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テーラーメイドコミュのR9フォージド

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R9フォージドに興味があるのですが、重量に関して疑問があるので戸惑っています。
量販店の店員に聞いてもちゃんとした答えが返ってこないのでトピ立てしました。

NS950:5鉄で総重量400g
DGS200:5鉄で総重量417g

シャフトの重量差は29gなのになぜ総重量になると17gしか変らないのでしょうか?

コメント(11)

おそらくDGがカット前重量で出てると思います。

トゥルーテンパーのサイトより、DGのS200がカット前重量が129グラム・カット後重量118グラムとなっています。

カット前重量(カタログに出ているDGのスペックのところ)ならトピ主が言っている通りシャフト重量差は約29グラムになります。

ただ17グラムの差が出てるのはカット後重量(クラブとして組んでいる状態)で測った場合になるので約118グラム−約98グラム=約20グラム

TMとトゥルーテンパーとで表記に差(カット前重量で2グラム)があるので約18グラム、今回の差17グラムになったと思います。

説明が下手なので理解してもらえるかどうか分かりませんが、こういうことだと思います。
>ゴルフおバカたらふくさん

確かにそぉなんですけど普通DGS200の入ったアイアンってだいたい430g前後なのでそのあたりも気になっています。
TMスタッフのヨコノリ遊人です。

市販のR9TPの5I、DG200であれば427gですよ。

只、組立・部品重量の公差で±3g取っていますが、+に振れる事はほぼ無いです。

尚、カタログ等に記載しているシャフト重量はカット前重量です。


ちなみに自分はコースでドライバーは52±2Hsで振っていて、
アイアンはDG-X100TISを組んでますが、
5鉄はD3の433gを出してます。




いや、R9TPフォージドではなくて、ノーマルのR9フォージドです。
>>[6]

R9フォージド凄くいいですよ!自分も使っていました。
バーナーは打感が硬く弾いて飛んで行く感じてしたが、R9フォージドは打感が柔らかくボールのつかまった感じがします。

NS950 R HS43との事ですが、打とうと思って振るとヘッドが遅れて出て来ますのでフェード系の弾道が増えると思います。

ゆったりとしたリズムでスイングで飛ばすイメージで振るといいと思います。

あと、上に5Iに関する記載がありますが、長いアイアンは振れば振るほど飛びません!
下半身を安定させて、大きなスイングアークでスイングで飛ばすイメージがかなり必要です。
因みに、自分はドライバーと3I〜58°しか持っていないアイアン使いです。

どちらにせよ、試打をして感触を良く確認されてから購入してくださいな。

いいアイアンですから是非使ってみて下さい!
>>[8] 販売店の方に遠慮せずに何回でもしつこく試打をしてくださいな!

>>[10]

いや、一概には判断は出来ないと思います。
飛ばそうと思って強振すればスライスするし、アウトサイドインの起動で引っ掛ければ左に真っ直ぐ行ってしまうし・・・

HS43と記載があったのでNS950のRでは軽くて軟らかい?と思ったんですよ。

何回もゆったりとリズム良く振ってみて感触と球筋を確認してみて下さいな(^ν^)

自分のアイアンはTP MC DG200 Sを使用してます。重たくて硬いシャフトですが打ち急ぐとスライスしてしまいますよ;^_^A

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