[mixi]質問･雑談トピ２ - ZEPHYR χ

[533] mixiユーザー 11月16日 09:43

>>[531]
工具は親父が工具マニア&昔バイク乗りだったのでたぶんそれを使えば問題はないと思います。その親父にバイクのいじり方教えてもらおうと思ったのですが「工具は貸してやるからあとは自分でやれ」って言われちゃいました(^_^;)

[534] mixiユーザー 11月16日 09:44

>>[532]
ありがとうございます。明日雨がふらなければ現状のマフラーとタンクの取り外しにチャレンジしようと思います。

[535] mixiユーザー 11月24日 14:12

マフラーの取り外し出来ました!結局親父にも手伝ってもらって約2時間くらいかかりましたが何とか出来ました。初めてだったのでちょっと感動しちゃいました。ご協力して頂いた皆さんありがとうございました。また新しいマフラー付けたら画像載せます。

[536] mixiユーザー 12月11日 14:59

質問です。
シートをタックロールにしようか迷ってるのですが、
するのであればレザーかエナメルどっちのほうが合いますかね？
結局は好みの問題かもしれませんがアドバイスあればよろしくです。

[537] mixiユーザー 12月13日 19:29

ZEPHYRχってウイリーとか出来るんですか？
分かる方は答えて下さい。
お願いしますm(__)m

[538] mixiユーザー 12月14日 10:26

>>[536]

色にもよると思いますが
自分的には明るい色にはエナメル、
暗めの色ならレザー
って感じですかね。

[540] mixiユーザー 12月25日 10:24

>>[527]
マフラー変えました。ヨシムラのチタンサイクロンです。それと

ハンドル→ハリケーン　ヨーロピアン2型
ドレミZ2フロントフェンダー
Activeフェンダーレス
カワサキタンクエンブレム

に変えました。お金が貯まったら今度はタンクとテールとテールランプを
変えます。その時は愛車自慢の方に載せます。

[543] mixiユーザー 02月06日 07:14

ゼファーχについて質問です。

オークションとかで売ってる
安物凡用品のビキニカウルって
どの辺をどう加工すればつくのでしょうか？
ちょっと自身無くて手が出せません。

それと純正ライトステーなのですが
別にボルトとか必要ですかね？

[544] mixiユーザー 03月31日 21:43

ゼファーの車検の期間は仕事が無くなる不思議…

[545] mixiユーザー 04月01日 01:52

>>[543] 物にもよりますが、ボルト通す穴がズレてたりしますので穴の修正等の小加工程度で、大体取り付けられると思います。切った貼ったの大きな加工は無いかと(･∀･)

ボルトはビキニカウル用のが一式入ったのがありますが、ヤフオクなんかでも送料入れると地味に高いです(ｰｰ;)

簡単なのは、純正のライトを止めてるボルトを逆から差し込むとライトステーから飛び出るので、ナットで固定してからビキニカウルを付けて、さらにナットでビキニカウルを固定すると安上がりです(･∀･)

…が、このやり方だとライトステーに傷が付く可能性大です(ｰｰ;)

あとは、ライトの下にあるボルトとビキニカウルの下側を止めるためにＬ字ステーが必要ですが、エーモンの手で曲げられる物で代用出来ますよ(･∀･)

下側をステーで止めないと走行中結構グラつきます(^-^;)

難しく考えるような加工は無いので、購入されたら頑張ってやってみて下さい(￣∇￣)

[546] mixiユーザー 04月01日 01:52

>>[543] 物にもよりますが、ボルト通す穴がズレてたりしますので穴の修正等の小加工程度で、大体取り付けられると思います。切った貼ったの大きな加工は無いかと(･∀･)

ボルトはビキニカウル用のが一式入ったのがありますが、ヤフオクなんかでも送料入れると地味に高いです(ｰｰ;)

簡単なのは、純正のライトを止めてるボルトを逆から差し込むとライトステーから飛び出るので、ナットで固定してからビキニカウルを付けて、さらにナットでビキニカウルを固定すると安上がりです(･∀･)

…が、このやり方だとライトステーに傷が付く可能性大です(ｰｰ;)

あとは、ライトの下にあるボルトとビキニカウルの下側を止めるためにＬ字ステーが必要ですが、エーモンの手で曲げられる物で代用出来ますよ(･∀･)

下側をステーで止めないと走行中結構グラつきます(^-^;)

難しく考えるような加工は無いので、購入されたら頑張ってやってみて下さい(￣∇￣)

[548] mixiユーザー 04月04日 10:42

>>[547]
黒になるのは04年のG8からです。

部品番号は
左 44005ｰ0027
右 44006ｰ0027

です。

価格は左右で38850円です。

[550] mixiユーザー 05月11日 00:25

どなたかu-cpってメーカーのマフラーつけてる方
いませんか??

[551] mixiユーザー 05月13日 23:15

質問です!

最近ウィンカーの調子が悪く回転数高いとテンポが早くなったりします。停車してる時でもなるんですが(--;)
玉は四つとも点きます。
そのせいか調子悪くなってからバッテリーも調子悪くなりました(ToT)
対処法とかあったらアドバイスお願いしますm(__)m

[553] mixiユーザー 06月19日 01:50

10万キロ到達しました＼(^^)／

[554] mixiユーザー 02月24日 18:36

クラッチワイヤーを新品にしました(純正品)
しかし高回転で滑ります。
アジャスターは画像の状態です。
クラッチ板の交換ですかね？
09年式モリワキモナカ以外フルノーマル
走行3万km程度です。自分が2番目のオーナーで前のオーナーは知り合いなので暴走族チックな運転はしていないと思います。また私もそうです。
助言、調整方法などよろしくお願いします。

[555] mixiユーザー 02月24日 19:05

がぞう忘れですorz

[556] mixiユーザー 03月03日 15:09

はじめまして。
どなたか分かる方が居ましたら教えてください。

先日、部品ごちゃまぜ箱から昔にくっつけていたM-MAXのリミッターカットが出てきたんですが、、、

ｶﾌﾟﾗｰは問題ないのですが、黒コードの取り付け位置が覚えていません。
確かメーターインナーのどこかにくっつけた記憶はあるのですが……

分かる方居たらコメントお願いします(__)

[557] mixiユーザー 03月04日 07:30

>>[556] 黒い線はアースですよ(^-^) バッテリーのマイナス、ボディアース、メーター内やライトケース内の黒い配線に繋げばOKです。

[558] mixiユーザー 03月04日 16:11

>>[557]

回答ありがとうございます(*^^*)

確かリミッターカットの効果が感じれなくて外した記憶はあるのですが……

アフターパーツの取説は、しっかり取っておくべきですね。。。

メーターケース内の黒配線に一緒に噛ませてみます(((^^;)

ありがとうございました(__)

[559] mixiユーザー 03月04日 16:26

>>[558] 写メのパーツもそうですが、黒い配線で先っぽが丸端子やクワガタ端子の物は、ほとんどアースです。ボディのネジやボルトと共締めしてボディアースが取れるよう丸やクワ型の端子になっていることがほとんどです(^^)

純正、社外品共に『黒一色の配線』は、ボディアースと覚えておくと良いですよ(^-^)

[560] mixiユーザー 03月04日 16:37

>>[559]

捕捉マニュアルと実物を見合わせて、先ほどタコメーター側の黒コードに一緒に噛ませました。

黒コードは基本的にアース配線なのですね。勉強になりました★

[562] mixiユーザー 03月05日 07:45

>>[560]

ゼファーのｱｰｽは黒/黄です。

ﾒｰﾀｰｹｰｽ内の黒線はﾀｺﾒｰﾀｰかｳｲﾝｶｰの＋線です。

基本的にﾊﾞｲｸ部品のｱｰｽは黒ですが、ｶﾜｻｷは違います。

自分のﾊﾞｲｸのｱｰｽが何色か分からない場合はﾌﾚｰﾑに繋がってる線を見つけるか、ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ側の線の色を見てください。

[563] mixiユーザー 03月05日 12:33

>>[562]

はじめまして。コメントありがとうございます(__)

あ！そうなんですね(汗)

捕捉マニュアルを見たら黒×黄がマイナス配線になっていました。

って事は……リミッターカットから出ている黒コードは、黒×黄コードに噛ませれば解決ですか？

[564] mixiユーザー 03月05日 15:09

>>[563]

黒/黄に噛ませるか、ﾗｲﾄｹｰｽを左右から止めてるﾈｼﾞにﾎﾞﾃﾞｨｱｰｽとして噛ませるかでいいと思います。

[565] mixiユーザー 03月06日 00:31

>>[564]

リミッターカットの黒コードがボディアースでいいのなら、わざわざメーターの中の黒×黄コードに噛ませなくてもいいって事ですよね？

と言うか、町乗りレベルでリミッターカットの必要性があるのか？と根本的な疑問点もあるんですが(苦笑)

とりあえず、雨が上がったら車体に組んでみます。

回答ありがとうございました(__)

[566] mixiユーザー 03月06日 07:44

>>[565]

俺も昔、試しにﾘﾐｯﾀｰ効くまで速度を出したことがありますが、回転数もﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝｷﾞﾘｷﾞﾘ手前で車体も軋んでたのでｻｰｷｯﾄに行かないのならﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄの必要は無いと感じました。400ccでﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄしてもせいぜい200～220しか出ません。

ゼファー750や1100なら分かりますが、400ccの町乗りﾈｲｷｯﾄﾞでﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄは性能も理解せずに組んだ｢どうだ!!俺のﾊﾞｲｸ速いんだぜ

｣っていう少し痛いｱﾋﾟｰﾙですww

あくまで個人の意見ですが…

[567] mixiユーザー 03月07日 17:45

>>[566]

なるほど。。

リミッターカット装着で「オレ速いんだぜぇ！」なんて解釈は自分はしないと思います(笑)ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞも一般町乗りレベルですから。

それと、元々を考えたらあまり効果を感じれなくて外していたはずなので……

今回、実走して効果効能が気に入らなかったら外します。

回答とアドバイスありがとうございました(^.^)

[568] mixiユーザー 04月14日 01:30

車検で純正マフラーを探しているのですが、ゼファーχのスリップオンのマフラーの、サイレンサーは年式で刻印が違ったりしますが、エキパイの部分は全て共通でどのサイレンサーにもつなげられるのでしょうか？

サイレンサーは手に入れて、エキパイをどうするか迷っています。

年式は2002年式のゼファーχ ZR400 G6 です。

どなたかご存知であれば教えて頂きたいです！

[569] mixiユーザー 04月17日 06:02

>>[568]
エキパイはG5～G8('01～'04)までは部品番号が共通です。
その他の年式は構造の違いがあると思われます。(多分、内部構造だと思います)

排ガス規制はG6からなので、それ以降の年式の物なら大丈夫だと思います。

[570] mixiユーザー 04月18日 09:15

>>[569]

なるほど！
ありがとうございます！

なんとか車検通したいので頑張ってみます！

[571] mixiユーザー 08月04日 22:51

こんばんわ！
皆さんのご意見聞かせてください！！
リアサス何を付けてます？？
色んな方の写真見させてもらってますが、純正が多いみたいで、、、
古くなってきてるので、換えようかと考えてるのでオススメ等あったら教えてください！！

[572] mixiユーザー 08月08日 15:38

はじめまして！07年式のゼファーxに乗っているものです。バイク歴四か月目です。

モリワキのショート管に変えたいのですが。07年式のゼファーだとモリワキのショート管だと車検は通らないのでしょうか？

現在は純正マフラーです。まだまだ車検の時期ではないのですが、モリワキにするとしたら車検の時期だけ純正マフラーに戻さなければいけないのか聞きたくて。

よろしくお願いします。

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