＤＢＥもありますし、・・・

今日、２０００回転前後で走ってましたが、確かに燃費もそさそうだと思いましたが、まだ分かりません・・・

ありがとうございます！！

[11] mixiユーザー 07月09日 21:10

☆マーシーさん
似たりよったりの感じがしました。。

私も７０キロぐらいで６速に入れてました・・・

私はエアコン使いたいほうなのですが、この頃時々エアコンカットしてます。。

エンブレも良く使うほうです。。

一定の回転数でも維持できるときはありますが、マレです。。。

[12] mixiユーザー 07月09日 21:15

☆ＫＩＴさん
道路状況にもよるとは思いますが、結構差がありますね；；

私も高いギヤで踏み込んだほうがいいと聞いたことありますけど、現状では難しいです；；

一定の回転数でも維持できるときはありますが、マレです。。。同感です。。

[13] mixiユーザー 07月09日 21:18

ちなみに、別の友人が私の高速でインプレッサを運転してもらいましたが、

彼のシフトワークでは

１速～３速～５速６速なんです。。

もちろん普通に走ってますけど、

このようなシフトワークはどう思われますか？

[14] mixiユーザー 07月09日 21:40

自分はSTi2003Vリミテッドです。
高速でリッター8
街乗りでリッター6
です。ドノーマルですが、普段から5000～6000まで回してます。
目茶苦茶レスポンスも良いですよ！
燃費気にして乗ってたら宝の持ち腐れですよ！
早く走れる車が可哀相かも…と思います。

[15] mixiユーザー 07月09日 21:57

GDB-Eに乗ってますがGDBの燃料噴射は結構濃いので燃費的にはよくない車ですね

ちなみにうちのGDBはサブコンが入っているのでトルクがノーマルよりでているので
普段の街中では2000rpm前後でのシフトアップです。
とはいえ高回転エンジンなので回しててやらないともったいないと感じてます．．．
サーキットでは１～２Km/Lなのでやっぱり回し方次第でしょうか(笑）

街中燃費に関しては上でもかかれていますがエンブレをどこまで頑張るか？が大きいと思います。
フューエル(燃料)カットを存分に使うのが一番だと思います。
クラッチ踏んでニュートラルにさせて惰性で走る人がいるようですが、、無駄すぎます。

>１速～３速～５速６速なんです。。
GDBはクロスミッションなのでそんなに不思議じゃないようなきがしますが、
個人的に回転数がドカンと落ちるのが嫌いなので真面目に入れています。
多分それが彼のシフトフィーリングなんでしょうね

駄文でした。

[17] mixiユーザー 07月10日 22:27

☆かっちゃんさん
確かに燃費を気にする車ではないことはわかりますが、実際にリッター８～９で走ってる例もありますしね～
通勤で使ってる分出来るのであれば、低燃費を心がけてみたいです。

5000～6000はめったにないですね！せいぜい4000回転ぐらいです。。

走るときは走る！そんな感じです；；

[18] mixiユーザー 07月10日 22:38

☆Aidaさん
以前サブコン入れることも考えたことありますが、ちょっと諦めました。。

エンブレもよく使ってますが、たまにヒール＆ツーを失敗することもあります。
以前に一定の速度でシフトレバーはそのままで、例えば５秒間クラッチを踏む、アクセルをあおいもって徐々に繋げる試みもしましたが、おっしゃられる通り燃費には影響しませんね；；

次回高速運転で、１速～３速５速走行を試してみたいと思います。。

高速走行ではやっぱり３０００回転キー－プがいいんでしょうか？

[19] mixiユーザー 07月10日 22:47

☆くまさん
はじめまして・・・

私はエルフの水平対抗エンジン用の１０ｗ？－３０を入れてます・・・
一回純正オイルも試してみる価値はありますね！

道路状況にもよりますが、私の家は市街地ですが職場近辺は田舎です。。
そんなに変わらないとおもいます！！

[20] mixiユーザー 07月11日 00:19

GDB E型　SpecC WR-Limited2004
足、リアデフ、ブレーキ、リアスタビ、マウント類のみの俗に言うJAFのN車両です。

通勤のみだと、近すぎる（4km以下）ため、普段の燃費は激悪で6～7kmです。
ただし、通常の街乗りだと8km以上、高速走行だと12km近くまで行きます。

・街乗り
60kmではだいたい5速、65km超えた辺りから6速に入れます。
街乗りは大体6速と言ったところでしょうか。

・高速
90km以上は極力出しません。
80km辺りをパーシャルで進むのが一番燃費に良さそうです。
（ブースト-0.2以下！？）

回転数的にはちょうど2500（以下）位がちょうど良さそうに思います。

[21] mixiユーザー 07月11日 01:07

GDB-Dでマフラーだけ換えてます。

この前のＧＷに福岡－愛知を高速で往復したんですけど、
このときは13km/Lいきました。
(最初は割り算間違えたかと。。。)

片道約800kmで、5,6回くらいSAで休憩したので、約150km/1サイクルくらいです。
距離が長いので、あんまり飛ばすと体の方がバテるんで、制限速度遵守。

ほとんど６速で走ってたましたが、特別な運転はしてません。

定速走行の距離が長かっただけかな？

[22] mixiユーザー 07月12日 10:01

☆華月さん
詳しくありがとうございます。。
私は７０キロで６速に今まで入れてました・・・

みなさんのアドバイスを実行して街乗りでは２０００回転をキープして運転してます。

まだガソリンは入れてませんが、燃料の針の位置と走行距離を見ると今までと違う、燃費が延びてるような気もしております。。。

高速では、１００キロ前後で走ってます。。
昨日高速と使いましたが、１速～２速
３５００回転まわして、２速から４速・４速から６速にして１００キロ走行しましたが、実感として燃費に良い走りができたと思います。。

ちょっと思ったのですが、センターデフをフリーにして走るとちょっとは発進もマイルドになるのでいいんじゃないかと思います。。

[23] mixiユーザー 07月12日 10:06

☆わかさん
福岡－愛知を高速で往復お疲れ様でした。。
13km/Lは凄いですね、

時々、神戸から岐阜に行くのですが、１回休憩で往復して10km/Lでした；；

一回１０キロ以上目指してみます。。

ありがとうございます。

[24] mixiユーザー 07月13日 20:58

皆さんありがとうございます。。

２０００回転で走行し、今日給油しました。。

結果８Km/L達成することが出来ました！！

[25] mixiユーザー 07月15日 20:00

Galaxyさんおめでとうございます

本来は燃費なんて気にしないでおもいっきり全開にして走りたい車なんですけどこのご時世厳しいですよね

燃費は今の車にしたら少々悪いですがそれを上回る楽しみがこの車にはあると思います。これからも大事に乗っていきたいものです。

[26] mixiユーザー 07月16日 22:56

そうですよね～

ホンマ惚れて手に入れた車なので、大切に乗っていきたいと思っています。。。

ありがとうございます。。

[28] mixiユーザー 07月18日 21:49

☆ファルコンナイトさん
最初は点火系や排気系をいじらなくてはならないのではないか？
タイヤも替えなきゃならないのかと思いました。。

徐々に燃費もよくなってますが、例えがギヤチェンジして回転数の下がり具合を最小限に抑えるなどの練習とかもしてます。。

「６０キロだと４、５速迷うところですね」
その通りです。。道路状況にもよりますが、今のところ６０キロで２５００回転なら５速に入れるようにしてます。

だけど、登り坂なら２７００回転まで頑張ります。

しばらく回してません；；

習慣がつきつつありますが、機会があればガンガンに回してみます！！

ありがとうございます・・・

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