１月３１日で車検切れとなりました。
カスタム箇所は書ききれないので画像を見てください。
ごく希少な４WDの５MTのENR３４です。
どこを見てもBNR３４と違い分からないと、思います。
マフラーの音も甲高い音でGT-Rってより高回転はフェラーリに近い音です。
バックタービン仕様なので快音がします。
走行距離約１０万キロです。
BNR３４メーターに交換した為、不明とさせて下さい。同じ走行距離ぐらいのメーターに取り替えた為、差はそんなにないと思います。
めちゃくちゃ早いです。ギアチェンの際にホイールスピンするぐらい馬力あります。
１８０万円でお願い致します。購入時改造費車体で ２５０万円ぐらいかけました。
カスタム箇所は書ききれないので画像を見てください。
ごく希少な４WDの５MTのENR３４です。
どこを見てもBNR３４と違い分からないと、思います。
マフラーの音も甲高い音でGT-Rってより高回転はフェラーリに近い音です。
バックタービン仕様なので快音がします。
走行距離約１０万キロです。
BNR３４メーターに交換した為、不明とさせて下さい。同じ走行距離ぐらいのメーターに取り替えた為、差はそんなにないと思います。
めちゃくちゃ早いです。ギアチェンの際にホイールスピンするぐらい馬力あります。
１８０万円でお願い致します。購入時改造費車体で ２５０万円ぐらいかけました。
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