BEST社製ATV乗りの方～コミュのエンジンがかからない

http://www.cj-beet.com/
ここで購入（オークション）したものなので
このコミュニティで聞くのが一番いいと思い、
質問させていただきました。　わかる方がおられましたら
お願いします。
オークションで購入して、現在ナンバー取得の準備中です。
で、なのですが、エンジンが上手くかかりません。
エンジンはかかるのですが、
アイドリングでとまってしまいます。
また、一度とまってしまうと、その後は、数時間時間をおかないとエンジンが始動しません。（セルは回ります）

アイドリングの回転数をあげるのが一つの解決策だということは理解しているのですが、
始動性の悪さに関しての解決法方法がわかりません。
どなたか、知恵を貸してください。

コメント(31)

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[2] mixiユーザー 04月15日 17:48

副管理人のデカッちゃんだよ！です。
いのさんの様な不具合を経験した事が有りません。
ナンバー登録をする前に一度販売元に連絡してみた方が良いのではないでしょうか？
プラグの具合を見ましたか？
ＮＧＫ品番ＣＲ７ＨＳＡが適合します。

[4] mixiユーザー 04月16日 08:34

キルスイッチの接触不良とかも考えられます。
セルは回っても火が飛びませんから。。
押しがけもチャレンジしてみては！？
自分はいつも押しがけです。。

[6] mixiユーザー 04月17日 11:26

アドバイスありがとうございました。
頂いた内容を参考にさせていただき、
今度の休みにいろいろやうってみようと思います。

ありがとうございました。

[7] mixiユーザー 05月05日 21:02

････その後の情報です。
特に何もしていなかったのですが、
今は調子がすっかりもどりました。
未だナンバーはとっていないのですが、
休みの日にはなるべくエンジンを
かけるようにしています。
（アイドリングばっかりで、近隣の住民の皆様申し訳ない）

[8] mixiユーザー 05月05日 21:14

私のATVは僅か数百ｍ走ったらエンジンが突然止まって
動かなくなりました（セルは回るがエンジンかからず）。

理由はぜんぜんわからなかったのですが、エンジンから
出ているケーブルのコネクタ外したり付けたりしてる
うちになおりました。

接触不良とかあるかもしれません。

[10] mixiユーザー 05月19日 18:14

プラグコードですかね！

[12] mixiユーザー 05月19日 20:05

プラグにプラグコードがしっかりささっていない可能性がありますね。違ったらすいません。

[13] mixiユーザー 05月19日 21:19

バッテリーはどうでしょうか？
あがっていませんか。
乗用車からケーブルで繋いで回したらいかがですか。
ファンネルを外してＣＲＣを吹きながら回すと
良いと思います。（爆弾）と言って昔から
掛かりづらいのに使います。
電圧が上がらないと掛かりづらいと思います。

[17] mixiユーザー 05月20日 12:27

セルがちょっとだけ回って、回らなくなるなら、バッテリの
電圧下がってるのだと思います。

セルは回るけど、エンジンがかからないなら、プラグかも
しれません。

[19] mixiユーザー 05月21日 09:52

Bacchin さん

よかったですね

本当、世話がやけるバギーです。。

[20] mixiユーザー 05月21日 11:28

ごめんなさいＣＲＣ５５６でした。
エンジンが掛からない時に良く使います。
プラグも掃除してやるといいですよ。
無事に掛かってよかった。

[21] mixiユーザー 07月04日 13:58

＞いのさん

その後の調子は如何でしょうか？？

アイドリングを安定させるのであれば
パイロットジェットを交換した方がいいです！！

Φ１８キャブなら２５番位　※メインジョットは８５番
Φ２０キャブなら２８番位　※メインジョットは９０番
Φ２２キャブなら３０番位　※メインジョットは９５番

このセッティングでジェット交換をすれば
安定した走りが出来ると思うので如何でしょうか！？

私のバギーにはミクニＶＭ２２キャブを付けており
メインジョット９５番、パイロットジェット３５番を
付けていて始動性は抜群です！！
(燃費はメチャ悪いですが・・・・)

尚、パイロットジェットはスロージェットともいい
アイドリング時や低速域に使用しているジェットバルブの事です。

数時間してエンジンが掛からない最も多い原因は
プラグにガソリンが付着して濡れてしまう事です。
これはキャブのチョークレバーを開けたまま
エンジンを始動して戻さないで放置した場合や
メインジェットを弄って回転を上げた場合に
起こり易い現象です。

もしキャブを弄ってしまった場合には
ノーマルセッティングに戻しましょう！！

[22] mixiユーザー 07月08日 14:06

こんにちわ！皆さん初めまして！

先日　ｵｰｸｼｮﾝにて　BEST製ATV50cc購入したのですが、

坂上りません…　
こんなにﾊﾟﾜｰがない物なのですか？？
平坦な道でも20km位しか出ません…
これって、不良なのでしょうか？？

後輪（駆動部）持ち上げて、ｽﾛｯﾄ回すと、
凄い勢いで回転はしてるのですが、接地させた状態だと、
全然回りません。。
初心者なので、何が問題だかさっぱりですｗｗｗ

どなたかご教授願います！！！

長文ですみません・・・

[23] mixiユーザー 07月08日 14:17

＞ごりさん

車種なんでしょうか？オークション時の型式でいいです。

リヤ廻りとキャブの画像があれば
掲載して下さい。

[24] mixiユーザー 07月08日 14:25

>SnowMan　さん

早速のレスありがとうございます。

購入したのは、【4輪バギーATV06(EEC)50cc 2007年最新型】
ってやつです。
画像は未だありません…すみません。。

[25] mixiユーザー 07月08日 23:03

＞ごりさん

【4輪バギーATV06(EEC)50cc 2007年最新型】が
どんな車種か分かりませんがデカタイヤ(225-60-10)等だと
非力な５０ｃｃでは負担が掛かり過ぎて思っていた様な
走りが出来ない場合もあります。
でも・・・20km/hはチト遅いですネ！！

デカタイヤ(外径５５０mm)であるならば、５０サイズに
落とした方がロスはなくなります。

他の問題もあるかもしれないので画像がなければ類似の
車両のＵＲＬでも構わないので貼り付けて下さい。

[26] mixiユーザー 07月08日 23:38

>SnowManさん

度々ありがとうございます。
購入したのは以下URLの物です。
http://store.yahoo.co.jp/wich/atv06.html

タイヤはインチアップしてるみたいですが、
それほど大きくは無い気がします。

宜しくお願いします！！

[27] mixiユーザー 07月09日 00:52

＞ごりさん

車種の確認できました、画像の車種と同じだと
思うのですが、ノーマルは６インチタイヤで、
ごりさんのは８インチタイヤだと思います。

速度が上がらない原因はタイヤサイズではなく
駆動系かエンジンに問題がありそうです。

駆動系での問題が多いモノは下記の通りです。
●ベアリングの質が悪く、負荷が掛かっている。
●シャフトが変形している。

エンジンでの問題が多いモノは下記の通りです。
●クランクシャフト、コンロッドの変形がある可能性。
●ミッションに問題がある。
●点火タイミングが合っていない為の出力不足

まだまだ様々な原因はありますが、まず購入先に
確認した方がいいと思います。

やはり、実車を見ないと判断し辛いですネ。
ペコm(_ _;m)三(m;_ _)mペコ

[28] mixiユーザー 07月09日 19:55

>SnowMan　さん

ありがとうございます！！
ﾉｰｸﾚｰﾑﾉｰﾘﾀｰﾝでの購入なので、ちと心配です…

何はともあれ、購入先に問い合わせてみます！！

本当にありがとうございました！！！

[29] mixiユーザー 07月09日 21:30

＞ごりさん

一番簡単で疑わしい部品はベアリングかもしれません！！

http://mixi.jp/view_bbs.pl?page=2&comm_id=1828954&id=18974635

ここにベアリングに関する内容が記載されていますので
参考までに　＾＾ｗ

それと交換も大した時間は掛からないのでやってみる価値は
あるかもしれませんよ。
(交換時間は個人差もありますのでご了承を)

[30] mixiユーザー 07月24日 02:22

>ごりさん

私が過去やってしまった事例では，
「エアクリーナーが空気通っていなくて吸気不全」
でアイドルは何とか，MAX15～20km/hになったことがあります。
おかげで花火大会を見に行けませんでした...

エアクリーナーをはずして速度がどうなるかチェックしてみてはいかがでしょう．

クリーナーがパワーフィルタータイプならガソリンで洗って，
「ガソリンで薄めたエンジンオイルを塗布してみてください．」
私は直でエンジンオイルを塗ってしまったがために
上の症状が出てしまいました．

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