中古車を激しく安く買うコミュ☆コミュの売 S2000-AP1

GH-AP1-100型（初期型）
初年度登録：1999年5月
車検：2016年2月
走行距離：108000キロ
色：純正　グランプリホワイト　　
フレームフルスポット補強

外観
年式相当ですが小傷やチリの合ってない部分あり(要現車確認)
フル無限デモカー部品使用
無限製ハードトップ　カーボンCFRP製(定価538,000円)純正幌は撤去済み
無限製ボンネット　カーボンCFRP製(定価298,000円)
(ボンネット安全ロックピン付き)
無限製フロントバンパー　カーボンCFRP製(定価178,000円) 下部にこすりキズ多数あり
無限製リアバンパー　カーボンCFRP製(定価118,000円)
純正オプションリアスポイラー付
安全装備
ロールゲージ：現車合わせダッシュ貫通フルオリジナル6点式（車検対応パッド付）+サポート8本
運転席のみタカタ4点ハーネス(２シーター用)　(純正シートベルトは無撤去)
エアバックは左右ともに撤去済み

内装
カーペット無撤去
AP2用フロワーマット
運転席：レカロASMリミテッドRS－G アルカンターラ
助手席：レカロASMリミテッドRS－G アルカンターラ
シートレール：レカロS2000専用ウルトラローポジ×2個
センタートンネル：アルカンターラ調へ張替済み
シートプロテクター、純正シートベルトサポート付

快適装備
純正エアコン付
(リビルドコンプレッサーへ交換済み)
後期型オーディオへ交換済み(AM,FMラジオ､CD)

カーナビ(ゴリラ2010年型､ワンセグ､VICS対応,バックカメラ付き)
ETC(リア物入れ内)
アンサーバックランプ付きリモコン
後付け間欠ワイパーキット

足回り
無限製ダンパー
バネ：スイフト　F:16ｋ　R:18k+ヘルパー
スタビライザー：F,R共にオリジナル品（強仕様）
強化ブッシュ類　エンジンマウント、ミッションマウント、リアデフマウント
接合部：フルピロ仕様

駆動系
クラッチ：エクセディハイパーシングル
ファイナル：マツダ4.7
メーター補正：イエローボックス電子補正
リアデフ：無限２way
機関系
＊エンジン
(80600km時点でLA-AP1-120型の53257km使用したものと交換)
エンジンはノーマル、純正コンピューター
吸気：無限製エアクリーナーボックス(定価132,000円)スペアーエレメントあり
排気：無限製エキマニ(定価128,000円)遮熱版なし
マフラー：無限製 (定価148,000円)2014年2月車検時94dB

その他
ブレーキ：キャリパー,ディスクは純正(パッドはウインマックス製ジムカーナ用)
ブレーキホース：無限製
フロントアッパーアーム取付け部補強
ステアリング：OMPバックスキン（φ350mm）
ステアリングボス：跳ね上げ式ラフィックスGTC (車検対応式)
マルチメーター：トラストタッチ
シフトチェンジランプ：Pivot RL-Z
ガソリンタンク：燃料かたより防止プレート入り
強制電動ファンスイッチ、ABS解除スイッチ付
前後牽引フック(アルミ製の為正式競技ではNGです)
ホイールナット：R40(ロックナット付)
タイヤホイール：レイズCE28N　(タイヤは２～５部山)
　　　　　　7.5J-17+50＝215-45R(01R)×2
8.5J-17+58(特注サイズ)＝225-45R(R1R)×2
8.5J-17+58(特注サイズ)＝225-45R(11A)×2
9.0J-17+63＝255-40R(Z1☆)×2
10J-17+70(特注サイズ)＝255-40R(R1R)×2
10J-17+70(特注サイズ)＝255-40R(R1R)×2(2014年製ほほ新品)

ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ：ウインマックス　
ホイール：8.5J-17+50×2
ドライブシャフト：中古品　簡易脱着加工品　左右2セット
ロールゲージ：リア部分クロスサポートバー

整備歴等
下回りスポット増し部分へ錆止め塗装実施
テールランプ用パッキン交換
リアウインドウ磨き、リアハブ左右ベアリング交換、マフラー溶接修理
3,4速シンクロ交換、リヤブレーキキャリパー交換
空調(内部循環)配線修理
サイドブレーキワイヤー交換
プラグIK22G交換
ナックルアーム、ハブベアリング等左右交換、右ドライブシャフト中古品へ交換
O2センサー(触媒前)交換､触媒交換
中古エンジンミッションへ交換(ミッション内部OH実施)、クーラント交換
デフOH、ファイナルギヤ交換
エキマニ溶接修理、強化ブラケット追加、左ドアスピーカー交換
パワーウインドウ配線修理
リアキャリパーOH、ブレーキフルード交換、クラッチレリーズシリンダーOH