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新幹線通勤(ツーキニスト)コミュのなんでもあり(フリーな話題)

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今日から6日間の年末・年始休暇となりますが、これだけの期間、新幹線に乗らないと、高価な新幹線定期券が勿体なく思えてきます。出張等で一週間以上乗らないこともありますしね。

コメント(78)

最近、朝のこだま異常に混んでませんかexclamation & question
小田原発7時56分によく乗るのですが、前はギリギリに乗っても空いてるし金曜なんてガラガラだったのに、いまはその前の47分が出る前から長蛇の列exclamation ×2
ひどいときは座れない。
ありえないです。
小田急のダイヤが変わった?
紅葉客の影響?
修学旅行シーズンでもここまでひどくないっexclamation ×2

どなたかご存知の方いたら教えて下さい〜あせあせ(飛び散る汗)
確かに!自分も近い時間のに小田原からこだまですが、最近の混雑ぶりは異常です。
7月のダイヤ改正で時間が少し変わってからおかしくなりましたね。
そのかわり新横浜から乗る人達が激減したような?
のぞみが増えるのは良いですがこだまの増発もなんとかしてもらいたいです。
前からですが夜の下りもすごく混んで通路に人が溢れてますよ。
わたしは品川1904発下り新大阪行きに乗り
小田原まで利用してますがかなり混んでます。
特に以前まで3両目4両目が喫煙車両だったのに対し
現在は3両目だけになってしまい
1両目2両目が空いていても3両目は座れないこともあります
金曜日に1917三島行きの臨時も出ますが 平日にも臨時を出して欲しいな〜と思ってまするんるん
新横浜乗る人が激減したことはないと思いますよあせあせ日々使ってますがあせあせ
たぶん車両によってすいてますあせあせ
新横浜駅は只今工事中でしてホームに上がる階段が10号車あたりしかなくなってますうれしい顔以前の4号車あたりは閉鎖されてますので朝の忙しい時間にホームを歩く時間がないのでは?私も以前は2号車に乗ってましたが今は12号車ですからあせあせ
先ほどの書き込みの訂正です。新横浜駅は6号車8号車の階段が閉鎖中で10号車12号車の階段しか使えません。ご参考にしてください。工事中なので早く終わってくれるといいですねわーい(嬉しい顔)
東京駅→新横浜間を新幹線通勤をしていましたが、今月から都内勤務になり、
新幹線通勤を卒業しました。

たった2ヶ月の間でしたが、リッチな気分を味わえましたw
コミュの皆様の書き込みを読んで、情報を色々と仕入れることが出来ました。
ありがとうございます。

新幹線定期は、キラキラしててきれいなので、記念にとっておこうかな♪と
思っております。
東海道新幹線下り遅れてます
小田原駅手前で停車中

京都駅構内での人身事故の模様(^^;
新幹線に限らず、最近鉄道は混んでいるというのをどこかで聞きました。
ガソリン価格の高騰で自動車での移動が控えられているとか。
ほんとかなあ。
今日、改めて、新幹線定期券(磁気カードタイプ)の裏面を見たのですが、こんなことが書かれていました。

3.送迎の際は、別に入場券をお求めください。

稀に、人の見送りで、新幹線ホームまで行くことがありますが、わざわざ、入場券などを買っていませんでした。なんで、駄目なんだろう・・・
chammikaさんへ

小田原からですと、三島発を狙えば座れると思います。
チャレンジしてください。

三島からのるあいのりより
>あいのりさん

ありがとうございます。
じつは静岡発、三島発と試したのですが、残念ながらどれも異常に混んでます。
三島発ですら、小田原で既に立ってる人がいる状況です。ありえない。
早めに並べば座れるのですが、ギリギリだと危ないですね。

小田急線か東海道線のダイヤが増えたのか、人口そのものが増えたのか・・・(笑)
見慣れない通勤客がここ最近一気に増えました。
chammikaさんへ

そうですか?さすがに小田原から三島までいって三島からリターンするのは難しいですからね。私がのっている三島736発はすいていると思います。

今朝は4号車でタバコをすってる奴がいたので注意してやりましたよ。

寝てても臭かったです。タバコ臭
最近マナーが悪いと思いませんか?
続き・・

明日は三島から仙台まで新幹線でいって仙台から美田園へ出張です。
仙台空港線は初めてなので少し楽しみです。
>あいのりさん

今日も、小田原756発は、座れない人が出ました。
うーん、気になってしょうがないです(笑)
どこからあんなに増えたんだろう・・・。
それより東京駅の観光客のオバサンたちの集合がウザイす!!

4号車って、禁煙になったけど、ニオイ残ってますよね。
壁のヤニのシミとか(笑)
絶対に乗りません・・・。

前に、ワンセグケータイをイヤホン無しで見てるサラリーマンがいて、
あまりにうるさくて注意しましたが、最近は注意するのも怖いですよね。

仙台まではやまびこですか?
chammikaさんへ

仙台にいます。はやて9号できました。
打ち合わせが午後からならMAXやまびこの2階席でいきたかったですね。

4号車が空くわけは、もともと喫煙車両だったので敬遠する人が多いです。
もちろん喫煙車両と隣接しているので臭いのは確かです。ほかには1号車
も空く傾向にあります。

個人的にはN700系に早くのりたいですね。500系も好きです。では
始めまして 小田原から東京に通勤しているものです。
chammikaさんもご指摘の通り朝のこだまが数年前に比べるとかなり混んでいて
私も困っております。

また、夜の下りも昔は「採算割れだな」と思っておりましたが、今や終電でも
東京駅でほぼ満席、品川から、ましてや新横からでは小田原まで座れないことも
しばしばなのではないでしょうか。

思い起こせば2003年に品川駅ができてしばらくしてから、じわじわ混み始めたような
感じがします。

みなさん品川で飲んでも早めに切り上げて東京駅から乗りましょう!
(でも寝過注意!)
fummmさんへ

新幹線が混んできたことは紛れもない事実です。背景にはJR東海の怠慢さがあります。わたしは、JR東海の株主でもありモニターもしています。しかしながらJR東海は好きな企業ではありません。JR東海にこだまやひかりを増加させのぞみを減らすように提案してきましたが、名古屋中心の考え方が強く建設的な意見は聞けませんでした。私は、JR東日本とのコラボでビジネスライナー静岡〜那須塩原やガーラ湯沢など季節電車として走らせても面白い等の提案もしましたけど、あまり神奈川・静岡くらいの近距離や中距離の乗客への関心はないです。
あいのりさん

あまり熱心でないmixiユーザーの私としては、はじめてのコミュニティでの会話ちょっとどきどきしております。
(すみません余談で、、)

まさか株主の方のご意見伺えるとは思いませんでした。ありがとうございます。

私など最短に近い区間ですし、定期での利用者ですからあまりいえませんが、
こだまユーザーは軽視されてるのではと憶測しておりましたが、やはりそうですか。

品川駅開業のタイミングだったと思いますが、私の通勤にちょうどよいこだまが
ダイヤから消えた覚えがありますが、今後もドル箱ののぞみを増便するために
こだまが減らされないことを祈ります。

全体の利益にたいしては寄与しないでしょうからあり得ないこととは思いますが、
最近の小田原<-->品川、東京の混雑贈をみていると、通勤用の二階建て車両を
作ってもペイするのでは、なんて思っています。(その区間、かつ、こだまなら
カーブ、スピードの問題も関係ないでしょうし)

ではでは失礼いたします。
fummmさんへ

私が株主になったきっかけは、名古屋を通過するのぞみにのって感動したことです。ご当地名古屋からはブーイングの嵐でしたが、JR東海が冒険をしたことがうれしかったです。JR東海は、その後空を意識するようになり、のぞみを増やすことだけを考えてきました。JR東日本の株主でもありますが、耳を傾ける姿勢が違います。もっといえば、三島−東京間を複線化して小田急電鉄のようにダイヤを増やす努力をしてほしいと陳情しています。できなければ、一部20両編成にして途中駅から切り離すなど要望しています。少しでも利用者の満足度があがるように考える株主でありたいと思いますので応援よろしく!
ここで一句


新幹線

毎日乗ると

飽きてくる。



まぁ、乗せていただけるだけ、
ありがたいんですが(笑)
ぱくりで一句


新幹線

毎日乗ると

寝てるだけ。


朝は名古屋から京都へ新幹線問題なく行けるみたいだけど
帰宅の時刻は台風の位置が静岡くらいでダイヤが乱れているだろうから本日は会社を休みます
さらに一句


はらへった
我慢できずに
売り子よぶ。


ニュースによると初代のぞみが年度内に運行しなくなるそうですね

100系から300系に変わった時は素晴らしいって思ったけど

今ではインバーターの音がうるさいしトンネル内ですれ違うと最悪


でも新幹線の歴史を作った一台ですよね


300系のぞみ、ご苦労様でした
今朝の東海道新幹線新幹線

品川〜熱海間。
降雪雪のため徐行運転予定。
最大10分遅れる見込み。
のようです。
今、三島始発に乗りました新幹線。
関東エリアの新幹線ホームですが分煙ですか?

名古屋駅は下りホームが未整備です

毎朝、横を通過するので分煙設備を設置して欲しい
新白河駅は、先頭車両方面に青空喫煙場がありましたが、今は撤去されました。
確か、ホーム中央辺りに、喫煙ルーム(ガラスで囲ってある)が設置されています。
ありがとうございますm(._.)m

上りホームは喫煙コーナーがあるのに下りホームは無いのです

(~_~;)
9年目ですが新幹線通勤が終るかもしれません

東西NTTでは50歳で子会社に転籍しないと60歳までしか雇用しないし50歳で辞めない社員は遠くへ飛ばすぞ制度により2004年から新幹線通勤をしているのです

ですが昨日に65歳までの雇用義務化が可決されたので赤字でも出してない企業が逆らっても裁判したら負けるでしょう

そのような訳で新幹線通勤が終ってしまいそうです


ちなみにNTT西日本は新幹線通勤費は全額会社支給ですから、多くの皆様みたいに金銭的な負担はないから楽です


今から新幹線に乗りますが残り少なくなったかな?と噛みしめる事にします
東海道新幹線が米原ー岐阜羽島の豪雨で止まってます


京都駅ホーム上で待ちぼうけ
。・°°・(>_<)・°°・。


本日は運休って言って言って貰えばホテルに泊まるのに・・

アナウンスで再開の目処が立ってませんじゃなく今日は運休ですと言って欲しい
一度でいいから言ってみたい。

新幹線のカワイイ売り子さんに


『すみません、カートの商品すべてと、残りのあなたの人生の時間を、すべて僕にください』


はい妄想超特急 大宮到着〜
>ろくごーよんさん
なかなか良い妄想ですね(笑)。
ところで、残りのあなたの人生はさておいて
カートの商品全てで幾らぐらいになるんでしょうね?
m(_ _)m退会します


退職に伴い10年間の新幹線通勤が終了したので退会します

2年3ヶ月間のNTT西日本大阪病院での名古屋−新大阪
7年9ヶ月間のNTT西日本京都マーケティングセンタの名古屋−京都

長いような短いような10年間でした

もともとは50歳で子会社に転籍しないと遠くへ転勤って制度で会社や本人の適正とは関係ない新幹線通勤でした

ただ30〜40年前に将来は新幹線通勤が出来るくらいの立場になるのが(無理だから)夢でした

図らずも夢が現実になったので(理由はともかく)複雑な気持ちです

出来れば通勤費に見合った仕事がしたかったのですが国鉄時代の人活センターみたいで悲しかったです
(仕事をする気がない人には夢のような職場ですが・・・)

ただ会社命令の転勤ですから通勤費は全額会社支給ですから多くの皆さんより有利だったと思ってます


最初の頃は100系が走っていて新大阪駅以西は0系が走っておりました

100系の乗り心地は列車がすれ違うとガァ〜ンって来る衝撃にビックリしました

300系はインバーターの音がうるさくて気になってしかたがありませんでした

500系は少し窮屈感があったけどレトロな弾丸特急そのもので乗車するとウキウキでしたね

700系になり快適なんですが・・・・・ワクワク感が消失

N700系になり更に快適なんですが通勤には良いけど旅行者にはどうなんでしょう?


東海道新幹線を利用して感じたこと

東海道新幹線が競争相手不在の唯一無二のせいか旅客業務をしている気持ちに欠ける気がします

新幹線から乗客が降車中で乗る人が列を作って並んで待っているのに構内放送で『発車ヨシ』って案内するってナニを考えているの?

過去にも色々な項目で改善提案をしてきたけど最近は面倒になってきて治した方がイイよって言うのが億劫になってしまった

根拠のない文句はクレーマーになってしまいますが新幹線を良いものにする為には変だと感じるものはドンドンと指摘しましょう


またJR東海の社員サンは自分達の仕事に常に疑問を感じて仕事をして頂きたいと感じておりました

もっともそれはワタシが42年間を勤めた会社も同様ですが・・・

同じ公社つながりですから仕方がないのでしょうかね?



新幹線に乗ることは二度とないかも

何故なら10年間の新幹線通勤以前は開業から40年間で乗車した記憶は会社の組合活動と職場旅行の2回しか乗車していない

だから個人都合で新幹線を使う事はないかも?



10年間の新幹線通勤から解放されて暫くは放浪旅をする予定です
新幹線にないもの3つ

『弱冷房車』
『シルバーシート』
『武蔵野線のような遅延』


新幹線で許せないもの3つ

『空席にバックを置いて寝るおやじ』
『出勤帰りの、シート向かい合わせの大声での宴会おやじ』
『そのおやじ達のゴミ散らかしっぱなしでの下車』

禁煙車両があるんだから、禁酒車両もほしいですわぁ
めずらしく、新幹線が遅れてますね。
昨日の地震では、頑張ってたのに。

今日は東京駅で白煙が上がったとか??


今日の一句


新幹線
座れたけれど
走らない…

>>[76]
お疲れ様でしたー。
5時間の通勤はツラいですよねー

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