FALCON4.0で蒼空を制す！コミュのFALCON4.0系、質問・雑談

あればいいかな、と思って作成しました。
FALCON4.0系の質問・雑談スレです。

取り扱い説明書が外国語でわかりにくい、
ボタン配置やボタンの意味が、わからない、
PCの事でわからない事など、
皆さんで教えあって、楽しいFALCON4.0ライフ
にしましょう。

コメント(22)

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[1] mixiユーザー 12月12日 01:23

自分はＦ４．０完全日本語版→ＡＬＤへの移行だったので「飛ぶ・降りる」だけは、アッサリ出来ました。
けど、パーキングブレーキやイジェクションシートのアンロック、エンジンのマスタースイッチまで再現されてるのには驚きでした。
難易度設定でレーダーのMediumが無いので空対空で苦労してます。
無理して今日も空挺部隊に…。

[3] mixiユーザー 12月12日 20:31

lock-on警報の段階で第一脅威の方角･高度を認識しておき
ミサイル発射警告が出たら即尻尾を巻いて
第一脅威とは逆方向に出力全開でやや急降下しながら逃げつつ
頃合を見計らってチャフを散布しつつ急上昇すると
ミサイルが推進力を既に失っていれば容易に回避出来ます。
ただしこの場合、こちらは反撃の機会を逸しているので
要注意ｗ
最悪敵との距離によっては熱源追尾に切り替えられて
何の警告も無く熱源追尾型のミサイルが発射されている
恐れがあるので更に要注意です。
敵に再接近を試みる場合は、超低空で敵を見失わないように
十分配慮して反撃の機会を待つのがいいと思います。
F4のAIの特性を利用するインチキなやり方かもしれませんが
超低空で旋回を続けているとAI機はGuns戦を挑んでくるので
ミサイルの脅威からは逃れられます^^;
最初から反撃を前提としたミサイル回避方法としては
まず第一脅威と正対するように飛行し
第一脅威をロックしておきます。
ミサイル発射警告が出たら左右どちらかに
ロックが外れないように飛行し続けます。
この時やや降下気味でもいいかもしれません。
敵のミサイルが自機に到達する
5秒くらい前を予め予測しておき
その時になったらブラックアウト寸前の大きく弧を描く
バレルロールをロックが外れないように気をつけながら
行います。
警告音が消えれば恐らくミサイルを回避できています。
こちらからのミサイル発射のタイミングは
敵がミサイル発射した後
出切るだけ敵に接近して適宜に発射するといいと思います。

以上が私がやっているミサイル回避方法ですが
必ず避けられるわけでもなく
他の現代機シムもやっている兼ね合いで
混同しないように統一してしまっているので
ゲームの仕様･特性に必ずしも適った方法とはいえませんし
他にもっと効率のいい方法があるかもしれませんので
アシカラズ･･･

[4] mixiユーザー 12月12日 21:52

対地は高速低空進入、一撃離脱主義なので
ＳＡＭに対してはＥＣＭポッドとチャフ・フレアを信用して(^_^;)
ジンキング（進行方向・高度を細かく変える）で対応してます。
敵のスキルを低くしてるから使えるのかも…。
ＡＡＭの対処はＥＣＭ・チャフ・フレア任せで、逃げてます。
ＡＩＭ１２０が無いときは、空対空は避けてます。先に撃たれてしまうと、回避機動でイッパイになってしまい、反撃に有利な位置に着けないので…。

[5] mixiユーザー 12月12日 23:03

通常の任務ではまね～ぢゃ～さんの方法が無難ですね^^
任務の多くは対地攻撃であって
敵機の存在を早く察知する事でその場を回避し
WPを臨機応変に変更して目標への到達を
最優先させるべきですねｗ
スクランブル任務などでは予め空対空満載装備できるので
AIM120で敵機を捕捉、撃墜ないしは有利な状況を作る事が
可能ですね

[7] mixiユーザー 12月14日 00:52

チャフ・フレアディスペンサーが自動で作動しているなら、自機に向けて発射されてますね。
チャフ・フレア自動放出も万能ではないので、放出後に回避機動を取った方が安全です。
爆撃最終進入時は神頼みですけど…。
みなさん、ＥＣＭを入れるタイミングっていつなんですか？まだ余裕のある巡航時に前線上空辺りでスイッチを入れてるのですが…。

[8] mixiユーザー 12月14日 07:35

ECMのタイミングは悩みどころですねｗ
私の場合は作戦内容と自機に対するリスクなどによって
そのタイミングは千差万別なのですが
大別すると敵陣に侵入するような隠密行動をとる場合は
SAMに対しては射程距離寸前
敵機に対しては索敵レーダー波を感知したら
というような感じでしょうか･･･
ECMの作動は敵におおよその位置を知らせてしまうため
作動は極力控えたい時です。

逆に敵を自機のほうへ誘導したい時などは
発見次第ECMを作動させるのもいいと思います。

あと忘れてならないのはある程度敵に接近すると
ECMは何の役にも立たないのでその距離を知っておく必要が
ありますね

[9] mixiユーザー 12月14日 08:03

ＥＣＭで敵に位置を知らせてしまう＞あ、確かに…。ＥＣＭは受信したレーダー波の同一周波数に、ノイズを加えて発信する原理ですもんね。
前線の高高度からスイッチを入れてた自機編隊の攻撃は、奇襲性の低い攻撃だったんだ…(-_-;)
一つ勉強になりました。

[10] mixiユーザー 12月17日 08:38

３度の食事と同じぐらい（？）簡単に空中給油が出来る方、いますか？
給油機の腹下に潜り込みＨＵＤから目をそらして、給油機のインジケーターを頼りに、機体を微調整させるのが苦手で…。
眼前に給油機の胴体しか見えないと、高度も速度も精神的にも不安定です…。
正直「気合い」でカバー出来る、他ゲームの空母着艦の方が簡単です（笑）

[13] mixiユーザー 12月19日 13:15

通信対戦は経験無いです。
ＰＣの知識もほとんど無いので接続したくても、用語の意味すら
解らないので‥。

やっぱ、空中給油は気合入れても１０分ぐらいは
かかるもんなんですね。
戦闘機のＤＶＤとか見ると、する～っと来て、
サクっと差し込んでたから、自分の編隊技量に
自身を失ってました。

けど、長時間の密集編隊は嫌いです。

[15] mixiユーザー 01月06日 06:42

やっと空中給油見ました。やっぱりサクッと給油してますね。
海軍型のドローグ？（バスケットに差し込む）の方がが自分でコントロール出来るし、編隊もタイトじゃないので楽に見えますけど…。

[17] mixiユーザー 01月31日 14:30

はぁ～い！

HOTAS COUAR持ってますが、現在は押入れで眠っています・・・ｗ

[18] mixiユーザー 02月02日 08:12

実機を参照すると、ゲームのコクピット内にドラッグ・シュートとフックのレバーがありますが、操作すると実際に稼動してるんでしょうか？
フックは作動音がしてランプが点灯しますが、外部ビューは変化無し。
ドラッグ・シュートはレバーは動いてるけど、何も起きない…。
もし、使えるなら完全失速時のリカバリーに使いたいなぁ…。
失速＞シュート放出＞機体後部が引っ張られ、機首が下を向く＞バーナーオン＞シュート切り離し＞通常飛行、って感じです。
オーバーライドスイッチを使えば別に…(^_^;)

[19] mixiユーザー 02月02日 15:32

＞まね～ぢゃ～さん
ドラグ･シュートは、規定以上のテンションがかかると解放するセーフ機構がありますよ～。

ですから飛行中にドラグ・シュートを展張した場合、一時的に減速するもののすぐに切り離されてしまうでしょう。

[21] mixiユーザー 02月03日 23:31

＞Mr.Pinkyさん
持ってはいるんですが、買って１年くらい使っただけで、あとは押入れの肥やしになってます・・・。

特にメンテはしてなかったですね。ＯＡブラシでホコリを落としてたくらいですかね～。クーガー自体に不都合はなかったですが、家族とはすこぶる不都合が生じました！ｗ

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