CB750F乗りの人情報交換しよう！コミュの配線の事で教えて下さい

レストア中のCB750Fの電気系統のチェックをして困っています。

ヘッドライトが点かないのでテスター片手に配線図とにらめっこしていますが、どうも電気は苦手で…。

ウインカーのリレーのそばに余っている緑の配線が…。
もう1台あるCB750F(FB)を見るとこの線は点いていないようです。

今回使っているメインハーネスはオークションで買った中古品でFAなのかFB,FC用なのか定かではないのですが…。

この余っている(?)配線は何なのでしょうか？

分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 11月22日 16:16

いまインテグラの配線図見てますがレクチファイヤー
から出てますが遊びになってますね。
自分のはＦＣですがたしかに緑の線が空いてます。
ＦＣ用のマニュアルの初めの配線図とインテグラの
配線若干違いがあるようで初めの配線図にはその線は
別のところにつながってますね。微妙に違うんですねぇ。

[2] mixiユーザー 11月22日 16:25

グッチさん

ありがとうございます。
やはり空いてますか。じゃあ、このハーネスはFC用なんでしょうかね？？
ヘッドライト関連かなぁ、と思ってたんですが、そうでは無いようですね。

そのヘッドライトですがどうにか点きました。
目視でヒューズを確認したのですが、再度確認した所なんとなくガタが。。。
念のためにテスターで導通を見た所、見事に導通なし。
ヒューズ交換で点灯しました。意外な落とし穴というか、単純ミスというか

[3] mixiユーザー 11月22日 17:25

ウインカーリレーは、１本余るのは問題無いです。
ライトが点かないようですが、当然玉は新品ですね？
後はイグニッションをＯＮにしてインジケーターのランプは点灯してますか？
バッテリーのマイナス側のアース不良も良くあるトラブルです。
頑張って下さい。

[4] mixiユーザー 11月22日 19:13

枚方のFさん

ありがとうございます。
原因はヒューズでした。見た目は綺麗でしたがガラスと通電部にカタカタとガタが…。テスターを当てたところ導通なしでした。見た目で判断してはダメですね。いい勉強になりました。

[5] mixiユーザー 11月22日 22:54

私のＦＣもこの緑線(アース)は遊びになっていました。
今はこの線を使って、現行車の３線式のリレーに変えています。
スイッチをONにした時に点灯が始まるので良いですよ。(^^)

管ヒューズは、見た目は大丈夫でも触るとバラバラになる事が多いので、時々抜
き差しして点検が必要です。
あとメインヒューズも経年劣化で粉々になるので注意が必要ですね。

[6] mixiユーザー 11月22日 23:04

ガラス管ヒューズでしたか！
今では入手するのも困難なパーツなので、社外品に交換するのをお勧めします。
私はNプロ製とF&Rファクトリー製、両方を2台のFに使ってます。

[7] mixiユーザー 11月23日 00:54

うちのは１１Ｒですが、小電力化の為にＬＥＤ化して、その時にＬＥＤ用のウインカーリレーに変えました。
後、片持ちＮＳＲのウインカースイッチAssyを使って、ハザード化もしました。
マスツー時には、凄く便利ですね。
ちなみに、ＮＳＲのウインカースイッチAssyは、ボルトオンではありませんので、あしからず。

[8] mixiユーザー 11月25日 20:51

ちーたくさん

ありがとうございます。
返信が遅れて申し訳ありません。

元々所有している赤Fの方はメインヒューズを変更済みです。
管ヒューズですが

[9] mixiユーザー 11月25日 20:54

枚方のFさん

ありがとうございます。

やはり社外品に交換ですかね。
値段等調べて財布と相談です

[10] mixiユーザー 11月25日 21:00

たーさん

ありがとうございます。
返信が遅れて申し訳ありません。

11R拝見しました。
キャブのセッティングも拘ってますね。

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