一口馬主　2005年産駒コミュのプリマの05（牝・キャロット）

この仔も馬体と厩舎が気に入って出資しました。
ファルブラヴ産駒は社台系本体ではあまりいい仔がいない
印象でしたが、この仔は好みです。
放牧中に外傷を負ってしまったようで足踏み状態になって
しまいましたが、まだまだ時間はたっぷりありますんで
これから先を楽しみにしたいと思ってます。

2006/10/31
空港牧場への移動に備え、昼間放牧、ウォーキングマシン、背慣らし馴致を行ってきましたが、放牧中に右トモ脚飛端と管の内側を牧柵にぶつけたことから外傷を負ってしまいました。程度としては軽いものですが、腫れと痛みを伴った時期があったため、現在は調整を取り止め、パドック放牧のみを行っています。現状の回復状況からそう遠くなく、馴致調教を再開できる見通しとなっています。

コメント(8)

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[1] mixiユーザー 12月23日 20:36

外傷が良化したのを受けてＮＦ空港に移動して馴致を始めているようです。
性格的に我が強いようで。。（汗
そんなとこまで私に似なくても（違
まぁ、競走馬の場合はこの性格は吉と出ることが多いので期待してます（笑

06/11/15
ＮＦ－Ｙ
右トモ脚飛端と管の内側の打撲は快方に向かい、現在は１日３０分のウォーキングマシンを行っています。まだ腫れが完全に引いていないことから、人が跨るには至っていませんが、ここまでの経過を見る限り、そう遠くなく馴致調教を再開できるでしょう。

06/11/30
ＮＦ－Ｙ
馬体重：517kg
１日３０分のウォーキングマシン調整を行っています。まだ打撲箇所が完治していないこともあり、背慣らしはダルマ付けまでに留めています。普段から気の強さを前面に押し出すタイプですが、馴致調教中は悪さをすることはなく、与えられたメニューをしっかりと消化できています。

06/12/6
ＮＦ空港
打撲した右トモ脚も良化してきたを受けて、この中間、育成を進めるため、空港牧場へ移動しました。

06/12/15
ＮＦ空港
現在は馬房内で背慣らしや帯締めといった初期の馴致を行っています。我が強く、人間の指示に従わない面も見られるため、今後は調整と併行して、人とのコンタクトが上手く取れるように導いていきたいと思います。ただし、こういったタイプの馬は根気よく接していけば、走る方に気が向いてくるケースが多いため、じっくり進めていく予定です。

[3] mixiユーザー 01月30日 18:55

私に似て（違）相当頑固なようです（苦笑
精神面さえ安定してくれればそこそこ走ってくれると
思っているんですが。。

07/1/15
ＮＦ空港
頑固な性格で初期馴致にやや時間はかかりましたが、以前と
比べると幾分人の指示に従うようになってきました。
現在は馬場入りを果たしており、屋内周回コースでダクを
行っています。今後も性格を考慮したメニューを組み、良好
な精神面の成長を促していきたいと思います。

06/12/27
ＮＦ空港
馬体重：504kg
現在は馬房内で背馴らしと帯締めの馴致を行っています。頑固な性格ということもあり、なかなか人間の指示に従おうとしないところが見られるので、今後も人間に従うということをしっかりと教える必要がありそうです。こういった馬は初期こそ苦労するものの、時間をかけてあげれば納得するものなので、根気よく接していきたいと思います。

[4] mixiユーザー 02月10日 17:18

相変わらず頑固なようです（苦笑
まだまだパワーも不足してるようですし、のんびり
見守りたいと思います。

07/1/31
ＮＦ空港
馬体重：489kg
屋内周回コースでダク４００ｍ、軽めのキャンター８００ｍを
行っています。
やや調整が遅れ気味で本格的な調教が始まったばかりという
こともあり、パワー不足は否めず、牡馬勝りの雄大な馬体を
持て余している感じです。
また多少気難しい性格で、まだまだ子供っぽくヤンチャで頑固
な気性が先行している印象を受けます。

[5] mixiユーザー 04月15日 17:53

ようやく軌道に乗りつつありますね。
性格はともかく（汗）必要な筋肉はは量をこなせば自然に
ついてくると思うのでじっくり行ってほしいです。

07/4/13
ＮＦ空港
屋内周回コースでのハロン２０秒のキャンター１６００ｍを
メインに、週３回は屋内坂路でハロン１８～２０秒のキャン
ター１本を行っています。持てる素質にはいいものがあります
が、乗り込み量が浅いことでトモに甘さが残り、キャンター
時の脚の運びが物足りない感じなので、坂路でじっくり乗り
込み、身体全体の筋力強化を図っていくことになります。

07/3/30
ＮＦ空港
馬体重： 494kg
屋内周回コースでのハロン２０秒のキャンター１６００ｍを
メインに、週３回は屋内坂路でハロン２０秒のキャンター１本
を取り入れています。ペースを上げたことが影響しているの
か、やや入れ込むようなところも出てきているので、今後は
このあたりの解消が課題となるでしょう。

07/3/15
ＮＦ空港
屋内周回コースでハロン２０秒程度のキャンター１６００ｍを
行い、週２回程度は屋内坂路でハロン２０秒程度のキャンター
を行っています。まだ乗り込みが浅いことから余裕のある馬体
造りですが、当面は基礎体力の充実を図るため、乗り運動の
継続に重点を置き、軌道に乗った後、馬体を絞っていきたい
と思います。

07/2/28
ＮＦ空港
馬体重： 492kg
屋内周回コースでハロン２５秒程度のキャンター１２００ｍを
行っています。相変わらず幼い気性が目に付きますが、以前と
比較するとだいぶ落ち着きをもって調教に臨めるようになって
きました。脚元を始めとする馬体の健康状態はとてもよく、
今後も徐々に距離を延ばしたり、ペースに強弱をつけたりと
休みなく乗り進めていく予定です。

07/2/15
ＮＦ空港
屋内周回コースでダク４００ｍ、ハロン２８～３０秒のキャン
ター８００ｍを行っています。元から気難しい性格ではあり
ますが、連日乗り運動を行っていることで、徐々にではあり
ますが、走りにしっかりとしたものが備わってきています。
今後もハミ受けや走るフォームをしっかりと教え込みつつ、
じっくり進めていきます。

[6] mixiユーザー 05月20日 22:37

気むずかしいのは相変わらずなようですが、だんだん自分の
するべきことがわかってきたのは進歩ですね。
今はまず筋肉量を増やすことが先決ですので、これはNFの
方々に頑張って貰うしかありません。

07/5/15
ＮＦ空港
屋内周回でハロン１８～２０秒のキャンター１６００ｍを
基調に、週３回は屋内坂路でハロン１７秒のキャンター１本
を追加して乗り込んでいます。
上背のあるしっかりとした馬体造りは父のよさを継承している
証とも言え、また以前は跨るとクタッとした腰の甘さがあり
ましたが、乗り込みを進めることで随分パンとしてきました。
この分ならこの先更なる変わり身を見せてくることは必至で
しょう。

07/4/27
ＮＦ空港
馬体重：505kg
屋内周回コースでのハロン１８～２０秒のキャンター１６００ｍ
を基調に、週３回は屋内坂路でのハロン１８秒のキャンター
１本を追加して乗り込んでいます。
やや気難しさのある馬ですが、ここ最近は自分がやるべきこと
を理解してきた感じで、乗り役とのコミュニケーションも上手
く取れるようになり、同時にだいぶ落ち着きが出来ていました。

[7] mixiユーザー 12月22日 22:46

１１／５に山元トレセンに移動しました。
これで入厩へ向けて一歩前進といったところでしょうか。。

現在はハロン１８秒のキャンターを１５００ｍ乗っている
そうです。
左腰の調子がイマイチとのことでちょっと心配です。

[8] mixiユーザー 02月12日 00:05

左腰はイマイチよくなってこないというか甘い感じなんだそうですが
２／８に美浦に入厩しました。
思ったよりも早いです・・というかシャンスイ（ダイナチャイナの０５）
よりも入厩早いとは思ってなかったです（苦笑

これから環境に慣らしていくとのことなので、ゲート試験合格→即
放牧というこの厩舎お得意のパターンがなければｗ４月くらいに
デビューできそうです。
なんとか夏のローカル前には勝ち上がって欲しいものです。

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