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CHRYSLER 300Cコミュの300C Limousine 制作中!

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皆さん、どうも、ウッチーです。
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
今、アメリカ、ロスにて、リムジンを制作中!
★★★★★★★★★★★★
初めは、新型!キャデラックDTSにて、全長5メートル75センチの、リムジンを制作予定だったのですが・・・



今乗っている、キャデラックドゥビルのショートリムジンを処分しないという結論になり、急きょ・なんと・・・・

クライスラー300C HEMI5700CCに変更!!!

と 言うことは、

■ロールスロイス・マリナー・パーク・ウォード・リムジン

■キャデラック・ドゥビル・ショートリムジン

■クライスラー・300C・HEMI5700CC

なんとリムジンが3台!

3台体制にて仕事をしていきます。
全て 黒 !
なんとも アヤシイ!

今回、300Cリムジンの制作過程を伝えていこうと思っています。
興味ある車好きの方は、是非ともコメントを頂けると嬉しいです。


☆今回は、新車を購入しました。色は黒。エンジンは、5700CCで、内装は、黒革。
ディーラー車では、黒革の設定がなく、グレー革になります。
全長、5メートルのノーマルの長さを購入し、後ろのドアを15センチ、ドアとドアの間を60センチのストレッチをして、全長5メートル75センチにします。
運転席の上にある、サンルーフを潰して後ろに移動する予定!

アルミホイルは、22インチ(アルミがまだ決まらない(涙)なかなか選ぶのがむずかしいです。)誰かオススメのアルミがありましたら、コメントください(笑)
グリルも悩んでます。
★★★★★★★★★★★★
アメリカ・ロスからの報告ですと、車が、コーチビルダーに届き作業がはじまりました。

まだ真ん中を切る前の段階で、室内などの処理をしています。


常時写真をアップしていきますので、コメントや、アイデア・カスタムに関するアドバイスをいただけたら嬉しいです。

もし、このコミュニティにふさわしくない時は、削除よろしくお願いします。



コメント(50)

ウッチーさん
 有難うございますウッシッシ


完成、楽しみに毎回 見させて頂きまするんるん


ボクが管理人をしています海外のカー雑誌「RIDES」のコミュの方でも、たまにクライスラー300シリーズの画像特集なんかをやりますので、お暇な時に覗いて参考にして頂けたら幸いですウッシッシ
かなり作業が進んできました。

思った以上に、スポット溶接も数が多く安心しています。

ストレッチした場所は、安全運転もふくめ、個人的にガラスが好きなので、はめ込みガラスに仕上がる予定です。
〓
アルミホイルが、ほぼ決まり〓

DUBから出ている、ドロップスターの新作 DS04〓

色々と悩んだ結果、決まりました。
決め手は、安かった〓

本当に安かった〓

色々と悩んで、ホイル屋さんに電話して、何か新しい物で、格安なホイルありますか?と何件も聞きましたら、

都筑区にある店のスタッフが、このホイルと、tisの03、DS05なら、税込取り付け工賃込みで、なんと、

315000円〓〓

ちなみにタイヤは、ピレリーP-ZRO〓
265-30-22

他店で調べると、
546000円前後!

そんな理由で決めてしまいましたが、
多分似合いかと思います〓
なんとなく形や長さが見えてきました。
ホイルも決まり、次は、グリルを選ぼうと思います。

普通に定番のメッシュグリルにするのは間違いなく似合いかと思いますが、リムジンと言う事で、チョッと変わった感じに仕上げたいと思います。

写真の、縦型か、横型で、どちらが似合いますか?皆さんの意見も参考にしたいと思いますので、よろしくお願いします。

ちなみに、DUBから出ている、グリルの枠のサラウンドをさらにつけたら、いかつくなるかなぁ〜なんて思っています(^.^)
ボクは最近 メッシュグリルよりも縦型が好きになってきていますねるんるん


なので縦型でウッシッシ
KANさん

やっぱり縦!
僕もそんな気がします。

縦でも色々あるので悩みますが、細い物より太いほうかなぁなんて・・・


ほぼ決まりですね(^.^)V

最新の製作中の写真が送られてきました。


徐々に進んでいます。

ホイルベースの長さが、気に入ってます。
写真が横で見にくくすいませんm(__)m

300Cのノーマルのサスペンションに22インチをはいた車の写真になります。(この車は街で見かけた300C)

今回のリムジンに22インチを履かせたら、こんな感じにタイヤハウスがかなりカッコ悪くなるので、車高を少し下げたいのですが、皆さんは、どうしてますか?

アドバイスお願いします。
縦型でも高級感があるのはLEXANI&ASANTIのコラボグリルですかねウッシッシ

実際にLEXANI社のデモカー リムジンもこれ付けていましたね(まぁ、当たり前ですがあせあせ(飛び散る汗))


ローダウンはアイバッハのローダウンサスを入れるのが定番でしょうねウッシッシ


ボクの場合はエアサス(4輪独立式)を入れています!

スロープや段差対策にはエアサスが最適ですねウッシッシ

乗りこごちも気にするほどではありませんよウッシッシ
KANさん。
ヒビシンさん。

アドバイス有り難うございます。

二人とも、L&Aのグリルをオススメなんで、ビックリしました。

ヒビシンさんは、初めましてですね!よろしくお願いします。

二人とも、凄い300Cですしセンスがよいので参考にさせて頂きます。(^.^)。

サスは、

六本木を中心にウロウロしていまして、急な坂が本当に多いので、ノーマルで走ってみて、エアロを組んでどの位落とせるか計ってから、また相談にのってください。

有り難うございます。
リムジン製作中!写真が届きました(^.^)

ストレッチした部分をペイントにはいりました。
またまた新しく写真が送られてきましたが・・・

なんか、見た感じ、75センチストレッチの指定でしたが、60センチぐらいしか伸びてなさそうで不安です。
屋根のレザーも張り終わり、サンルーフも着いて、内装の仕上げに入りました。
昨日、現地コーチビルダーにて、心配していた、長さを計っていただきました。
無事に575センチで作られていましたので、ホッとしてます。

しかし、


ストレッチ部分には、ガラスを埋め込む予定でしたが、構造的に無理と言われパネルになります涙


リンカーンならガラスでも大丈夫だと言われたあせあせ
やっぱりリムジンは、リンカーンが一番作りやすいみたいですねわーい(嬉しい顔)



それにしても、徐々に出来上がり、前の写真をみたら、天井には、レザーが貼ってあり、サンルーフも後ろに移動してあり、形にはなってきました。

後1週間ぐらいで、出来上がる予定です。

日本に着いたら、色々とカスタムする予定です。

ノーマルで、1週間位楽しんでイジリタイと思っていますので、よろしくお願いします。

みなさん、

足跡色々と着けて頂いた方に覗きに伺ってます。もしよかったら、コメント頂けたら、嬉しいです。よろしくお願いします。
なんとか外装が出来上がりました。

後は内装を少しと、船で日本までの移動になり、
いじりまくります。
写真が横ですいません。

後で直します。

実際、現物みてないですが、バランスはかなり良いと思っています。

Bピラーのストレッチした部分には、写真のように、オペラライトを着けてしまい、ちょっと今時じゃないんだけど、悩んだあげく着けました。

ちなみに4本です。
4本の本当の意味は、120インチ伸ばしてるリムジンが、着ける本数です。
100インチは、3本!
70インチは、2本!
『多分あってるはず』
間違えてたら、指摘してください。

そんなこんなで、なんとか、出来上がり、12日には、船に乗り、アメリカを出発予定しています。

出発予定日は、いつも1週間位、ズレル事があるので、日本上陸は、大体、8月半ばで、No.つくのが、8月末ごろかなぁ!!

出来上がり、をまた写真でアップしますし、イベントにも参加しますので、よろしくお願いします。


覗きに来て頂いてた方には、感謝します。
1月ほど、お休みになります。ありがとうございました。
ついに完成が近づいている様でウッシッシ

内装もどんな感じになるのか楽しみですわーい(嬉しい顔)


イベントで実車を見たいですねるんるん


実際、現物みてないですが、バランスはかなり良いと思っています。

Bピラーのストレッチした部分には、写真のように、オペラライトを着けてしまい、ちょっと今時じゃないんだけど、悩んだあげく着けました。

ちなみに4本です。
4本の本当の意味は、120インチ伸ばしてるリムジンが、着ける本数です。
100インチは、3本!
70インチは、2本!
『多分あってるはず』
間違えてたら、指摘してください。

そんなこんなで、なんとか、出来上がり、12日には、船に乗り、アメリカを出発予定しています。

出発予定日は、いつも1週間位、ズレル事があるので、日本上陸は、大体、8月半ばで、No.つくのが、8月末ごろかなぁ!!

出来上がり、をまた写真でアップしますし、イベントにも参加しますので、よろしくお願いします。


覗きに来て頂いてた方には、感謝します。
1月ほど、お休みになります。ありがとうございました
初めまして。いつも拝見させてもらっています。

私もよく赤坂や十番界隈を運転しますが、どノーマルでも気を使います。
しかし、本国使用の純正ホイールの方が、D車よりカッコイイですね。

追:
とある筋から聞いた話ですが、300Cの霊柩車を製作中とのことです。
ちょっと不謹慎ですが、カッコ良さそう。
はじめましてぴかぴか(新しい)
300CLimousineハンパじゃないですがまん顔手(グー)
感動しました揺れるハート
一度でいいから目の前でみてみたいですほっとした顔
7月15日に、船にてアメリカを出港し、横浜港につきました。

明日、引き取りに行ってきますわーい(嬉しい顔)


ナンバー付くのは、8月20日頃かなぁ?ウッシッシウッシッシウッシッシウッシッシウッシッシウッシッシ
横浜・本牧埠頭にきました。

何台も珍しい車の中に、ありました。

無事に日本上陸!

ユックリ紹介していきます。(笑)
無事に、2008年モデルで、リムジンが、日本発上陸しまして、ほっとしていますが、ナンバーが付くのが、早くて25日頃かなぁ?

いち早く2008モデルを紹介します。

外装の中で、一番わかりやすいのが、トランクの、ブレーキマウントが、追加されました。
遠くに走っていてもわかりやすですね!
ヤバいexclamation ×2ヤバイぴかぴか(新しい)


ありがとうラブレターThank youウッシッシ



早くのりてぇexclamation ×2





話しは、違いますが、今、トップにある写真のロールスロイス、修理中涙


50万コース涙



お久しぶりです。


なかなか、コメントがないから、寂しかったのですが、足跡や、直接メッセージを頂きまして、楽しくすごしてました。


やっと、予備検査が、終わり、車庫証明も、でましたので、後は、リサイクル券待ちで、登録になります。
登録は、29日予定ウッシッシ

待ち遠しいです。


そうそう、

肝心な長さを予備検査で計ると、564センチバッド(下向き矢印)涙

アメリカのコーチビルダーに、発注したながさは、575センチexclamation ×2

11センチ短いexclamation ×2


今さら何を言ってもダメだなげっそり

逆に、長さが564センチの方が、バランスがいいみたいだから、許してやるあせあせ

なんだかんだで、後、1週間で、納車になります。

マイミクの皆さん、東京に来る時には、お迎えにあがりますよウッシッシ

都内観光ツアーぴかぴか(新しい)やりましょうウッシッシ




かな サン

東京観光ツアー
マイミクは、もちろん無料
ウッシッシウッシッシウッシッシウッシッシ




これから、カーナビ、ETC、カーステレオ、テレビモニター、エアロ、アルミ、
これだけは、大至急やらないと、だめだねexclamation ×2


何か、良い店、物、などありましたら、コメントお願いいたしますexclamation ×2
アルミはきました〓〓〓

TIS04
22インチ〓
サスは変えてないけど、なんか良い感じだし、何人も乗ったり坂も多いから、エアロ組んでから検討します。

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