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近畿スポーツランドコミュの近スポのセッティング

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近スポのセッティング

mixiユーザー 2011年06月01日 14:56

昨日初めて近スポ走りました。
そのとき2台のNSR50で走ったのですが
借り物の方が47〜49秒(センサーが反応せず、人の後ろについて計測)
自分のでは52秒台がやっとでした。

二台の違いは
前者
ノーマルレーサー
スプロケ14-40
バックステップ
オイル ワコーズ2ct混合給油
タイヤほぼ新品
乗った感じ:走りやすい

後者
公道仕様車(元レーサー)
社外チャンバー(どこのものか不明)
直キャブ
スプロケ15-42
リアサスへたりあり
リアタイヤスリップサイン出てます
オイル 1L900円と3000円のを分離給油
乗った感じ:直線伸びるがコーナーの立ち上がり遅い


大きな違いはこのぐらいなのですが
5秒もタイム差が出るようなものなんでしょうか？

コメント(2)

[1] mixiユーザー 06月02日 13:24

まずは乗りやすいと思う車両に自分のバイクを近づけてみてはどうでしょうか
仕様を見る限りでは、アクセルを開けてもパワーがでないのに、アクセルを頑張って速く開けたら転けそうになるのが一番の原因に思えます兎
キンスポならそこそこ使える中古タイヤが安く売ってたりしますし、若い従業員の方はＭクラスのエキスパートライダーなので、その方にアドバイスを求めるのも良いと思います。

[2] mixiユーザー 06月03日 14:05

>ｏＫＩ３８さん
アドバイスありがとうございます！
近スポに通っていろんな話を聞いて吸収しようと思います！
お金がある訳ではないので気長にいいバイクにしていきます。

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